هاميلتون ينتزع الصدارة من روزبرغ خلال التجارب الحرّة الثانية في ماليزيا

تقدّم البريطاني لويس هاميلتون إلى صدارة التجارب الحرّة الثانية لجائزة ماليزيا الكبرى متقدّماً على زميله نيكو روزبرغ وسط حصّة شهدت تقديم فيراري لأداءٍ قويٍ وثابتٍ على المسافات الطويلة.

قلب البريطاني تأخّره عن زميله في الحصّة الأولى ليُسجّل أسرع زمنٍ في عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن خلال الفترة الثانية.

وشهدت بداية الحصّة تبايناً في الإطارات المستخدمة، إذ اختار البعض الاعتماد على الإطارات المتوسّطة "ميديوم" بينما قرّر البعض الآخر استخدام التركيبة القاسية"هارد"، حيث كانت الغلبة لهاميلتون بفارقٍ كبيرٍ عن زميله روزبرغ، بالرغم من استخدام البريطاني للتركيبة الأقسى.

كما اشتكى بطل العالم ثلاث مرّات من مشكلة في مقوده، حيث قال لفريقه: "مقودي غير مستقيم"، ليعود إلى المرآب من أجل تعديله.

وبانتقال السائقين إلى محاكاة التجارب التأهيليّة حافظ هاميلتون على صدارته وتمكّن من كسر حاجز الـ 1:35 دقيقة بتوقيت بلغ 1:34.944 دقيقة متقدّما بفارق 0.233 ثانية عن زميله روزبرغ.

وكان من المثير رؤية الإطارات الليّنة تصمد لتقديم أكثر من لفّتين سريعتين بالرغم من بلوغ درجة حرارة سطح المسار مستويات خياليّة وصلت إلى حدود 58 مئويّة، وهو ما سيساعد الفرق كثيراً من ناحية الاستراتيجيّة لعطلة نهاية هذا الأسبوع.

المركز الثالث كان من نصيب الفائز بنسخة العام الماضي من السباق سيباستيان فيتيل لكنّه كان على بُعد 0.661 ثانية عن الصدارة.

في المقابل كان زميله كيمي رايكونن قابعاً في المركز الـ 20 في النصف الأوّل من الحصّة، ليُخبر فريقه عبر الراديو: "علينا تفقّد السيارة، هناك خطبٌ ما"، لكنّ الفنلندي تمكّن من العودة إلى المسار لاحقاً وتقدّم إلى المركز الرابع.

ماكس فيرشتابن كان أسرع سائقي ريد بُل بحلوله خامساً على بُعد أكثر من ثانية عن زمن هاميلتون متقدّماً على سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا الذي لا يزال باب الشائعات بخصوص مستقبله في صفوف الحظيرة الهنديّة مفتوحاً حتّى الآن.

ويبدو أنّ المكوّنات المحدّثة من وحدة طاقة هوندا قد آتت أكلها، إذ أنّ فرناندو ألونسو تمكّن من احتلال المركز السابع متفوّقاً بفارق نصف ثانية عن زميله جنسن باتون الذي حلّ عاشراً.

دانيال ريكاردو أكمل الحصّة ثامناً متقدّماً على نيكو هلكنبرغ صاحب المركز التاسع.

وبعد أن اشتعلت ألسنة اللهب في سيارته خلال الحصّة الصباحيّة، تمكّن فريق رينو من إتمام العمل على سيارة كيفن ماغنوسن ليتمكّن من دخول المسار في النصف الثاني من التجارب الحرّة الثانية.

وبانتقال السائقين إلى محاكاة السباق، كان من الواضح أنّ فريقي مرسيدس وفيراري يُحافظان على أداء الإطارات الليّنة ثابتاً وسريعاً أكثر من بقيّة الفرق الأخرى، ما يوحي بإمكانيّة حصولنا على معركة متقاربة أكثر نهاية الأسبوع الجاري بين الصانعين الألماني والإيطالي.

كما كان من المثير رؤية روزبرغ يقوم بمحاكاة إجراء عقوبة التوقّف 5 ثوانٍ قبل تغيير إطاراته أثناء محاكاته للسباق.

المركزالسائقالهيكلعدد اللفاتالزمنالفارق
1  لويس هاميلتون  مرسيدس 35 1:34.944  
2  نيكو روزبرغ  مرسيدس 36 1:35.177 0.233
3  سيباستيان فيتيل  فيراري 37 1:35.605 0.661
4  كيمي رايكونن  فيراري 31 1:35.842 0.898
5  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 29 1:36.037 1.093
6  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 33 1:36.284 1.340
7  فرناندو ألونسو  مكلارين 27 1:36.296 1.352
8  دانيال ريكاردو  ريد بُل 30 1:36.337 1.393
9  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 37 1:36.390 1.446
10  جنسن باتون  مكلارين 22 1:36.715 1.771
11  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 30 1:36.836 1.892
12  جوليون بالمر  رينو 36 1:36.940 1.996
13  فالتيري بوتاس  ويليامز 37 1:37.016 2.072
14  استيبان غوتيريز  هاس 28 1:37.048 2.104
15  فيليبي ماسا  ويليامز 19 1:37.110 2.166
16  دانييل كفيات  تورو روسو 29 1:37.297 2.353
17  ماركوس إريكسون  ساوبر 28 1:37.449 2.505
18  فيليبي نصر  ساوبر 26 1:37.547 2.603
19  كيفن ماغنوسن  رينو 19 1:37.664 2.720
20  رومان غروجان  هاس 25 1:37.789 2.845
21  باسكال فيرلاين  مانور 34 1:37.878 2.934
22  إستيبان أوكون  مانور 36 1:37.990 3.046
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة ماليزيا الكبرى
حلبة حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , كيمي رايكونن , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , نيكو روزبرغ , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري , مرسيدس , ريد بُل ريسينغ
نوع المقالة تقرير التجارب