ماركيز يستغلّ الأجواء المتقلّبة ليفوز في ميزانو ولورينزو يتعرّض لحادث
تمكّن الإسباني مارك ماركيز من استغلال الأحوال المناخيّة المتقلّبة ليحرز فوزه الأوّل في جائزة سان مارينو الكبرى ضمن الفئة العليا موتو جي بي فيما تعرّض لورينزو لحادثٍ واكتفى روسي بالمركز الخامس.
الصورة من قبل: ريبسول ميديا
شهد السباق انطلاقة طبيعيّة حيث حافظ ثلاثيّ الصدارة على مراكزهم بالرغم من محاولة جريئة من داني بيدروسا لتجاوز روسي لكنّها باءت بالفشل.
وبدأت زخّات المطر بالتهاطل على الحلبة خلال اللفّات الموالية، حيث لوّح المراقبون بالأعلام البيضاء لتنبيه السائقين بالأمطار، لكنّ الدرّاجين قرّروا البقاء على الحلبة.
مع بقاء 22 لفّة على النهاية قرّر عدد كبير من الدرّاجين الدخول والإنتقال إلى درّاجاتهم المزوّدة بإطارات الأمطار لكنّ عدداً آخر قرّر المواصلة بما في ذلك ثلاثي الصدارة لورينزو، ماركيز وروسي ليغيّروا درّاجاتهم في اللفّة الموالية.
تغيير روسي كان بطيئاً بعض الشيء حيث خسر بعض الوقت لصالح منافسَيه اللذين خرجا جنباً إلى جنب من خطّ الحظائر قبل أن يتقدّم ماركيز إلى الصدارة في المنعطفات الموالية وتراجع روسي حينها بفارق 3.5 ثانية عنهما.
بعد ذلك ببضع لفّات خرج ماركيز عن المسار ليتمكّن لورينزو من استعادة صدارته في حين بدأ أسطورة البطولة بتقليص الفارق سريعاً.
في أثناء ذلك تعرّض يوني هيرنانديز وأليكس دي أنجيليس لحادث بعد انزلاق الأول واصطدامه بصاحب الأرض والجمهور.
ومع بقاء 15 لفّة على النهاية وتوقّف الأمطار في أجزاء عديدة من الحلبة، قام روسي بخطوته وتمكّن من تجاوز ماركيز ليضع زميله ومنافسه لورينزو نصب عينيه.
ونتيجة لتوقّف الأمطار، قرّر بعض الدرّاجين العودة لاستخدام الدرّاجة المزوّدة بالإطارات الملساء، لكنّ ثلاثي الصدارة واصلوا مرّة أخرى الدوران على الحلبة.
أسطورة البطولة لم يضع الكثير من الوقت وتمكّن من خطف الصدارة مع بقاء 12 لفّة على النهاية متجاوزاً لورينزو عند المنعطف الأوّل في حين بدأ ماركيز يبتعد قليلاً عنهما.
لوريس باز الذي عاد لاستخدام الإطارات الملساء تمكّن من تسجيل أزمنة أسرع بتسع ثوانٍ في اللفّة الواحدة عن ثنائي الصدارة.
مع بقاء عشر لفّات، قرّر ماركيز تغيير درّاجته في حين فضّل ثنائي ياماها البقاء على الحلبة حيث وسّع روسي الفارق مع لورينزو إلى أكثر من ثانيتين.
بعد ذلك بلفّتين، قرّر لورينزو إجراء توقّفه، لكنّ روسي فضّل المواصلة للفّة إضافيّة ليجري توقّفه إذ تقدّم ماركيز أثناء ذلك إلى الصدارة مستغلاً إطاراته الملساء التي وضعها قبل روسي بلفّتين.
المفاجأة حصلت في اللحظات الموالية لذلك حيث سقط لورينزو بصورة عنيفة عن درّاجته على سرعة عالية لينتهي به المطاف خارج السباق.
توقّف روسي المتأخّر أطاح به في المركز الخامس خلف لوريس باز بـ14 ثانية لكنّ هدفه بالحصول على المزيد من النقاط بالمقارنة مع لورينزو كان قد تحقّق عند تلك النقطة.
وعبر ماركيز العلم الشطرنجي محرزاً فوزه الرابع هذا الموسم وانتصاره الأوّل على حلبة ميزانو في الفئة الأولى متقدّماً على البريطانيين برادلي سميث وسكوت ريدينغ.
لوريس باز حلّ في المركز الرابع متقدّماً على فالنتينو روسي الذي فشل في الصعود إلى منصّة التتويج للمرّة الأولى هذا الموسم.
دانيل بيتروشي الذي حلّ ثانياً في السباق الأخير في بريطانيا اكتفى بالمركز السادس أمام ثنائي دوكاتي أندريا يانوني وأندريا دوفيزيوزو فيما أكمل داني بيدروسا وأليكس إسبارغارو عقد العشرة الأوائل.
بذلك واصل روسي تصدّره للبطولة بفارق 23 نقطة عن زميله لورينزو مع بقاء خمسة سباقات على نهاية الموسم.
المركز | الدراج | الدراجة | التوقيت | الفارق |
1 | مارك ماركيز | هوندا | 48:23.819 | |
2 | برادلي سميث | ياماها | 48:31.107 | 7.288 |
3 | سكوت ريدينغ | هوندا | 48:42.612 | 18.793 |
4 | لوريس باز | ياماها ريسينغ | 48:50.246 | 26.427 |
5 | فالنتينو روسي | ياماها | 48:57.015 | 33.196 |
6 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 48:58.906 | 35.087 |
7 | أندريا يانوني | دوكاتي | 49:00.346 | 36.527 |
8 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 49:01.253 | 37.434 |
9 | دانيال بيدروسا | هوندا | 49:03.335 | 39.516 |
10 | أليكس اسبارغارو | سوزوكي | 49:03.511 | 39.692 |
11 | كال كراتشلو | هوندا | 49:05.814 | 41.995 |
12 | جاك ميلير | هوندا | 49:09.894 | 46.075 |
13 | مايك دي ميغليو | دوكاتي | 49:12.200 | 48.381 |
14 | مافيريك فينياليس | سوزوكي | 49:16.144 | 52.325 |
15 | ألفارو باوتيستا | أبرليا | 49:17.167 | 53.348 |
16 | ستيفان برادل | أبرليا | 49:22.647 | 58.828 |
17 | نيكي هايدن | هوندا | 49:26.468 | 1:02.649 |
18 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 49:28.587 | 1:04.768 |
19 | يوجين لافيرتي | هوندا | 49:29.496 | 1:05.677 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات