دبليو إي سي 2016 المكسيك
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 | 47 |
1:26.705 |
178.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 | 49 |
+0.194 1:26.899 |
0.194 | 178.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.243 1:26.948 |
0.049 | 178.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.500 1:27.205 |
0.257 | 177.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 | س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 41 |
+1.196 1:27.901 |
0.696 | 176.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | م. توشر د. كريهامر أ. إيمبيراتوري | Rebellion R-One | 39 |
+5.737 1:32.442 |
4.541 | 167.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | س. ترامر أ. ويب ب. كافير | CLM P1/01 | 32 |
+6.448 1:33.153 |
0.711 | 166.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Manor
LMP2
|
44 |
م. راو
ر.
A. Diaz
|
Oreca 05 | 10 |
+10.050 1:36.755 |
3.602 | 160.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | ر. دالزيل ل. ديراني ك. كومينغ | Ligier JS P2 | 44 |
+10.175 1:36.880 |
0.125 | 159.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ر. راست أ. براندل | Oreca 05 | 45 |
+10.437 1:37.142 |
0.262 | 159.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | غ. مينيزيس ن. لابيير س. ريكيلمي | Alpine A460 | 41 |
+10.594 1:37.299 |
0.157 | 159.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 | ف. بيتروف ك. لاديجن ف. شايتر | BR01 | 43 |
+10.857 1:37.562 |
0.263 | 158.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
غريفز موتورسبورت
LMP2
|
41 | ر. ب. خوانكويرا ل. دياز | Gibson 015S | 41 |
+11.069 1:37.774 |
0.212 | 158.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 | د. ه. تونغ ن. بانشياتيتشي | Alpine A460 | 45 |
+11.116 1:37.821 |
0.047 | 158.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | ر. غونزاليس ف. ألبوكيركي ب. | Ligier JS P2 | 38 |
+11.155 1:37.860 |
0.039 | 158.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 | ن. ميناسيان م. ميدياني | BR01 | 36 |
+11.376 1:38.081 |
0.221 | 158.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب إ. براون ي. فان أوفربيك | Ligier JS P2 | 42 |
+11.951 1:38.656 |
0.575 | 157.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس ل. ويليامسون ج. كاين | Gibson 015S | 40 |
+11.963 1:38.668 |
0.012 | 157.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن | Aston Martin Vantage V8 | 42 |
+13.980 1:40.685 |
2.017 | 153.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ج. كالادو | Ferrari 488 GTE | 43 |
+14.750 1:41.455 |
0.770 | 152.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | ر. ستانواي د. تيرنر | Aston Martin Vantage V8 | 48 |
+15.251 1:41.956 |
0.501 | 152.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 44 |
+15.383 1:42.088 |
0.132 | 151.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR (2016) | 43 |
+15.390 1:42.095 |
0.007 | 151.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 46 |
+15.463 1:42.168 |
0.073 | 151.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | م. فرانشيتي أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 43 |
+15.607 1:42.312 |
0.144 | 151.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت آ. كارول ب. باركر | Porsche 911 RSR | 42 |
+16.322 1:43.027 |
0.715 | 150.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | خ. القبيسي د. هينماير هانسون ب. لونغ | Porsche 911 RSR | 42 |
+16.489 1:43.194 |
0.167 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 43 |
+16.520 1:43.225 |
0.031 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ي. ياماغيشي ب. راغ ر. تايلور | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 42 |
+16.554 1:43.259 |
0.034 | 150.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 | ك. رييد و. هنزلر ج. كاماثياس | Porsche 911 RSR | 44 |
+16.616 1:43.321 |
0.062 | 150.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 41 |
+17.154 1:43.859 |
0.538 | 149.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 | س. سارازين م. ك. كوباياتشي | Toyota TS050 Hybrid | 0 |
|