هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الثالثة في بريطانيا
تواجد لويس هاميلتون في صدارة ترتيب التجارب الحرّة الثالثة لجائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد بعد أن تفوّق على زميله في مرسيدس فالتيري بوتاس.
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
بعد المكوث في خطّ الحظائر لفترة طويلة في بداية الحصّة، أطلق السائقون برامجهم أخيرًا، وفي الوقت الذي استخدم فيه الجميع إطارات "سوفت"، فإنّ ثنائيّ فيراري دخل الحلبة على إطارات "ميديوم".
لكنّ المشكلة في إطارات "سوفت" كانت عدم قدرتها على الصمود لمسافة لفّة كاملة كون حرارتها ترتفع بشكلٍ مفرط قرب نهاية اللفّة.
وواجه ماكس فيرشتابن موجة غضبٍ حادة وكال الشتائم عبر اللاسلكي إلى لانس سترول. إذ كان الهولندي بصدد إكمال لفّة سريعة قويّة لكنّ سائق ريسينغ بوينت تواجد قريبًا جدًا من خطّ التسابق أمامه في منعطفَي ماغوتس وبيكيتس السريعَين وهو ما دفع سائق ريد بُل لإلغاء لفّته قائلًا إثر شتائمه: "كيف يُمكن له أن يكون أعمى بهذا الشكل".
وذهبت الصدارة إلى هاميلتون مع نهاية اللفّات الثانية بتوقيت وقدره 1:26.621 دقيقة، في الوقت الذي كانت فيه لفّة بوتاس أبطأ نتيجة مقطع أوّل غير جيّد في لفّته السريعة، لينتهي به المطاف أبطأ بفارق 0.163 ثانية.
واستغلّ لاندو نوريس إطارات "ميديوم" القادرة على الصمود للفّة كاملة من أجل تسجيل ثالث أفضل الأزمنة لصالح مكلارين، وكان على بُعد 0.581 ثانية عن الصدارة.
وتفوّق نيكو هلكنبرغ على زميله في ريسينغ بوينت سترول بفارق 0.007 ثانية ليحلّ رابعًا، بينما تواجد شارل لوكلير في المركز السادس.
وبعد أن حُرم من لفّته السريعة الثانية، فقد اكتفى فيرشتابن بالمركز السابع، لكنّ زميله أليكسندر ألبون كان قريبًا منه هذه المرّة وتواجد خلفه مباشرة بفارق 0.019 ثانية.
وأكمل إستيبان أوكون وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز | # | السائق | عدد اللفات | التوقيت | الفارق | الفاصل | كم/س | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | لويس هاميلتون | 15 | 1:26.621 | 244.832 | |||
2 | 77 | فالتيري بوتاس | 16 | 1:26.784 | 0.163 | 0.163 | 244.372 | |
3 | 4 | لاندو نوريس | 20 | 1:27.202 | 0.581 | 0.418 | 243.200 | |
4 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 16 | 1:27.256 | 0.635 | 0.054 | 243.050 | |
5 | 18 | لانس سترول | 15 | 1:27.263 | 0.642 | 0.007 | 243.030 | |
6 | 16 | شارل لوكلير | 18 | 1:27.328 | 0.707 | 0.065 | 242.849 | |
7 | 33 | ماكس فيرشتابن | 12 | 1:27.455 | 0.834 | 0.127 | 242.497 | |
8 | 23 | ألكسندر ألبون | 15 | 1:27.474 | 0.853 | 0.019 | 242.444 | |
9 | 31 | إستيبان أوكون | 15 | 1:27.496 | 0.875 | 0.022 | 242.383 | |
10 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 22 | 1:27.627 | 1.006 | 0.131 | 242.021 | |
11 | 10 | بيير غاسلي | 15 | 1:27.659 | 1.038 | 0.032 | 241.932 | |
12 | 26 | دانييل كفيات | 18 | 1:27.754 | 1.133 | 0.095 | 241.671 | |
13 | 5 | سيباستيان فيتيل | 20 | 1:27.811 | 1.190 | 0.057 | 241.514 | |
14 | 3 | دانيال ريكاردو | 12 | 1:27.815 | 1.194 | 0.004 | 241.503 | |
15 | 8 | رومان غروجان | 15 | 1:28.076 | 1.455 | 0.261 | 240.787 | |
16 | 6 | نيكولاس لاتيفي | 14 | 1:28.125 | 1.504 | 0.049 | 240.653 | |
17 | 63 | جورج راسل | 17 | 1:28.349 | 1.728 | 0.224 | 240.043 | |
18 | 99 | أنطونيو جيوفينازي | 13 | 1:28.468 | 1.847 | 0.119 | 239.720 | |
19 | 7 | كيمي رايكونن | 12 | 1:28.538 | 1.917 | 0.070 | 239.531 | |
20 | 20 | كيفن ماغنوسن | 16 | 1:28.763 | 2.142 | 0.225 | 238.923 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات