جي بي 2 هوكنهايم: لين يُحكم سيطرته على السباق الثاني وسيروتكين ينتزع صدارة البطولة
تمكّن البريطاني أليكس لين سائق التطوير في فريق ويليامز للفورمولا واحد من الفوز في السباق الثاني القصير لجولة هوكنهايم من سلسلة الجي بي 2، بينما تمكّن سيرغي سيروتكين من خطف صدارة الترتيب العام بحلوله ثانياً.
قدّم أنطونيو جيوفينازي انطلاقة كارثيّة من المركز الأوّل ودفع آرثر بيك خارج المسار قليلاً وتراجع إلى المركز الثالث بينما تقدّم لين ورولاند إلى الصدارة.
تواصل الترتيب على ذلك النحو مع تقدّم بيير غاسلي إلى المركز الـ 12 بالرغم من انطلاقه من المركز الأخير، قبل أن يتمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة نتيجة اصطدام نورمان ناتو بنبيل جيفري، إذ في حين كان ناتو قادراً على مواصلة السير مجدّداً إلّا أنّ جيفري توقّفت سيارته وحصل على عقوبة 5 ثوانٍ فوق ذلك.
وأعلن المراقبون عند منتصف السباق معاقبة جيوفينازي بخمس ثوانٍ بسبب دفعه لبيك عند الانطلاقة.
لكنّ سباق الإيطالي سرعان ما انتهى بعد ذلك بقليل حيث تلامس مع رولاند أثناء محاولته تجاوزه ما تسبّب في ثقب إطاره ليعلق على المنطقة الحصويّة.
نتيجة لذلك تقدّم غوستاف ماليا إلى المركز الثالث خلف رولاند وأمام سيروتكين.
وبعد اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة للفّتين من أجل إبعاد سيارة جيوفينازي، كاد سيروتكين ينتزع آخر مراكز منصّة التتويج من براثن ماليا عند استئناف السباق قبل أن يتمكّن بالفعل من تجاوزه قبل سبع لفّات من النهاية.
وبدأ الروسي بعد ذلك بمهاجمة رولاند من أجل المركز الثاني قبل أن ينجح في مسعاه بالفعل مع بقاء ثلاث لفّات على النهاية.
وشهدت المراكز خلف ثنائي الصدارة حركة مدٍ وجزر بسبب الإطارات المتآكلة ليعبر بيك خطّ النهاية ثالثاً أمام غيوتو بعد أن تراجع رولاند خلفهما.
غاسلي أكمل سباقه المثير في المركز السادس متقدّماً 16 مركزاً.
مارشيللو عبر خطّ النهاية سابعاً أمام غوستاف ماليا الذي تراجعت وتيرته كثيراً خلال اللفّات الأخيرة.
أرتيم ماركيلوف أجرى توقّفاً وكان الأسرع في النصف الثاني من السباق لكنّه اكتفى بالمركز التاسع أمام ميتش إيفانز الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
وبناءً على هذه النتيجة انتزع سيروتكين صدارة الترتيب برصيد 113 نقطة.
المركز | السائق | الفريق | عدد اللفات | الفارق |
---|---|---|---|---|
1 | أليكس لين | دامس | 27 | |
2 | سيرغي سيروتكين | آرت غران بري | 27 | 2.900 |
3 | آرثر بيك | راباكس | 27 | 4.600 |
4 | لوكا غيوتو | تريدنت | 27 | 6.200 |
5 | أوليفر رولاند | ام بي موتورسبورت | 27 | 8.100 |
6 | بيير غاسلي | بريما باورتيم | 27 | 8.400 |
7 | رافاييلي مارشيللو | راشن تايم | 27 | 9.200 |
8 | غوستاف ماليا | راباكس | 27 | 10.200 |
9 | أرتيم ماركيلوف | راشن تايم | 27 | 14.400 |
10 | ميتش إيفانز | كامبوس ريسينغ | 27 | 15.100 |
11 | جوردان كينغ | ريسينغ انجينيرينغ | 27 | 16.700 |
12 | نوبوهارو ماتسوشيتا | آرت غران بري | 27 | 21.300 |
13 | جيمي إريكسون | أردين انترناشيونال | 27 | 25.100 |
14 | مارفين كيرشوفر | كارلين | 27 | 25.200 |
15 | رينيه بيندر | كارلين | 27 | 25.700 |
16 | دانيال دي يونغ | ام بي موتورسبورت | 27 | 34.700 |
17 | نيكولاس لاتيفي | دامس | 27 | 41.600 |
18 | نورمان ناتو | ريسينغ انجينيرينغ | 26 | 1 لفّة |
انسحب | سان غيلايل | كامبوس ريسينغ | 24 | 3 لفّة |
انسحب | فيلو باز أرماند | تريدنت | 22 | 5 لفّة |
انسحب | أنطونيو جيوفينازي | بريما باورتيم | 13 | 14 لفّة |
انسحب | نبيل جيفري | أردين انترناشيونال | 6 | 21 لفّة |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات