فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في باكو أمام زميله ريكاردو
تصدّر الهولندي ماكس فيرشتابن حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة أذربيجان الكبرى متقدّمًا على زميله دانيال ريكاردو في حصّة شهدت حادثًا كبيرًا لسيرجيو بيريز على مسار باكو الضيّق.
الصورة من قبل: صور ساتون
سجّل فيرشتابن الزمن الأسرع والبالغ 1:44.410 دقيقة ليتقدّم على زميله ريكاردو بفارق 0.470 ثانية، إذ استخدم كلاهما الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت".
وبدأت الحصّة بمعاناة واضحة لجميع السائقين نتيجة ضعف مستويات التماسك على الحلبة ما تسبّب في انزلاق عددٍ منهم من دون وقوع أيّة حوادث كبيرة سوى التفاف سيارة فالتيري بوتاس وتلامس إطارها الخلفي بشكلٍ طفيفٍ مع الحاجز الجانبي.
وذهب المركز الثالث لسيباستيان فيتيل سائق فيراري بفارق 0.557 ثانية عن الصدارة، لكنّ الألماني استخدم الإطارات الليّنة "سوفت" فقط لتسجيل زمنه.
وكما كان متوقّعًا بخصوص تأثير عرض السيارات الجديدة وصعوبة عبورها للمنعطف الثامن الضيّق للغاية، تعرّض سيرجيو بيريز لحادثٍ قويٍ مع بقاء 25 دقيقة في عمر الحصّة، حيث عبر على الحفف الجانبيّة بشكلٍ عدائي عند دخوله للمنعطف ما دفعه بقوّة نحو الحاجز المقابل لتتحطّم الجهة اليمنى من السيارة.
وفي حين أنّ بيريز غادر السيارة من دون أيّة إصابات إلّا أنّ الحادث أدّى إلى رفع العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار وإبعاد سيارة فورس إنديا المتضرّرة.
وبعد توقّف امتدّ قرابة 20 دقيقة، استُؤنفت الحصّة خلال الدقائق الستّ الأخيرة، ليُسارع العديد من السائقين للعودة إلى المسار لكنّ أيًا منهم لم يتمكّن من تحسين زمنه.
لكنّ الزمن الذي سجّله بيريز قبل حادثه ضمن له المركز الرابع بفارقٍ قارب الثانية عن الصدارة، ليتمكّن من التقدّم بعُشرٍ من الثانية على لويس هاميلتون سائق مرسيدس، بينما حلّ بوتاس سادسًا في ظلّ برنامجٍ متنوّعٍ لمرسيدس في الحصّة الأولى.
وخلال زيارته الأولى لحلبة باكو، تمكّن إستيبان أوكون من خطف المركز السابع أمام البرازيلي فيليبي ماسا.
ولم يتمكّن كيمي رايكونن من الحصول على لفّة نظيفة ليكتفي بالمركز التاسع بفارق 1.590 ثانية عن الصدارة بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.
وكانت معاناة مكلارين-هوندا واضحة، إذ بعد أن اكتفى فرناندو ألونسو بالمركز الـ 17 بفارق أكثر من ثلاث ثوانٍ عن الصدارة، كان الإسباني أبطأ بقرابة 30 كلم/س على الخطّ المستقيم بالمقارنة مع السيارات الأخرى.
المركز | # | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ماكس فيرشتابن | 19 | 1:44.410 | |
2 | 3 | دانيال ريكاردو | 22 | 1:44.880 | 0.470 |
3 | 5 | سيباستيان فيتيل | 20 | 1:44.967 | 0.557 |
4 | 11 | سيرجيو بيريز | 16 | 1:45.398 | 0.988 |
5 | 44 | لويس هاميلتون | 16 | 1:45.497 | 1.087 |
6 | 77 | فالتيري بوتاس | 19 | 1:45.737 | 1.327 |
7 | 31 | إستيبان أوكون | 24 | 1:45.752 | 1.342 |
8 | 19 | فيليبي ماسا | 25 | 1:45.968 | 1.558 |
9 | 7 | كيمي رايكونن | 18 | 1:46.000 | 1.590 |
10 | 26 | دانييل كفيات | 11 | 1:46.617 | 2.207 |
11 | 18 | لانس سترول | 28 | 1:46.649 | 2.239 |
12 | 20 | كيفن ماغنوسن | 23 | 1:46.721 | 2.311 |
13 | 8 | رومان غروجان | 22 | 1:46.837 | 2.427 |
14 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 21 | 1:47.217 | 2.807 |
15 | 2 | ستوفيل فاندورن | 22 | 1:47.446 | 3.036 |
16 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 13 | 1:47.501 | 3.091 |
17 | 14 | فرناندو ألونسو | 20 | 1:47.551 | 3.141 |
18 | 30 | جوليون بالمر | 15 | 1:48.525 | 4.115 |
19 | 94 | باسكال فيرلاين | 19 | 1:49.048 | 4.638 |
20 | 9 | ماركوس إريكسون | 21 | 1:49.937 | 5.527 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات