دبليو إي سي 2016 المكسيك
التجارب الحرة الأولى
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 47 |
1:26.705 |
178.7 | |
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 49 |
+0.194 1:26.899 |
0.194 | 178.3 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.243 1:26.948 |
0.049 | 178.2 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 52 |
+0.500 1:27.205 |
0.257 | 177.7 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 41 |
+1.196 1:27.901 |
0.696 | 176.3 |
| 6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 39 |
+5.737 1:32.442 |
4.541 | 167.6 |
| 7 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 32 |
+6.448 1:33.153 |
0.711 | 166.3 |
| 8 |
Manor
LMP2
|
44 |
A. Diaz Guerra
|
Oreca 05 | 10 |
+10.050 1:36.755 |
3.602 | 160.1 |
| 9 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 44 |
+10.175 1:36.880 |
0.125 | 159.9 |
| 10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 45 |
+10.437 1:37.142 |
0.262 | 159.5 |
| 11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 41 |
+10.594 1:37.299 |
0.157 | 159.2 |
| 12 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 43 |
+10.857 1:37.562 |
0.263 | 158.8 |
| 13 |
غريفز موتورسبورت
LMP2
|
41 |
L. Diaz
|
Gibson 015S | 41 |
+11.069 1:37.774 |
0.212 | 158.5 |
| 14 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 45 |
+11.116 1:37.821 |
0.047 | 158.4 |
| 15 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 38 |
+11.155 1:37.860 |
0.039 | 158.3 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 36 |
+11.376 1:38.081 |
0.221 | 158.0 |
| 17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 42 |
+11.951 1:38.656 |
0.575 | 157.1 |
| 18 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 40 |
+11.963 1:38.668 |
0.012 | 157.0 |
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 42 |
+13.980 1:40.685 |
2.017 | 153.9 |
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 43 |
+14.750 1:41.455 |
0.770 | 152.7 |
| 21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 48 |
+15.251 1:41.956 |
0.501 | 152.0 |
| 22 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 44 |
+15.383 1:42.088 |
0.132 | 151.8 |
| 23 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 43 |
+15.390 1:42.095 |
0.007 | 151.8 |
| 24 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 46 |
+15.463 1:42.168 |
0.073 | 151.7 |
| 25 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 43 |
+15.607 1:42.312 |
0.144 | 151.4 |
| 26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 42 |
+16.322 1:43.027 |
0.715 | 150.4 |
| 27 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 42 |
+16.489 1:43.194 |
0.167 | 150.1 |
| 28 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 43 |
+16.520 1:43.225 |
0.031 | 150.1 |
| 29 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 42 |
+16.554 1:43.259 |
0.034 | 150.1 |
| 30 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 44 |
+16.616 1:43.321 |
0.062 | 150.0 |
| 31 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 41 |
+17.154 1:43.859 |
0.538 | 149.2 |
| 32 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 0 |
|