دبليو إي سي 2017 سباق لومان 24 ساعة
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 367 |
:01:14.075 |
29 | 50 | ||
| 2 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 366 |
+1 اللفة :01:41.080 |
1 اللفة | 38 | 36 | |
| dq |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 364 |
+3 عدد اللفات :04:32.351 |
2 عدد اللفات | 38 | ||
| 3 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 363 |
+4 عدد اللفات :01:41.097 |
1 اللفة | 37 | 30 | |
| 4 |
سينياتيك
LMP2
|
35 |
|
Alpine A470 | 362 |
+5 عدد اللفات :01:14.873 |
1 اللفة | 40 | 24 | |
| 5 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
32 |
|
Ligier JSP 217 | 362 |
+5 عدد اللفات :04:46.653 |
3:31.780 | 36 | ||
| 6 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
40 |
|
Oreca 07 | 361 |
+6 عدد اللفات :04:37.555 |
1 اللفة | 36 | ||
| 7 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 360 |
+7 عدد اللفات :01:49.553 |
1 اللفة | 37 | 20 | |
| 8 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 358 |
+9 عدد اللفات :02:05.621 |
2 عدد اللفات | 27 | 16 | |
| 9 |
Cetilar Villorba Corse
LMP2
|
47 |
|
Dallara P217 | 353 |
+14 عدد اللفات :02:37.198 |
5 عدد اللفات | 36 | ||
| 10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 351 |
+16 عدد اللفات :03:52.052 |
2 عدد اللفات | 38 | 12 | |
| 11 |
توكويث موتورسبورت
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 351 |
+16 عدد اللفات :04:49.751 |
57.699 | 36 | ||
| 12 |
إيدك سبورت ريسينغ
LMP2
|
17 |
|
Ligier JSP 217 | 344 |
+23 عدد اللفات :02:03.096 |
7 عدد اللفات | 38 | ||
| 13 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 |
|
Dallara P217 | 344 |
+23 عدد اللفات :02:23.011 |
19.915 | 37 | ||
| 14 |
DragonSpeed - 10 Star
LMP2
|
21 |
|
Oreca 07 | 343 |
+24 عدد اللفات :03:10.915 |
1 اللفة | 36 | ||
| 15 |
يوراسيا موتورسبورت
LMP2
|
33 |
|
Ligier JSP 217 | 341 |
+26 عدد اللفات :01:16.286 |
2 عدد اللفات | 37 | ||
| 16 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 340 |
+27 عدد اللفات :03:26.270 |
1 اللفة | 37 | 8 | |
| 17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 340 |
+27 عدد اللفات :03:35.578 |
9.308 | 24 | ||
| 18 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 340 |
+27 عدد اللفات :05:08.283 |
1:32.705 | 25 | ||
| 19 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 340 |
+27 عدد اللفات :05:11.927 |
3.644 | 25 | ||
| 20 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 339 |
+28 عدد اللفات :02:01.725 |
1 اللفة | 26 | ||
| 21 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 339 |
+28 عدد اللفات :03:07.323 |
1:05.598 | 26 | ||
| 22 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
68 |
|
Ford GT | 339 |
+28 عدد اللفات :04:38.154 |
1:30.831 | 25 | ||
| 23 |
Ford Chip Ganassi Team USA
LMGTE PRO
|
69 |
|
Ford GT | 337 |
+30 عدد اللفات :04:03.586 |
2 عدد اللفات | 26 | ||
| 24 |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 335 |
+32 عدد اللفات :04:22.104 |
2 عدد اللفات | 26 | ||
| 25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 334 |
+33 عدد اللفات :03:37.016 |
1 اللفة | 26 | ||
| 26 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
84 |
|
Ferrari 488 GTE | 333 |
+34 عدد اللفات :04:25.339 |
1 اللفة | 24 | ||
| 27 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 332 |
+35 عدد اللفات :04:50.601 |
1 اللفة | 27 | ||
| 28 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari 488 GTE | 331 |
+36 عدد اللفات :01:22.314 |
1 اللفة | 24 | ||
| 29 |
سكوديريا كورسا
LMGTE AM
|
62 |
|
Ferrari 488 GTE | 331 |
+36 عدد اللفات :03:50.573 |
2:28.259 | 25 | ||
| 30 |
بيشدين آي ام آر
LMGTE AM
|
99 |
|
Aston Martin Vantage | 331 |
+36 عدد اللفات :05:07.311 |
1:16.738 | 23 | ||
| 31 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 330 |
+37 عدد اللفات :02:35.669 |
1 اللفة | 24 | ||
