دبليو إي سي: كوباياشي يضع تويوتا في صدارة التجارب الحرة الثالثة في شنغهاي
سجلت تويوتا أسرع الأزمنة خلال حصة التجارب الحرة الثالثة من جولة شنغهاي في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" مع كاموي كوباياشي.
الصورة من قبل: تويوتا ريسينغ
سجل كوباياشي أسرع الأزمنة خلف مقود سيارة تويوتا رقم 7 مع دقيقة و44.888 ثانية قبل أن يتمّ رفع العلم الأحمر قبيل 20 دقيقة من نهاية الحصة.
سيباستيان بويمي كان ثاني أسرع السائقين مع دقيقة و45.166 ثانية على متن سيارة تويوتا الشقيقة رقم 8.
سيارتا بورشه احتلتا المركزين الثالث والرابع، مع برندون هارتلي الذي سجل دقيقة و45.529 ثانية خلف مقود سيارة بورشه رقم 2.
دخل هارتلي إلى المنصة في وقت مبكّر بعد مشكلة في علبة التروس، حيث بقيت السيارة في المرآب لإجراء الإصلاحات اللازمة حتى نهاية الحصة.
ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" كانت الصدارة لصالح سيارة "جي – درايف أوريكا – جيبسون 07" التي يقودها نيكو مولر ورومان رازينوف وليو روسيل مع دقيقة و50.162 ثانية.
وذلك ما وضع السيارة بفارق تسعة أعشار الثانية أمام أفضل أزمنة فريق "ريبيليون" مع برونو سينا، نيكولا بروست وجوليان كانال.
أستون مارتن أنهت الحصة بصدارة فئة "جي تي إذ أصبح ماركو سورنسن أول سائق من هذه الفئة يكسر حاجز الدقيقتين مع دقيقة و59.836 ثانية.
وكان ذلك كافياً للتفوق بفارق ستة أعشار الثانية أمام سيارة فورد رقم 67 بقيادة أندي برييو وهاري تينكنيل التي سجلت دقيقتين و00.451 ثانية.
بينما تصدر ميغيل مولينا أسرع أزمنة فئة "جي تي إي الهواة" على متن سيارة "سبيريت أوف ريس" فيراري 488 جي تي إي.
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات