فورمولا 1 جائزة برشلونة الكبرى
مكلارين: هاميلتون كان سيفوز في برشلونة حتى من دون سيارة الأمان الافتراضية
يرى أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، أن لويس هاميلتون كان سيفوز بجائزة إسبانيا الكبرى حتى من دون الاستفادة من فترة سيارة الأمان الافتراضية.
منشور: 22-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، سائق فيراري، يعبر خط النهاية
الصورة من قبل: ماناور كينتيرو / AFP via Getty Images
انطلق لاندو نوريس في جائزة إسبانيا الكبرى من المركز الرابع، لكنه استفاد من انسحاب كيمي أنتونيللي بسبب مشكلة تقنية في المراحل الأخيرة من السباق ليحقق أول منصة تتويج له منذ سباق ميامي.
وجلب هذا المركز الثالث نقاطًا مهمة لمكلارين بعد انسحابين متتاليين. وكان أحد أكثر الجوانب المشجعة لمكلارين في إسبانيا قدرة نوريس على البقاء قريبًا من وتيرة جورج راسل وأنتونيللي طوال السباق.
وقد اعتمد نوريس الاستراتيجية نفسها التي استخدمها سائقا مرسيدس والمتمثلة في التوقف مرتين. فيما سعت مكلارين إلى التقدم على منافسيها من خلال محاولة التوقف مبكرًا، لكن بسبب نقص السرعة لدى الفريق لم تحقق هذه الاستراتيجية النتيجة المرجوة.
وبينما تمكن نوريس ومكلارين من مجاراة سائقي مرسيدس، لم يتمكنا من الرد على لويس هاميلتون الذي اختار استراتيجية التوقف ثلاث مرات.
وساعدت فترة سيارة الأمان الافتراضية التي جاءت في التوقيت المناسب هاميلتون على تحقيق الفوز، لكن ستيلا يرى أن سائق فيراري كان سيفوز بالسباق حتى من دون هذه الأفضلية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس: ما زلنا قادرين على الفوز بالبطولة هذا الموسم
فورمولا 1المدرب الذهني للوكلير: "لن يكون هناك تمييز بين السائق الأول والثاني في السيارة الحمراء"
فورمولا 1برياتوري عن انتقالات 2027: "الانتقال الواقعي الوحيد هو انتقال فيرستابن إلى مرسيدس"
فورمولا 1هاميلتون: مفتاح أدائنا في فيراري هو الابتكار
وعند تقييمه لاستراتيجية نوريس، قال ستيلا: "من الناحية الاستراتيجية، وخاصة فيما يتعلق بالتوقف المبكر، حاولنا البقاء قريبين قدر الإمكان من مرسيدس. بطريقة ما حاولنا ذلك، لكنه لم ينجح".
وتابع: "عندما ننظر إلى الأمر من هذه الزاوية، أعتقد أننا جربنا كل ما كان ممكنًا بالموارد التي امتلكناها. ربما السؤال الذي يجب أن نطرحه عند مراجعة السباق هو ما إذا كان ينبغي لنا اختيار استراتيجية التوقف ثلاث مرات".
وأوضح ستيلا أنهم اعتقدوا أن استراتيجية التوقف مرتين كانت القرار الصحيح، لأن إطارات الهارد قدمت أداءً جيدًا للغاية خلال الفترة الثانية من السباق في مرحلة معينة.
"في مرحلة ما، وعندما رأينا أن إطارات الهارد تعمل بشكل جيد في الفترة الثانية، اعتقدنا أن استراتيجية التوقف مرتين قد تكون على الأقل وسيلة للحد من الخسارة أمام هاميلتون" قال ستيلا.
واختتم: "لأن هاميلتون كان سريعًا جدًا، وربما كان أسرع سيارة على الحلبة، وكان سيفوز باستراتيجية التوقف ثلاث مرات على أية حال".
Watch: مراجعة سباق برشلونة | اف1 في أسبوع: أول فوز لهاميلتون مع فيراري وصراع مرسيدس الداخلي كنقطة تحول
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يؤكد: "يجب أن نتغلب على مشاكل الموثوقية"
المقال التالي راسل بشأن سحب استئناف موناكو: "لم يكن لدينا أي مبرر قانوني"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
فيراري
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 7 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك