تقرير التجارب

فورمولا إي جائزة روما

فورمولا إي: روزينكفيست يتصدّر التجارب ولين يتعرض لحادثَين

سجّل فيليكس روزينكفيست سائق ماهيندرا الزمن الأسرع خلال حصّتي التجارب الحرّة المضطربتَين ضمن جائزة روما الأولى للفورمولا إي.

آليكس كالينوكاس

تم التحرير: 14-04-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

 تصدّر روزينكفيست الحصّة الثانية بتوقيت وقدره 1:35.467 دقيقة ليتفوّق على سام بيرد سائق فريق فيرجن ريسينغ.

من جانبه أكمل لوكاس دي غراسي سائق آودي الفترة الصباحيّة بثالث أسرع الأزمنة.

وبعد إكمال السائقين للفّات الأولى من أجل رفع وتيرتهم في التجارب الثانية، تقدّم روزينكفيست إلى الصدارة عبر توقيت وقدره 1:35.828 دقيقة خلال لفّته الأولى عند مستوى 200 كيلو واط من الطاقة، كما كاد أن يصطدم بالجدار عند الخروج من المنعطف الـ 12 خلال تلك اللفّة.

لكنّه عاد بعد ذلك لتحسين زمنه خلال محاولته الثانية عند ذات مستوى الطاقة ليُسجّل دقيقة واحدة و32.467 ثانية في الوقت الذي تقدّم فيه بيرد إلى المركز الثاني قبل رفع الأعلام الحمراء.

إذ أنّ زميل البريطاني أليكس لين تعرّض لحادثٍ للمرّة الثانية خلال حصّتَي التجارب الحرّة.

وكان لين قد تسبّب في إيقاف الفترة الأولى بعد أن انزلقت سيارته وارتطمت بالجدار الجانبي عند الاقتراب من المنعطف الأوّل، وذلك بعد أمتار قليلة ممّا سيُسختدم خطّ النهاية في الجهة المقابلة من الحلبة لخطّ الانطلاق.

وبالانتقال إلى الحصّة الثانية فقد فقد لين السيطرة على القسم الخلفي من سيارته بالتوجّه إلى المنعطف المزدوج الضيّق 16 و17 مع بقاء خمس دقائق على نهاية الحصّة، ما تسبّب في اصطدامه بالحاجز الجانبيّ بالجانب الأيمن من سيارته.

وبالنظر إلى عدم قدرته على المواصلة فقد تمّ إيقاف الحصّة من دون إعادة استئنافها.

وأكمل خوسيه ماريا لوبيز الحصّة رابعًا أمام ثنائي رينو إي.دامس نيكو بروست وسيباستيان بويمي، أمّا المركز السابع فكان من نصيب نيلسون بيكيه الإبن ضمن جدول الأزمنة المزدوج.

وفي حين أنّ بيكيه تصدّر الفترة الأولى، إلّا أنّ سائق جاغوار – الذي حصل على عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة الانطلاق نتيجة تجاوزه للفّات الستّ المسموح بها في حصّة الاختبار التحضيري أمسٍ الجمعة، بالرغم من تأجيل تطبيقها – لم يتمكّن من تحسين زمنه في الفترة الثانية.

وفي حال ارتكب بيكيه ذات الخطأ مجدّدًا خلال ما تبقى من هذا الموسم فسيتمّ تطبيق العقوبة حينها.

وكان المركز الثامن من نصيب جيروم دامبروسيو في الوقت الذي أكمل فيه ميتش إيفانز وجون-إريك فيرن متصدّر ترتيب البطولة ترتيب العشرة الأوائل.

المركز#السائقالفريقعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصلكم/س 1 19  فيليكس روزينكفيست   ماهيندرا ريسينغ 11 1:35.467     107.433 2 2  سام بيرد   فيرجن ريسينغ 10 1:35.811 0.344 0.344 107.048 3 1  لوكاس دي غراسي   فريق أودي سبورت أبت 11 1:35.839 0.372 0.028 107.016 4 6  خوسيه ماريا لوبيز   دراغون ريسينغ 9 1:35.951 0.484 0.112 106.892 5 8  نيكولا بروست   دامس 9 1:35.955 0.488 0.004 106.887 6 9  سيباستيان بويمي   دامس 8 1:36.132 0.665 0.177 106.690 7 7  جيروم دامبروسيو   دراغون ريسينغ 9 1:36.412 0.945 0.280 106.380 8 3  نيلسون بيكيه الإبن   جاغوار ريسينغ 8 1:36.824 1.357 0.412 105.928 9 27  توم بلومكفيست   أندريتي أوتوسبورت 7 1:36.864 1.397 0.040 105.884 10 20  ميتش إيفانز   جاغوار ريسينغ 9 1:36.910 1.443 0.046 105.834 11 68  لوكا فيليبي   فريق نيو 9 1:36.911 1.444 0.001 105.833 12 16  أوليفر تورفي   فريق نيو 10 1:36.973 1.506 0.062 105.765 13 28  أنطونيو فيليكس دا كوستا   أندريتي أوتوسبورت 9 1:36.991 1.524 0.018 105.745 14 36  أليكس لين   فيرجن ريسينغ 9 1:37.014 1.547 0.023 105.720 15 66  دانيال أبت   فريق أودي سبورت أبت 10 1:37.076 1.609 0.062 105.653 16 25  جون إيريك فيرن   تيتشيتاه 9 1:37.290 1.823 0.214 105.420 17 23  نيك هايدفيلد   ماهيندرا ريسينغ 8 1:37.377 1.910 0.087 105.326 18 5  مارو إنغل   فانتوري 11 1:38.029 2.562 0.652 104.626 19 18  أندريه لوتيرر   تيتشيتاه 7 1:38.470 3.003 0.441 104.157 20 4  إدواردو مورتارا   فانتوري 11 1:38.579 3.112 0.109 104.042

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق "فيا" تصادق على وحدتَي طاقة مرسيدس وبورشه للفورمولا إي

المقال التالي فورمولا إي: روزينكفيست يخطف قطب الانطلاق الأوّل بلفّة مذهلة في روما

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آليكس كالينوكاس

تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

تحليل السباق: التغييران الحاسمان وراء نجاح لوكلير أخيراً في كسر لعنة موناكو

تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ميامي الكبرى

تحليل السباق: العوامل الثلاثة التي تشير أن فوز نوريس في ميامي ليس بسبب سيارة الأمان

تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

تحليل سباق اليابان 2024: العوامل الثلاثة خلف ردّ فيرستابن على خطر بيريز الحقيقي

المزيد من

أليكس لين

دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا

فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم

فورمولا إي: فيرن يفوز في بونتا ديل إيستي ويُعزز صدارته للترتيب العام

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة بونتا ديل إيستي

فورمولا إي: فيرن يفوز في بونتا ديل إيستي ويُعزز صدارته للترتيب العام

المزيد من

ماهيندرا ريسينغ

فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة برلين

فورمولا إي: مورتارا يمنح ماهيندرا البول بوزيشن في برلين متفوقًا على فاندورن

فورمولا إي: إنفيجن وماهيندرا تختاران سائقيهما وسط التعارض مع جولة "دبليو إي سي"

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: إنفيجن وماهيندرا تختاران سائقيهما وسط التعارض مع جولة "دبليو إي سي"

فورمولا إي: أبت ستستعمل وحدات طاقة ماهيندرا

فورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي: أبت ستستعمل وحدات طاقة ماهيندرا

أحدث الأخبار

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 47 دقيقة

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك