2017 دبليو إي سي سباق لومان 24 ساعة
qp3
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 32 |
3:17.128 |
248.896 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 30 |
+1.082 3:18.210 |
1.082 | 247.537 |
| 3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
9 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 31 |
+1.497 3:18.625 |
0.415 | 247.020 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 28 |
+2.800 3:19.928 |
1.303 | 245.410 |
| 5 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 15 |
+3.026 3:20.154 |
0.226 | 245.133 |
| 6 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 12 |
+7.042 3:24.170 |
4.016 | 240.311 |
| 7 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 26 |
+8.224 3:25.352 |
1.182 | 238.928 |
| 8 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 24 |
+8.783 3:25.911 |
0.559 | 238.279 |
| 9 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 23 |
+9.393 3:26.521 |
0.610 | 237.575 |
| 10 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 29 |
+9.608 3:26.736 |
0.215 | 237.328 |
| 11 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 28 |
+9.683 3:26.811 |
0.075 | 237.242 |
| 12 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 24 |
+9.980 3:27.108 |
0.297 | 236.902 |
| 13 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 19 |
+10.231 3:27.359 |
0.251 | 236.615 |
| 14 |
سينياتيك
LMP2
|
35 |
|
Alpine A470 | 21 |
+10.389 3:27.517 |
0.158 | 236.435 |
| 15 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 27 |
+10.407 3:27.535 |
0.018 | 236.415 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
Dallara P217 | 23 |
+10.654 3:27.782 |
0.247 | 236.134 |
| 17 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 26 |
+10.923 3:28.051 |
0.269 | 235.828 |
| 18 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 11 |
+11.240 3:28.368 |
0.317 | 235.469 |
| 19 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
40 |
|
Oreca 07 | 12 |
+11.763 3:28.891 |
0.523 | 234.880 |
| 20 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 25 |
+12.023 3:29.151 |
0.260 | 234.588 |
| 21 |
DragonSpeed - 10 Star
LMP2
|
21 |
|
Oreca 07 | 20 |
+12.649 3:29.777 |
0.626 | 233.888 |
| 22 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 28 |
+12.848 3:29.976 |
0.199 | 233.666 |
| 23 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
22 |
|
Oreca 07 | 23 |
+13.185 3:30.313 |
0.337 | 233.292 |
| 24 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
45 |
|
Ligier JSP 217 | 24 |
+15.297 3:32.425 |
2.112 | 230.972 |
| 25 |
توكويث موتورسبورت
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 27 |
+15.408 3:32.536 |
0.111 | 230.852 |
| 26 |
بانيس-بارتيز كومبيتيشن
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 5 |
+15.760 3:32.888 |
0.352 | 230.470 |
| 27 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 20 |
+16.284 3:33.412 |
0.524 | 229.904 |
| 28 |
إيدك سبورت ريسينغ
LMP2
|
17 |
|
Ligier JSP 217 | 22 |
+19.102 3:36.230 |
2.818 | 226.908 |
| 29 |
كيتينغ موتورسبورت
LMP2
|
43 |
|
Riley Mk. 30 | 22 |
+19.879 3:37.007 |
0.777 | 226.095 |
| 30 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 10 |
+33.709 3:50.837 |
13.830 | 212.549 |
| 31 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 19 |
+33.900 3:51.028 |
0.191 | 212.374 |
| 32 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 4 |
+33.910 3:51.038 |
0.010 | 212.365 |
| 33 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 19 |
+33.958 3:51.086 |
0.048 | 212.320 |
| 34 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 4 |
+34.104 3:51.232 |
0.146 | 212.186 |
| 35 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 26 |
+34.356 3:51.484 |
0.252 | 211.955 |
| 36 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 27 |
+34.719 3:51.847 |
0.363 | 211.624 |
| 37 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 15 |
+34.863 3:51.991 |
0.144 | 211.492 |
| 38 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 20 |
+34.880 3:52.008 |
0.017 | 211.477 |
| 39 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 27 |
+34.889 3:52.017 |
0.009 | 211.468 |
| 40 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 18 |
+35.050 3:52.178 |
0.161 | 211.322 |
| 41 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 21 |
+35.715 3:52.843 |
0.665 | 210.718 |
| 42 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 10 |
+36.105 3:53.233 |
0.390 | 210.366 |
| 43 |
سكوديريا كورسا
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari 488 GTE | 17 |
+36.184 3:53.312 |
0.079 | 210.295 |
| 44 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 7 |
+36.253 3:53.381 |
0.069 | 210.233 |
| 45 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari 488 GTE | 25 |
+36.513 3:53.641 |
0.260 | 209.999 |
| 46 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 20 |
+36.679 3:53.807 |
0.166 | 209.850 |
| 47 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 19 |
+36.849 3:53.977 |
0.170 | 209.697 |
| 48 |
دي اتش ريسينغ
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari 488 GTE | 24 |
+36.960 3:54.088 |
0.111 | 209.598 |
| 49 |
ريتسي كومبيتيسيوني
LMGTE PRO
|
82 |
|
Ferrari 488 GTE | 8 |
+37.001 3:54.129 |
0.041 | 209.561 |
| 50 |
بيشدين آي ام آر
LMGTE AM
|
99 |
|
Aston Martin Vantage | 18 |
+37.200 3:54.328 |
0.199 | 209.383 |
| 51 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 15 |
+37.423 3:54.551 |
0.223 | 209.184 |
| 52 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 26 |
+37.827 3:54.955 |
0.404 | 208.824 |
| 53 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari 488 GTE | 25 |
+37.866 3:54.994 |
0.039 | 208.790 |
| 54 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 13 |
+39.173 3:56.301 |
1.307 | 207.635 |
| 55 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 19 |
+39.341 3:56.469 |
0.168 | 207.487 |
| 56 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 15 |
+41.918 3:59.046 |
2.577 | 205.250 |
| 57 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 17 |
+43.195 4:00.323 |
1.277 | 204.160 |
|
يوراسيا موتورسبورت
LMP2
|
33 |
|
Ligier JSP 217 | 0 |
|
|||
|
أيه آر سي براتيسلافا
LMP2
|
49 |
|
Ligier JSP 217 | 0 |
|
|||
|
سكوديريا كورسا
LMGTE AM
|
65 |
|
Ferrari 488 GTE | 2 |
|