| 32 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
45 |
|
Ligier JSP 217 | 330 |
+37 عدد اللفات :03:25.479 |
49.810 | 36 | ||
| 33 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
Dallara P217 | 330 |
+37 عدد اللفات :04:41.031 |
1:15.552 | 38 | ||
| 34 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 329 |
+38 عدد اللفات :01:25.672 |
1 اللفة | 25 | ||
| 35 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 |
|
Aston Martin Vantage | 329 |
+38 عدد اللفات :02:03.845 |
38.173 | 26 | ||
| 36 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage | 329 |
+38 عدد اللفات :02:40.459 |
36.614 | 26 | ||
| 37 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
93 |
|
Porsche 911 RSR | 329 |
+38 عدد اللفات :05:05.977 |
2:25.518 | 24 | ||
| 38 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 328 |
+39 عدد اللفات :04:29.838 |
1 اللفة | 23 | ||
| 39 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
22 |
|
Oreca 07 | 327 |
+40 عدد اللفات :01:55.583 |
1 اللفة | 38 | 4 | |
| 40 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari 488 GTE | 327 |
+40 عدد اللفات :02:36.037 |
40.454 | 25 | ||
| 41 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 326 |
+41 عدد اللفات :03:26.836 |
1 اللفة | 25 | ||
| 42 |
دي اتش ريسينغ
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari 488 GTE | 320 |
+47 عدد اللفات :02:11.781 |
6 عدد اللفات | 27 | ||
| 43 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
39 |
|
Oreca 07 | 318 |
+49 عدد اللفات :01:24.345 |
2 عدد اللفات | 36 | ||
| 44 |
سكوديريا كورسا
LMGTE AM
|
65 |
|
Ferrari 488 GTE | 314 |
+53 عدد اللفات :01:25.608 |
4 عدد اللفات | 26 | ||
| 45 |
أيه آر سي براتيسلافا
LMP2
|
49 |
|
Ligier JSP 217 | 314 |
+53 عدد اللفات :03:12.659 |
1:47.051 | |||
| 46 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 312 |
+55 عدد اللفات :02:53.224 |
2 عدد اللفات | 22 | ||
| 47 |
كيتينغ موتورسبورت
LMP2
|
43 |
|
Riley Mk. 30 | 312 |
+55 عدد اللفات :04:03.134 |
1:09.910 | 33 | ||
| 48 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7R | 309 |
+58 عدد اللفات :04:49.425 |
3 عدد اللفات | 28 | ||
| dnf |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 318 |
+49 عدد اللفات 20:08:35.777 |
24 | الانسحاب | 1 | |
| dnf |
بانيس-بارتيز كومبيتيشن
LMP2
|
23 |
|
Ligier JSP 217 | 296 |
+71 عدد اللفات 20:12:46.080 |
22 عدد اللفات | 31 | الانسحاب | |
| dnf |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 213 |
+154 عدد اللفات 14:37:16.976 |
83 عدد اللفات | 23 | الانسحاب | |
| dnf |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 179 |
+188 عدد اللفات 12:57:03.073 |
34 عدد اللفات | 14 | الانسحاب | |
| dnf |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
9 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 160 |
+207 عدد اللفات 10:10:31.921 |
19 عدد اللفات | 13 | الانسحاب | |
| dnf |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 154 |
+213 عدد اللفات 9:43:04.379 |
6 عدد اللفات | 12 | الانسحاب | 1 |
| dnf |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 152 |
+215 عدد اللفات 10:10:31.428 |
2 عدد اللفات | 15 | الانسحاب | |
| dnf |
ريتسي كومبيتيسيوني
LMGTE PRO
|
82 |
|
Ferrari 488 GTE | 72 |
+295 عدد اللفات 4:58:37.414 |
80 عدد اللفات | 5 | الانسحاب | |
| dnf |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 20 |
+347 عدد اللفات 1:28:18.463 |
52 عدد اللفات | 3 | الانسحاب | |
| dnf |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 18 |
+349 عدد اللفات 1:18:07.557 |
2 عدد اللفات | 2 | الانسحاب | |
| dnf |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 7 |
+360 عدد اللفات 29:52.736 |
11 عدد اللفات | 2 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 13 |
|
| 14 - 19 |
|
| 20 - 77 |
|
| 78 - 78 |
|
| 79 - 103 |
|
| 104 - 104 |
|
| 105 - 154 |
|
| 155 - 318 |
|
| 319 - 347 |
|
| 348 - 367 |
|