تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

أنتونيللي يؤكد: "يجب أن نتغلب على مشاكل الموثوقية"

دعا كيمي أنتونيللي فريق مرسيدس إلى حل مشاكل الموثوقية المستمرة بعد خسارته نقاطًا مهمة في معركة البطولة بسبب عطل ميكانيكي في برشلونة.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

وصل كيمي أنتونيللي، الذي يعيش فترة رائعة في موسمه الثاني فقط في الفورمولا 1، إلى إسبانيا وهو يحمل سلسلة من خمسة انتصارات متتالية عادل بها الرقم الأفضل في مسيرة لويس هاميلتون.

لكن النجم الإيطالي الصاعد انسحب من سباق إسبانيا في مراحله الأخيرة بسبب مشكلة في البطارية، ما قلص تقدمه في صدارة البطولة إلى 41 نقطة.

ولم تكن هذه المشكلة الأولى لمرسيدس، إذ انسحب زميله جورج راسل من سباق كندا أثناء تصدره بسبب مشكلة مشابهة، كما عانى فريق مكلارين الزبون لمحركات مرسيدس من مشاكل موثوقية مماثلة.

"المشاكل التي واجهناها مخيبة للآمال بالطبع، لكن هذه الأمور تحدث. حدث ذلك لجورج في كندا، وهذه المرة حدث لي أنا" قال أنتونيللي لوسائل الإعلام.

وأضاف: "كفريق، يجب أن نتغلب على مشاكل الموثوقية هذه لأننا خسرنا نقاطًا مهمة جدًا".

ورغم سوء الحظ، حافظ السائق الشاب على هدوئه، مشيرًا إلى التحديات التي فرضتها اللوائح الجديدة، قائلًا: "خصوصًا في السنة الأولى من القوانين، ليس من السهل دائمًا تحقيق موثوقية مثالية".

وتابع: "أعتقد أن وحدة الطاقة الخاصة بنا تنافسية بشكل لا يصدق، لكن الموثوقية بالتأكيد ليست الجانب الذي نتفوق فيه. مع ذلك، كما قلت، هذه الأمور تحدث وليست خطأ أحد. الآن لدينا فترة راحة وبعدها سنتوجه إلى النمسا".

Watch: مراجعة سباق برشلونة | اف1 في أسبوع: أول فوز لهاميلتون مع فيراري وصراع مرسيدس الداخلي كنقطة تحول

هذا وبعد تصنيف ريد بُل على أنها صاحبة أفضل محرك احتراق داخلي، حصلت مرسيدس على حقوق التطوير من نظام الـ ADUO من الاتحاد الدولي للسيارات، ما سيسمح لها بإدخال تحديثات محدودة على وحدة الطاقة.

وعندما سُئل عما إذا كانت أجزاء جديدة ستصل إلى النمسا الأسبوع المقبل، أوضح أنتونيللي أنه سعيد بوتيرة التطوير داخل الفريق.

حيث قال: "أعتقد أننا نجلب أجزاء جديدة إلى كل سباق. أشعر أن الفريق يقوم بعمل مذهل والسيارة قوية جدًا. لقد اكتسبنا زخمًا رائعًا، وما حدث في إسبانيا يبدو وكأنه مجرد عثرة صغيرة. الأهم هو أن ننهض مجددًا ونعود أقوى".

ويُعد التهديد الذي يمثله لويس هاميلتون، والذي نجح في تسجيل النقاط في جميع سباقات الموسم حتى الآن، أحد أبرز الأسباب التي تجعل مرسيدس بحاجة ماسة إلى حل مشاكل الموثوقية.

وعندما سُئل عما إذا كان يعتبر هاميلتون منافسًا جديًا، لم يخف أنتونيللي احترامه لفيراري، قائلًا: "إنهم بالتأكيد في حالة رائعة".

وأكمل: "فيراري تملك سيارة موثوقة جدًا، كما أنها سريعة للغاية. لذلك علينا استغلال كل فرصة وتقديم أفضل ما لدينا".

واختتم: "لن يكون الأمر سهلًا، لكنني أتطلع بالفعل إلى السباق المقبل. لأنني أريد العودة إلى المكان الذي توقفنا عنده، إلى أعلى درجات منصة التتويج، في أسرع وقت ممكن".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق نوريس: ما زلنا قادرين على الفوز بالبطولة هذا الموسم
المقال التالي مكلارين: هاميلتون كان سيفوز في برشلونة حتى من دون سيارة الأمان الافتراضية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه