شايدر يفوز بسباق هوكنهايم وفيرلاين يتوّج بطلاً
حسم الألماني باسكال فيرلاين لقب موسم 2015 لبطولة السيارات السياحيّة الألمانيّة "دي تي ام" بعد سباقٍ مليء بالحوادث في هوكنهايم خرج فيه تيمو شايدر منتصراً للمرّة الأولى منذ 2010.
الصورة من قبل: اي تي آر إي في
قدّم فيرلاين انطلاقة جيّدة خلف منافسيه على اللقب إدواردو مورتارا وماتياس إكستروم لكن الفترة الأولى من السباق المليئة بالأحداث شهدت تقدّمه أمامهما ليعبر العلم الشطرنجي محرزاً بذلك لقبه الأوّل في البطولة.
وبعد انطفاء الأضواء، قدّم صاحب المركز الأوّل ماكسيم مارتن انطلاقة ممتازة في حين تراجع ميغيل مولينا وماتياس إكستروم إلى الخلف.
وفي ظلّ معاناة إكستروم وسط الترتيب وحجزه فيرلاين، أنهى الثنائي اللفّة الأولى خارج المراكز العشرة الأولى في حين كان مورتارا صاحب المركز السابع حينها أفضل السائقين المنافسين على اللقب.
لكنّ الإيطالي تعرّض لثقب في إطاره أثناء معركته مع مولينا ما أجبره على الدخول إلى خطّ الحظائر.
بالعودة إلى المقدّمة، تمكّن شايدر من مجاراة وتيرة مارتن ليحصل على تماسك جيّدٍ لدى خروجه من المنعطف الضيّق ما مكّنه من تجاوز البلجيكي من القسم الداخلي للمنعطف السابع.
لكن، ومع تقدّم أحد سائقي أودي إلى الصدارة، تضرّرت آمال إكستروم كثيراً، حيث بعد أن تجاوزه فيرلاين، حاول السويدي استعادة مركزه لكنّه اصطدم بالألماني ما أدّى إلى انزلاق سيارته بعد أن لامسه سائق مرسيدس الآخر روبرت ويكنز.
وتسبّب حادث آخر، بين غاري بافيت ومولينا تمكّن فيرلاين من تجنّبه بصعوبة، في دخول سيارة الأمان إلى المسار حيث حصل ويكنز على عقوبة العبور من خطّ الحظائر كما هو الحال لبرونو سبينغلر، الذي تبخّرت فرصه الضئيلة لإحراز اللقب بعد أن صدم أدريان تامباي في اللفّة الأولى من السباق.
عند خروج سيارة الأمان، تقدّم فيرلاين رفقة كريستيان فيتوريس، الذي عمل كمساعدٍ له، إلى مراكز النقاط في حين تراجع مارتن خلف جيمي غرين في المركز الثالث.
في أثناء ذلك تمكّن مورتارا من تجاوز إكستروم إلاّ أنّه اصطدم بتيمو غلوك وتسبّب في التفاف سيارته ما جعل المنظّمين يسلّطون عليه عقوبة عبور خطّ الحظائر لينسحب الإيطالي بعد ذلك.
وتواصل الوضع كما هو عليه في المقدّمة إلى حين عبور العلم الشطرنجي حيث حافظ شايدر على تقدّمه أمام غرين ومارتن الذي تمكّن من صدّ هجمات بول دي ريستا ليحلّ ثالثاً.
وحلّ مايك روكينفلر في المركز الخامس أمام سائقي "بي ام دبليو" ماركو فيتمان وتوم بلومكفيست.
وبعد أن سمح له ماكسيميليان غوتز بالعبور إلى المركز التاسع، تمكّن فيرلاين من تجاوز أنتونيو فيليكس دا كوستا ليكمل سباقه في المركز الثامن.
وحلّ إكستروم في المركز التاسع بعد أن تجاوز فيتوريس ،دا كوستا وغوتز.
وبهذه النتيجة حسم فيرلاين اللقب لصالحه ليصبح أصغر سائق يفوز بلقب البطولة.
المركز | السائق | الفريق | التوقيت | الفارق | عدد اللفات |
1 | تيمو شايدر | أودي | 42:27.7 | 26 | |
2 | جيمي غرين | أودي | 42:30.6 | 2.875 | 26 |
3 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 42:31.5 | 3.756 | 26 |
4 | بول دي ريستا | مرسيدس | 42:32.6 | 4.865 | 26 |
5 | مايك روكينفلر | أودي | 42:39.4 | 11.708 | 26 |
6 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 42:43.5 | 15.768 | 26 |
7 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 42:44.7 | 16.972 | 26 |
8 | باسكال فيرلاين | مرسيدس | 42:49.8 | 22.034 | 26 |
9 | ماتياس إكستروم | أودي | 42:51.4 | 23.719 | 26 |
10 | ماكسيميليان غوتز | مرسيدس | 42:51.9 | 24.137 | 26 |
11 | أنتونيو فيليكس دا كوستا | بي أم دبليو | 42:53.1 | 25.405 | 26 |
12 | كريستيان فيتوريس | مرسيدس | 42:53.3 | 25.597 | 26 |
13 | داني جونكاديلا | مرسيدس | 42:54.5 | 26.78 | 26 |
14 | ميغيل مولينا | أودي | 42:59.3 | 31.566 | 26 |
15 | نيكو مولر | أودي | 42:59.8 | 32.108 | 26 |
16 | مارتن تومشيك | بي أم دبليو | 43:09.0 | 41.299 | 26 |
17 | لوكاس أور | مرسيدس | 43:11.4 | 43.679 | 26 |
18 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 39:54.2 | 2 لفّة | 24 |
19 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 33:45.0 | 6 لفّة | 20 |
انسحب | غاري بافيت | مرسيدس | 0 | ||
انسحب | روبرت ويكنز | مرسيدس | 0 | ||
انسحب | إدواردو مورتارا | أودي | 0 | ||
انسحب | أدريان تامباي | أودي | 0 | ||
انسحب | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 0 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات