دبليو إي سي 2016 سبا-فرانكورشان
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 160 |
6:00:32.112 |
6 | 25 | ||
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 158 |
+2 عدد اللفات 6:00:54.770 |
2 عدد اللفات | 6 | 18 | |
| 3 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 156 |
+4 عدد اللفات 6:01:05.018 |
2 عدد اللفات | 8 | 15 | |
| 4 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 155 |
+5 عدد اللفات 6:01:31.523 |
1 اللفة | 9 | 12 | |
| 5 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 155 |
+5 عدد اللفات 6:01:37.733 |
6.210 | 7 | 10 | |
| 6 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 151 |
+9 عدد اللفات 6:01:29.131 |
4 عدد اللفات | 9 | 8 | |
| 7 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 151 |
+9 عدد اللفات 6:02:07.889 |
38.758 | 7 | 6 | |
| 8 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 151 |
+9 عدد اللفات 6:02:11.468 |
3.579 | 9 | 4 | |
| 9 |
Manor
LMP2
|
45 |
|
Oreca 05 | 151 |
+9 عدد اللفات 6:02:12.958 |
1.490 | 8 | 2 | |
| 10 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 151 |
+9 عدد اللفات 6:02:36.353 |
23.395 | 7 | 1 | |
| 11 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 150 |
+10 عدد اللفات 6:01:56.635 |
1 اللفة | 8 | 1 | |
| 12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
38 |
|
Gibson 015S | 148 |
+12 عدد اللفات 6:02:26.430 |
2 عدد اللفات | 8 | 1 | |
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 146 |
+14 عدد اللفات 6:01:01.652 |
2 عدد اللفات | 7 | 1 | |
| 14 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 145 |
+15 عدد اللفات 6:02:44.667 |
1 اللفة | 5 | ||
| 15 |
Manor
LMP2
|
44 |
|
Oreca 05 | 144 |
+16 عدد اللفات 6:02:14.704 |
1 اللفة | 7 | 1 | |
| 16 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 144 |
+16 عدد اللفات 6:02:45.331 |
30.627 | 6 | ||
| 17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 144 |
+16 عدد اللفات 6:02:47.164 |
1.833 | 5 | ||
| 18 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 142 |
+18 عدد اللفات 6:01:08.585 |
2 عدد اللفات | 7 | ||
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 140 |
+20 عدد اللفات 6:00:52.343 |
2 عدد اللفات | 5 | ||
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 139 |
+21 عدد اللفات 6:00:34.035 |
1 اللفة | 8 | ||
| 21 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 139 |
+21 عدد اللفات 6:01:07.670 |
33.635 | 7 | ||
| 22 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 139 |
+21 عدد اللفات 6:01:07.831 |
0.161 | 5 | ||
| 23 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 138 |
+22 عدد اللفات 6:02:10.095 |
1 اللفة | 7 | ||
| 24 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 136 |
+24 عدد اللفات 6:00:57.083 |
2 عدد اللفات | 10 | 1 | |
| 25 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 136 |
+24 عدد اللفات 6:01:28.729 |
31.646 | 6 | ||
| 26 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 112 |
+48 عدد اللفات 6:00:57.448 |
24 عدد اللفات | 6 | 2 | |
| 27 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 110 |
+50 عدد اللفات 6:06:21.258 |
2 عدد اللفات | 5 | 1 | |
| dnf |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 143 |
+17 عدد اللفات 5:46:41.380 |
8 | الانسحاب | ||
| dnf |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 140 |
+20 عدد اللفات 5:51:06.508 |
3 عدد اللفات | 6 | الانسحاب | |
| dnf |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 123 |
+37 عدد اللفات 4:54:17.337 |
17 عدد اللفات | 6 | الانسحاب | |
| dnf |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 100 |
+60 عدد اللفات 4:50:51.661 |
23 عدد اللفات | 6 | الانسحاب | |
| dnf |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 87 |
+73 عدد اللفات 3:23:08.845 |
13 عدد اللفات | 6 | الانسحاب | |
| dnf |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 78 |
+82 عدد اللفات 3:08:35.677 |
9 عدد اللفات | 4 | الانسحاب | |
| dnf |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 40 |
+120 عدد اللفات 1:36:17.650 |
38 عدد اللفات | 1 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 23 |
|
| 24 - 113 |
|
| 114 - 160 |
|