أخبار عاجلة
فورمولا 1
تود يريد من الفورمولا واحد دراسة إعادة التزوّد بالوقود في موسم 2021
طلب جان تود رئيس "فيا" من القائمين على بطولة العالم للفورمولا واحد دراسة ما إذا كان يجب إعادة عمليّة التزوّد بالوقود أثناء السباقات بدءًا من موسم 2021 من أجل تحسين العرض المقدّم على الحلبة.
تم التحرير: 12-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعمل الهيئة الحاكمة مع الفرق وشركة ليبرتي ميديا مالكة الفورمولا واحد على مجموعة من القوانين الجديدة لموسم 2021 بهدف جعل التسابق أكثر تقاربًا وزيادة الأحداث الحماسيّة للمشجّعين.
وبحديثه إلى وسائل الإعلام البريطانيّة في سيلفرستون قبيل جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، قال تود أنّ أحد الأشياء التي أراد أن يتمّ تقييمها هي عمليّة إعادة التزوّد بالوقود أثناء السباقات وما إذا كان ذلك يجب أن يكون جزءًا من حزمة القوانين الجديدة.
وكانت العمليّة قد حُظرت مع بداية موسم 2010 بسبب مخاوف من القائمين على الرياضة على صعيدَي التكاليف وتعقيدات السلامة.
وقال تود: "أودّ على الصعيد الشخصي رؤية العودة إلى التزوّد بالوقود، لكنّني سعيدٌ برؤية دراسة حول الجوانب الإيجابيّة والأخرى السلبيّة لذلك. باتت السيارات أثقل من اللازم نسبيًا، ذلك أمرٌ تحدّثنا فيه".
وأكمل: "أضغط من أجل تحليل ما قد ينتج عن إعادة اعتماد عمليّة التزوّد بالوقود، إذ في حال أعدت اعتمادها فستحصل حينها على سيارات أخفّ في بداية السباق ويُمكنك اعتماد سيارات أصغر حجمًا".
اقرأ أيضاً:
- مسيرة فيتيل في الفورمولا واحد متوقّفة على كفاءة قوانين 2021
- قرار تأجيل عرض قوانين 2021 "بدّد شكوك" تود حيال إمكانية التفاهم
وفي حين أنّ العديد من تغييرات 2021 يُهدف منها تقليص النفقات فإنّ عودة التزوّد بالوقود قد تبدو خطوة معاكسة للتيار، كون الفرق ستحتاج لشراء معدّات جديدة.
لكنّ تود يُشكّك في ذلك قائلًا: "عندما أسمع من يقول أنّ ذلك سيكون أعلى تكلفة فذلك يجعلني أبتسم. عندما أرى حجم مقرّات الفرق على الحلبة فلا أعتقد بأنّ الثمن سيكون ما سيقضي على إمكانيّة تقديم تلك العمليّة مُجدّدًا".
وبالرغم من أنّ التزوّد بالوقود حظي بشعبيّة في أوساط الجماهير، إلّا أنّها قبلت في الوقت ذاته أنّ أسلوب التسابق عالي الضغط الناتج عنه يُقلّل من التجاوزات، كون السائقين يجدون سهولة أكبر في استخدام الاستراتيجيّة لكسب المراكز بدل الإقدام على التجاوز على الحلبة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: فيراري تُعاني كثيرًا في ظروف السباق في سيلفرستون
المقال التالي ريكاردو: محرك رينو "القديم" سيرقد بسلام اﻵن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك