دبليو إي سي 2016 المكسيك
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 230 |
6:00:43.702 |
7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 | 230 |
+1'01.442 6:01:45.144 |
1:01.442 | 7 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 | س. سارازين م. ك. كوباياتشي | Toyota TS050 Hybrid | 230 |
+1'09.709 6:01:53.411 |
8.267 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 230 |
+1'30.004 6:02:13.706 |
20.295 | 7 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | م. توشر د. كريهامر أ. إيمبيراتوري | Rebellion R-One | 218 |
+12 Laps 6:01:44.598 |
12 Laps | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | ر. غونزاليس ف. ألبوكيركي ب. | Ligier JS P2 | 210 |
+20 Laps 6:01:12.588 |
8 Laps | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | غ. مينيزيس ن. لابيير س. ريكيلمي | Alpine A460 | 210 |
+20 Laps 6:01:14.573 |
1.985 | 7 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | ر. دالزيل ل. ديراني ك. كومينغ | Ligier JS P2 | 207 |
+23 Laps 6:01:19.980 |
3 Laps | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس ل. ويليامسون ج. كاين | Gibson 015S | 207 |
+23 Laps 6:02:06.005 |
46.025 | 7 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
غريفز موتورسبورت
LMP2
|
41 | ر. ب. خوانكويرا ل. دياز | Gibson 015S | 207 |
+23 Laps 6:02:38.532 |
32.527 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 | د. ه. تونغ ن. بانشياتيتشي | Alpine A460 | 206 |
+24 Laps 6:01:19.643 |
1 Lap | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 | ن. ميناسيان م. ميدياني | BR01 | 206 |
+24 Laps 6:01:22.453 |
2.810 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ر. راست أ. براندل | Oreca 05 | 205 |
+25 Laps 6:01:25.864 |
1 Lap | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب إ. براون ي. فان أوفربيك | Ligier JS P2 | 204 |
+26 Laps 6:00:54.134 |
1 Lap | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | ر. ستانواي د. تيرنر | Aston Martin Vantage V8 | 202 |
+28 Laps 6:01:30.739 |
2 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ج. كالادو | Ferrari 488 GTE | 202 |
+28 Laps 6:01:40.176 |
9.437 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن | Aston Martin Vantage V8 | 202 |
+28 Laps 6:01:48.981 |
8.805 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 201 |
+29 Laps 6:00:44.919 |
1 Lap | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | م. فرانشيتي أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 201 |
+29 Laps 6:01:45.701 |
1:00.782 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR (2016) | 201 |
+29 Laps 6:02:05.757 |
20.056 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | س. ترامر أ. ويب ب. كافير | CLM P1/01 | 199 |
+31 Laps 6:01:06.959 |
2 Laps | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | خ. القبيسي د. هينماير هانسون ب. لونغ | Porsche 911 RSR | 197 |
+33 Laps 6:01:39.852 |
2 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 196 |
+34 Laps 6:00:52.159 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 | ك. رييد و. هنزلر ج. كاماثياس | Porsche 911 RSR | 196 |
+34 Laps 6:01:09.914 |
17.755 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت آ. كارول ب. باركر | Porsche 911 RSR | 196 |
+34 Laps 6:01:43.768 |
33.854 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 181 |
+49 Laps 6:00:45.547 |
15 Laps | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 | 167 |
+63 Laps 6:04:22.532 |
14 Laps | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 192 |
+38 Laps 6:00:54.881 |
7 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ي. ياماغيشي ب. راغ ر. تايلور | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 184 |
+46 Laps 5:51:11.518 |
8 Laps | 7 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Manor
LMP2
|
44 |
م. راو
ر.
A. Diaz
|
Oreca 05 | 179 |
+51 Laps 5:36:24.354 |
5 Laps | 8 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 | س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 62 |
+168 Laps 1:37:13.023 |
117 Laps | 2 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 | ف. بيتروف ك. لاديجن ف. شايتر | BR01 | 29 |
+201 Laps 47:49.011 |
33 Laps | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 12 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير |
13 - 38 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس |
39 - 73 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي |
74 - 74 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس |
75 - 75 | ر. دوما ن. ياني م. ليب |
76 - 121 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي |
122 - 133 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس |
134 - 137 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي |
138 - 138 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس |
139 - 162 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي |
163 - 173 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير |
174 - 230 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي |