دبليو إي سي 2016 المكسيك
القسم الثاني من التصفيات
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 12 |
1:25.069 |
182.139 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 11 |
+0.042 1:25.111 |
0.042 | 182.049 |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 13 |
+0.281 1:25.350 |
0.239 | 181.539 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 12 |
+0.331 1:25.400 |
0.050 | 181.433 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 10 |
+0.891 1:25.960 |
0.560 | 180.251 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 12 |
+2.265 1:27.334 |
1.374 | 177.415 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 6 |
+4.840 1:29.909 |
2.575 | 172.334 |
| 8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 8 |
+6.605 1:31.674 |
1.765 | 169.016 |
| 9 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 11 |
+10.416 1:35.485 |
3.811 | 162.270 |
| 10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 12 |
+10.750 1:35.819 |
0.334 | 161.704 |
| 11 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 12 |
+10.968 1:36.037 |
0.218 | 161.337 |
| 12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 12 |
+10.994 1:36.063 |
0.026 | 161.294 |
| 13 |
Manor
LMP2
|
44 |
A. Diaz Guerra
|
Oreca 05 | 11 |
+11.525 1:36.594 |
0.531 | 160.407 |
| 14 |
غريفز موتورسبورت
LMP2
|
41 |
L. Diaz
|
Gibson 015S | 11 |
+11.845 1:36.914 |
0.320 | 159.877 |
| 15 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 11 |
+12.033 1:37.102 |
0.188 | 159.568 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 12 |
+12.043 1:37.112 |
0.010 | 159.551 |
| 17 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 12 |
+12.413 1:37.482 |
0.370 | 158.946 |
| 18 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 12 |
+12.683 1:37.752 |
0.270 | 158.507 |
| 19 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 9 |
+14.445 1:39.514 |
1.762 | 155.700 |