فيتيل يحقق فوز فيراري الأوّل في البرازيل منذ 2008

حقّق سيباستيان فيتيل الفوز الأوّل لفريقه فيراري على حلبة إنترلاغوس منذ العام 2008، في الوقت الذي قدّم فيه لويس هاميلتون أداءً تنافسيًا محتلاً المركز الرابع بعد انطلاقه من منطقة الصيانة.

نجح فيتيل في الصعود إلى الصدارة خلال اللّفة الأولى بعد تجاوزه الناجح على فالتيري بوتاس محققًا فوزه الخامس في موسم 2017، والأوّل له منذ جائزة المجر الكبرى.

وهذا هو الفوز الـ47 في مسيرة الألماني، مع العلِم بأنه حقّق فوز فيراري الأوّل في جائزة البرازيل الكبرى منذ العام 2008. كما أنه الفوز الثالث للألماني في البرازيل بعد عامي 2010 و2013.

وقال فيتيل "واجهنا أسابيع صعبة في الفترة الأخيرة، لذلك من الرائع تواجد السيارتَين ضمن المراكز الثلاثة الأولى".

وتفوّق فيتيل بـ2.7 ثانية على فالتيري بوتاس بينما حلّ كيمي رايكونن بالمركز الثالث بعد دفاعه بشراسة عن مركزه من هجمات هاميلتون.

وقام البريطاني بسلسلة من التجاوزات بعد انطلاقه من منطقة الصيانة ليُحرز المركز الرابع متقدمًا على ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو.

وقال فريق مرسيدس لسائقه "عمل جيد لويس، لقد أحرزت المركز الرابع إذ يجب أن تكون سعيدًا ذلك. الفارق مع الصدارة 5.4 ثانية فقط".

وقد أنهى فيليبي ماسا سباقه الأخير في البرازيل في المركز السابع بعد معركة طويلة جمعته مع فرناندو ألونسو الذي اكتفى بالمركز الثامن.

سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

نجح فيتيل في تجاوز بوتاس على المنعطف الأوّل إذ استلم الصدارة، في الوقت الذي اصطدمت ثلاث سيارات مع بعضها البعض على المنعطف الثاني: ستوفيل فاندورن وكيفن ماغنوسن ودانيال ريكاردو بيد أنّ سائق ريد بُل كان قادرًا على إكمال سباقه عكسهما.

وفي التفاصيل تواجد فاندورن في المنتصف بين ماغنوسن وريكاردو إذ اصطدم به ماغنوسن من الجهة اليمنى ليصطدم بالجهة اليسرى بسيارة الأسترالي.

كما تعرّض رومان غروجان وإستيبان أوكون لحادثٍ على المنعطف الخامس خلال اللّفة الأولى وذلك مع دخول سيارة الأمان إلى الحلبة لحين خروجها في اللّفة الخامسة. وهذا هو الانسحاب الأوّل لأوكون في الفورمولا واحد. وجرّاء ذلك حصل غروجان على عقوبة 10 ثوانٍ لتسببه بالحادث.

ومع عودة المنافسات على أرض الحلبة استطاع هاميلتون القيام بسلسلة من التجاوزات ليصل إلى المركز التاسع مع وصول السباق إلى لفته العاشرة.

كما قام ريكاردو بعمله المتقن في التجاوزات ليصل إلى المركز الـ12 ومن ثم المركز العاشر في لفاتٍ قليلة.

وفي أثناء ذلك قام هاميلتون بتجاوز هلكنبرغ وبيريز ليحتلّ المركز السابع إذ قال لفريقه "أرى بأنّ فيتيل بدأ بالابتعاد عني"، فردّ عليه مهندسه "الفارق مع فيتيل يبلغ 15 ثانية في الوقت الحالي. سيتوجّب عليه إدارة إطاراته".

وأكمل هاميلتون تقدّمه ليصل إلى المركز الخامس في الوقت الذي وسّع فيه فيتيل صدارته بفارق 1.9 ثانية عن بوتاس مع وصول السباق إلى اللّفة الـ21.

ومع تواجده في المركز الخامس كان هاميلتون وحيدًا على الحلبة إذ كانت أقرب سيارة إليه (فيرشتابن) تبعد 9 ثوانٍ، حيث بدأ بتسجيل لفاتٍ سريعة ليصل الفارق بينه وبين فيتيل إلى 16 ثانية في اللّفة الـ28.

بوتاس كان أوّل سائقي الصدارة الذين دخلوا لمنطقة الصيانة في اللّفة الـ28 منتقلاً إلى الإطارات اللّينة "سوفت"، وهو ما دفع فيتيل إلى التوقف في اللّفة التالية ليخرج بفارق طفيف للغاية أمام الفنلندي. هذه التوقفات وضعت هاميلتون في صدارة السباق.

والمفارقة هي أنّ هاميلتون على إطارات "سوفت" قديمة كان أسرع من زميله بوتاس على إطارات "سوفت" جديدة، إذ لم يكن الفنلندي مرتاحًا للغاية على الإطارات الصفراء.

وطلب فريق تورو روسو من برندون هارتلي الدخول إلى منطقة الصيانة في اللّفة 42 من أجل الانسحاب.

وفي اللّفة الـ44 أجرى هاميلتون توقفه الأوّل لينتقل إلى إطارات الـ"سوبر سوفت" إذ تراجع إلى المركز الخامس بفارق 18 ثانية عن فيتيل.

وفي اللّفات الـ20 الأخيرة من السباق كان هاميلتون الوحيد الذي يقوم بزمن ضمن حاجز الدقيقة و12 ثانية، فيما كان البقية يسجلون أزمنة بحدود الدقيقة و13 ثانية لحين قيام فيرشتابن بتغيير إطاراته في اللّفات الأخيرة.

وتمكّن هاميلتون التقدّم إلى المركز الرابع بسهولة بعد تجاوزه لفيرشتابن.

نتيجة السباق

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقالنقاط
1 germany سيباستيان فيتيل 71 1:31:26.260   25
2 finland فالتيري بوتاس 71 1:31:29.022 2.762 18
3 finland كيمي رايكونن 71 1:31:30.860 4.600 15
4 united_kingdom لويس هاميلتون 71 1:31:31.728 5.468 12
5 netherlands ماكس فيرشتابن 71 1:31:59.200 32.940 10
6 australia دانيال ريكاردو 71 1:32:14.951 48.691 8
7 brazil فيليبي ماسا 71 1:32:35.142 1:08.882 6
8 spain فرناندو ألونسو 71 1:32:35.623 1:09.363 4
9 mexico سيرجيو بيريز 71 1:32:35.760 1:09.500 2
10 germany نيكو هلكنبرغ 70 + لفة + لفة 1
11 spain كارلوس ساينز الإبن 70 + لفة + لفة  
12 france بيير غاسلي 70 + لفة + لفة  
13 sweden ماركوس إريكسون 70 + لفة + لفة  
14 germany باسكال فيرلاين 70 + لفة + لفة  
15 france رومان غروجان 69 + لفتين + لفتين  
16 canada لانس سترول 69 + لفتين + لفتين  
انسحب new_zealand برندون هارتلي 40      
انسحب france إستيبان أوكون 0      
انسحب denmark كيفن ماغنوسن 0      
انسحب belgium ستوفيل فاندورن 0    
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة البرازيل الكبرى
حلبة انترلاغوس
نوع المقالة تقرير السباق