أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
لوكلير: فيراري تُعاني كثيرًا في ظروف السباق في سيلفرستون
قلّل شارل لوكلير من حظوظ فريقه فيراري لمنافسة مرسيدس خلال جائزة بريطانيا الكبرى، مُعترفًا أنّ سيارته "اس.اف90" كانت "تُعاني كثيرًا" خلال محاكاة السباق اليوم الجمعة.
تم التحرير: 12-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل لوكلير تجارب الجمعة في المركز الثالث خلف ثنائي مرسيدس، مُتأخّرًا عن فالتيري بوتاس الأسرع بفارق قارب العُشرين من الثانية.
لكنّ حجم تأخّر فيراري بدا أكبر بكثير على المسافات الطويلة، حيث أشار لوكلير إلى ذلك على أنّه مصدر قلقه ضمن يوم شعر بأنّه "لم يكن رائعًا".
وقال أصيل موناكو: "كان يومًا صعبًا بالنسبة إلينا. اختبرنا الكثير من الأشياء. أشعر أنّنا عانينا كثيرًا من ناحية وتيرة السباق اليوم".
وأكمل: "لم تكن التصفيات سيّئة جدًا، لكنّني أشعر بأنّ مرسيدس تملك في جعبتها المزيد. لذا سيكون من الصعب للغاية (مجاراتها)، ولا يزال هناك الكثير من العمل لإنجازه".
وبعد التفوّق على مرسيدس في النمسا، أشار البعض إلى أنّ سيارة "اس.اف90" قد تتمتّع بالأفضليّة مُجدّدًا بالنظر إلى أنّ حلبة سيلفرستون متطلّبة للطاقة، لكنّ لوكلير شعر بأنّ نتائج الجمعة بدّدت تلك المزاعم.
وقال بخصوص ذلك: "من ناحيتي توقّعت أن تكون مرسيدس الفريق الذي يجب التغلّب عليه نهاية هذا الأسبوع، وأعتقد بأنّهم أكّدوا ذلك، كانوا سريعين جدًا خلال محاكاة السباق".
كما قال ماتيا بينوتو مدير الفريق أنّ فيراري "علمت أنّ حلبة سيلفرستون ستكون صعبة بالنسبة للحظيرة الإيطاليّة بالمقارنة مع السباق الماضي"، لكنّه قال أنّه كان من الصعب تقييم مستوى السيارة الحقيقي نتيجة مشاكل تآكل الإطارات.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: كان هذا أحد أسوأ أيّام الجمعة هذا الموسم
- بوتاس يتفوّق على هاميلتون بـ 0.069 ثانية ليتصدّر التجارب الثانية في بريطانيا
وقال السويسري من أصول إيطاليّة: "عانينا من مستويات تآكل عالية على الإطارات الأماميّة، خاصة اليسرى، وهو ما يُؤثّر بالفعل على أدائنا على مدار اللفّة الواحدة في محاكاة التصفيات، كونكم إن نظرتم إلى الأمر فإنّنا أقوياء في أوّل مقطعين، لكنّنا ضعيفون بشكلٍ ما في المقطع الأخير، ونُعاني من بعض ضعف الاستجابة الإضافي للانعطاف".
وأضاف: "أعتقد بأنّنا سنركّز على ذلك هذه الليلة، لمحاولة معالجة تآكل الإطار الأمامي الأيسر، وبحلول الوقت الذي تكون فيه السيارة متوازنة بشكلٍ جيّد فأعتقد بأنّنا سنحصل على تقييم أفضل للأداء العام في سيلفرستون".
وكان لوكلير قد قال أنّ الإطارات الأماميّة "كانت في وضع سيّئ بعد طلعات محاكاة السباق"، وأنّ الإطار الأمامي الأيسر كان "ميّتًا على وجه الخصوص".
من جانبه كان فيتيل زميل لوكلير أبطأ برُبع ثانية منه ليحتلّ المركز الرابع.
وقال الألماني: "اختبرنا بعض الأشياء على السيارة والإعدادات، وبدت السيارة عصبيّة، وفوق ذلك كانت الرياح أقوى (في التجارب الثانية)".
وأضاف: "لست قلقًا إزاء زمنٍ أو اثنين على وجه الخصوص. أعتقد أنّه بالنظر إلى الصورة الأشمل اليوم فقد كان الوضع مقبولًا، هناك الكثير من التقلّبات بالنسبة إلينا، ولا تزال مرسيدس سريعة جدًا وهي التي يجب التغلّب عليها".
واختتم: "لا يزال بوسعنا القيام بالمزيد بالتأكيد. هناك بعض الأشياء التي اختبرناها ولم تعمل، لذا علينا انتقاء الأوراق المناسبة للغد".
سيباستيان فيتيل، فيراري
تصوير: صور ساتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: كان هذا أحد أسوأ أيّام الجمعة هذا الموسم
المقال التالي تود يريد من الفورمولا واحد دراسة إعادة التزوّد بالوقود في موسم 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك