فورمولا 2 2019 سيلفرستون
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | السائق | # | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | الإضافي | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ل. غيوتو راشن تايم | 8 | 29 |
50:21.114 |
203.414 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ن. لاتيفي دامس | 6 | 29 |
+3.314 50:24.428 |
3.314 | 203.191 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | غ. جو راشن تايم | 7 | 29 |
+7.186 50:28.300 |
3.872 | 202.931 | 1 | 15 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | س. كامارا دامس | 5 | 29 |
+11.841 50:32.955 |
4.655 | 202.620 | 1 | 12 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ج. أيتكن كامبوس ريسينغ | 15 | 29 |
+13.744 50:34.858 |
1.903 | 202.493 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | ن. دي فريز آرت غران بري | 4 | 29 |
+18.969 50:40.083 |
5.225 | 202.145 | 1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ل. ديليتراز كارلين | 1 | 29 |
+19.466 50:40.580 |
0.497 | 202.112 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ك. إلوت شارونغ رايسينغ سيستم | 11 | 29 |
+23.144 50:44.258 |
3.678 | 201.867 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ن. ماتسوشيتا كارلين | 2 | 29 |
+24.263 50:45.377 |
1.119 | 201.793 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ج. كينغ ام بي موتورسبورت | 16 | 29 |
+30.176 50:51.290 |
5.913 | 201.402 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | م. شوماخر بريما باورتيم | 9 | 29 |
+31.100 50:52.214 |
0.924 | 201.341 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | خ. مانويل كوريا شارونغ رايسينغ سيستم | 12 | 29 |
+47.708 51:08.822 |
16.608 | 200.252 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | أ. مايني كامبوس ريسينغ | 14 | 29 |
+52.072 51:13.186 |
4.364 | 200.293 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ت. كالديرون أردين انترناشيونال | 18 | 29 |
+1'19.155 51:40.269 |
27.083 | 198.220 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | م. راغوناثان ام بي موتورسبورت | 17 | 29 |
+1'31.116 51:52.230 |
11.961 | 197.459 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ن. مازيبين آرت غران بري | 3 | 28 |
+1 Lap 49:26.040 |
1 Lap | 200.379 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ج. أليزي تريدنت | 20 | 28 |
+1 Lap 50:54.317 |
1:28.277 | 194.259 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | أ. هوبير أردين انترناشيونال | 19 | 28 |
+1 Lap 51:45.723 |
51.406 | 191.044 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | د. بوكولاتشي تريدنت | 21 | 1 |
+28 Laps 1:53.590 |
27 Laps | 182.456 | الانسحاب |