دبليو إي سي 2018-19 لومان 24 ساعة
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو | Toyota TS050 Hybrid | 388 |
:00:52.247 |
37 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 386 |
+2 Laps :00:52.478 |
2 Laps | 38 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
3 | ت. لوران م. بيشي غ. مينيزيس | Rebellion R13 | 376 |
+12 Laps :02:32.484 |
10 Laps | 39 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 | أ. لوتيرر ن. ياني ب. | Rebellion R13 | 375 |
+13 Laps :02:32.580 |
1 Lap | 42 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. لابيير أ. نيغراو ب. تيريي | Alpine A470 | 367 |
+21 Laps :03:11.085 |
8 Laps | 37 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
GRAFF-SO24
LMP2
|
39 | ف. كابيير ج. هيرشي ت. غومندي | Oreca 07 | 366 |
+22 Laps :01:46.746 |
1 Lap | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
32 | ه. دو ساديلير و. أوين خ. مونتويا | Ligier JSP 217 | 365 |
+23 Laps :03:13.589 |
1 Lap | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | ج. جعفر ن. جيفري و. تان | Oreca 07 | 361 |
+27 Laps :02:36.708 |
4 Laps | 39 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 | ر. ب. مالدونادو ن. بيرتون | Oreca 07 | 360 |
+28 Laps :03:09.415 |
1 Lap | 40 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 | ه. تونغ س. ريكيلمي غ. أوبري | Oreca 07 | 356 |
+32 Laps :02:00.392 |
4 Laps | 36 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 | ف. فان إيرد ج. فان در غارد ي. لامرز | Dallara P217 | 356 |
+32 Laps :02:27.489 |
27.097 | 35 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
33 | د. ن. بول ب. نيكوليه | Ligier JSP 217 | 355 |
+33 Laps :00:54.049 |
1 Lap | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
بانيس-بارتيز كومبيتيشن
LMP2
|
23 | ت. بوريه ج. كانال و. ستيفنز | Ligier JSP 217 | 352 |
+36 Laps :02:59.009 |
3 Laps | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
35 | ف. شايتر ه. نيوي ن. ناتو | Dallara P217 | 345 |
+43 Laps :00:53.375 |
7 Laps | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر ل. فانتور | Porsche 911 RSR | 344 |
+44 Laps :04:16.546 |
1 Lap | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز ج. بروني ف. ماكويسكي | Porsche 911 RSR | 343 |
+45 Laps :01:08.216 |
1 Lap | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 | ج. هاند د. س. بورديه | Ford GT | 343 |
+45 Laps :01:34.945 |
26.729 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 | ي. ماغنوسن أ. غارسيا م. روكينفلر | Chevrolet Corvette C7R | 342 |
+46 Laps :01:04.003 |
1 Lap | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 | ر. لاكورتي ج. سيرناجيتو ف. نصر | Dallara P217 | 342 |
+46 Laps :01:08.648 |
4.645 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
52 | ت. فيلاندر أ. جيوفينازي ل. ديراني | Ferrari 488 GTE EVO | 341 |
+47 Laps :01:58.152 |
1 Lap | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا ب. جونسون | Ford GT | 340 |
+48 Laps :02:47.200 |
1 Lap | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | أ. ج. كالادو د. سيرا | Ferrari 488 GTE EVO | 339 |
+49 Laps :00:52.927 |
1 Lap | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | م. سورنسن ن. تيم د. تيرنر | Aston Martin Vantage AMR | 339 |
+49 Laps :04:25.797 |
3:32.870 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد م. | Ferrari 488 GTE EVO | 338 |
+50 Laps :03:42.549 |
1 Lap | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | م. ك. رييد ج. أندلاور | Porsche 911 RSR | 335 |
+53 Laps :02:15.039 |
3 Laps | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي ج. فيسيكيلا | Ferrari 488 GTE | 335 |
+53 Laps :03:54.083 |
1:39.044 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
93 | ب. بيليه ن. تاندي إ. بامبر | Porsche 911 RSR | 334 |
+54 Laps :01:16.697 |
1 Lap | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
كيتينغ موتورسبورت
LMGTE AM
|
85 | ب. كيتنغ ج. بليكمولين ل. ستولتز | Ferrari 488 GTE | 334 |
+54 Laps :01:45.791 |
29.094 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
99 | ب. لونغ ت. باباس س. بامبلي | Porsche 911 RSR | 334 |
+54 Laps :03:08.602 |
1:22.811 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
84 | ل. ك. ماكنيل ج. سيغال | Ferrari 488 GTE | 332 |
+56 Laps :00:52.819 |
2 Laps | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
EBIMOTORS
LMGTE AM
|
80 | ف. بابيني ك. نيلسن إ. ماريس | Porsche 911 RSR | 332 |
+56 Laps :00:55.691 |
2.872 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
لاربر كومبيتيشن
LMP2
|
50 | ا. كريد ر. ريتشي ت. داغونو | Ligier JSP 217 | 332 |
+56 Laps :00:57.572 |
1.881 | 34 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 | م. تومشيك ن. كاتسبرغ ف. إنج | BMW M8 GTE | 332 |
+56 Laps :01:16.446 |
18.874 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 | ي. برغمايستر ب. ليندسي إ. برفتي | Porsche 911 RSR | 332 |
+56 Laps :01:29.845 |
13.399 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 | م. ونغ سون م. غريفين ك. ساوا | Ferrari 488 GTE | 332 |
+56 Laps :03:25.318 |
1:55.473 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | أ. برييو ه. تينكنيل ط. كنعان | Ford GT | 332 |
