دبليو إي سي 2016 فوجي
التجارب الحرة الثانية
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 51 |
1:24.074 |
195.385 | |
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 52 |
+0.894 1:24.968 |
0.894 | 193.329 |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 32 |
+0.926 1:25.000 |
0.032 | 193.256 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 46 |
+1.004 1:25.078 |
0.078 | 193.079 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 43 |
+1.583 1:25.657 |
0.579 | 191.774 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 40 |
+1.628 1:25.702 |
0.045 | 191.673 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 46 |
+5.579 1:29.653 |
3.951 | 183.226 |
| 8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 40 |
+6.441 1:30.515 |
0.862 | 181.481 |
| 9 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 41 |
+7.835 1:31.909 |
1.394 | 178.728 |
| 10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 45 |
+8.668 1:32.742 |
0.833 | 177.123 |
| 11 |
Manor
LMP2
|
44 |
|
Oreca 05 | 45 |
+8.673 1:32.747 |
0.005 | 177.114 |
| 12 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 42 |
+8.874 1:32.948 |
0.201 | 176.731 |
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 27 |
+8.897 1:32.971 |
0.023 | 176.687 |
| 14 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 45 |
+9.002 1:33.076 |
0.105 | 176.488 |
| 15 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 44 |
+9.200 1:33.274 |
0.198 | 176.113 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 39 |
+9.290 1:33.364 |
0.090 | 175.943 |
| 17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 44 |
+9.319 1:33.393 |
0.029 | 175.888 |
| 18 |
Manor
LMP2
|
45 |
|
Oreca 05 | 41 |
+9.601 1:33.675 |
0.282 | 175.359 |
| 19 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 37 |
+9.932 1:34.006 |
0.331 | 174.742 |
| 20 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 39 |
+14.669 1:38.743 |
4.737 | 166.359 |
| 21 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 40 |
+14.861 1:38.935 |
0.192 | 166.036 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 42 |
+14.938 1:39.012 |
0.077 | 165.907 |
| 23 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 45 |
+15.145 1:39.219 |
0.207 | 165.561 |
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 46 |
+15.473 1:39.547 |
0.328 | 165.015 |
| 25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 46 |
+15.474 1:39.548 |
0.001 | 165.013 |
| 26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 35 |
+15.503 1:39.577 |
0.029 | 164.965 |
| 27 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 42 |
+16.038 1:40.112 |
0.535 | 164.084 |
| 28 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 43 |
+16.327 1:40.401 |
0.289 | 163.611 |
| 29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 39 |
+16.340 1:40.414 |
0.013 | 163.590 |
| 30 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 37 |
+17.050 1:41.124 |
0.710 | 162.442 |
| 31 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 45 |
+17.212 1:41.286 |
0.162 | 162.182 |
| 32 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 42 |
+17.340 1:41.414 |
0.128 | 161.977 |