+56 Laps :04:31.007 |
1:05.689 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | أ. لين م. مارتن ج. آدم | Aston Martin Vantage AMR | 327 |
+61 Laps :01:48.484 |
5 Laps | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
ام آر ريسينغ
LMGTE AM
|
70 | م. إيشيكاوا أ. بيريتا إ. شيفر III | Ferrari 488 GTE | 324 |
+64 Laps :01:42.198 |
3 Laps | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 | ر. بريسكو ر. ويستبروك س. ديكسون | Ford GT | 309 |
+79 Laps :03:34.795 |
15 Laps | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت ب. باركر أ. دافيسون | Porsche 911 RSR | 283 |
+105 Laps :00:56.772 |
26 Laps | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
مانور موتورسبورت
LMP1
|
5 | ت. روبرتسون م. سيمبسون ل. روسيل | Ginetta G60-LT-P1 | 283 |
+105 Laps :05:40.979 |
4:44.207 | 34 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
يوراسيا موتورسبورت
LMP2
|
44 | أ. بيرتوليني ن. جونسون ت. كروهن | Ligier JSP 217 | 334 |
+54 Laps 22:38:36.227 |
36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
11 | ف. بيتروف م. أليشين ج. باتون | BR Engineering BR1 | 315 |
+73 Laps 23:02:25.286 |
19 Laps | 31 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 | ب. لافارغ ب. شاتان م. روخاس | Oreca 07 | 312 |
+76 Laps 20:46:23.572 |
3 Laps | 35 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 | ص. يولوك ا. هانكي ت. إيستوود | Aston Martin Vantage | 304 |
+84 Laps 22:28:19.118 |
8 Laps | 22 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
22 | ف. هانسون ف. ألبوكيركي ب. دي ريستا | Ligier JSP 217 | 288 |
+100 Laps 18:55:51.304 |
16 Laps | 28 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 | أ. غافين ت. ميلنر م. فاسلر | Chevrolet Corvette C7R | 259 |
+129 Laps 18:19:34.039 |
29 Laps | 21 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 | ه. هيدمان ب. هانلي ر. فان دير زاندي | BR Engineering BR1 | 244 |
+144 Laps 16:25:47.365 |
15 Laps | 26 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
25 | م. باترسون آ. دي يونغ ت. كيم | Ligier JSP 217 | 237 |
+151 Laps 20:25:57.494 |
7 Laps | 25 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | م. كايرولي خ. القبيسي ج. رودا | Porsche 911 RSR | 225 |
+163 Laps 15:59:06.981 |
12 Laps | 17 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 | أ. فارفوس أ. فيليكس دا كوستا أ. سيمز | BMW M8 GTE | 223 |
+165 Laps 15:31:09.255 |
2 Laps | 17 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
40 | ج. ألين ج. غوتيريز إ. غيبرت | Oreca 07 | 197 |
+191 Laps 12:50:35.063 |
26 Laps | 20 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
34 | ر. تايلور ك. ليدوغار د. هينماير هانسون | Ligier JSP 217 | 195 |
+193 Laps 12:45:23.339 |
2 Laps | 20 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 |
مانور موتورسبورت
LMP1
|
6 | أ. رولاند أ. براندل أ. تورفي | Ginetta G60-LT-P1 | 137 |
+251 Laps 9:43:18.738 |
58 Laps | 15 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
17 | س. سارازين إ. أورودزيف م. إسحاقيان | BR Engineering BR1 | 123 |
+265 Laps 7:52:57.094 |
14 Laps | 11 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
94 | ر. دوما ت. بيرنهارد س. مولر | Porsche 911 RSR | 92 |
+296 Laps 6:40:01.244 |
31 Laps | 8 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage | 92 |
+296 Laps 6:46:10.156 |
6:08.912 | 7 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | أ. ويب د. كريهامر ت. ديلمام | ENSO CLM P1/01 | 65 |
+323 Laps 4:12:59.555 |
27 Laps | 6 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف أ. بيزيتولا ج. فيرن | Oreca 07 | 369 |
+19 Laps :01:07.299 |
19:48:07.744 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 | ف. بيريدو م. فاكسيفيار ل. دوفال | Oreca 07 | 365 |
+23 Laps :03:07.473 |
4 Laps | 37 |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 4 | م. ك. كوباياتشي خ. |
5 - 8 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
9 - 10 | م. ك. كوباياتشي خ. |
11 - 19 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
20 - 21 | م. ك. كوباياتشي خ. |
22 - 29 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
30 - 55 | م. ك. كوباياتشي خ. |
56 - 64 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
65 - 74 | م. ك. كوباياتشي خ. |
75 - 80 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
81 - 82 | م. ك. كوباياتشي خ. |
83 - 92 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
93 - 93 | م. ك. كوباياتشي خ. |
94 - 101 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
102 - 253 | م. ك. كوباياتشي خ. |
254 - 256 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
257 - 258 | م. ك. كوباياتشي خ. |
259 - 268 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
269 - 269 | م. ك. كوباياتشي خ. |
270 - 279 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
280 - 280 | م. ك. كوباياتشي خ. |
281 - 290 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
291 - 291 | م. ك. كوباياتشي خ. |
292 - 301 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
302 - 302 | م. ك. كوباياتشي خ. |
303 - 388 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |