فورمولا 1
هل ستغادر بيتروناس صفوف مرسيدس؟ وما دور أرامكو؟
بعد أكثر من عقد من الشراكة، قد تنفصل بيتروناس عن مرسيدس، مع احتمالية ارتباط الصانع الألماني مع راعٍ كبير جديد.
تم التحرير: 17-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من الممكن أن تُدير بيتروناس - الشريك التاريخي لمرسيدس في الفورمولا واحد - ظهرها للفئة الملكة نهاية الموسم الجاري، وذلك وفقًا لمعلومات ضمن تقارير برزت مؤخرًا تُفيد بأنّ عملاق البترول الماليزي والفريق حامل اللقب على وشك الانفصال بعد أعوام من الشراكة.
وقدمت يبتروناس الدعم لمرسيدس منذ عودة الصانع الألماني إلى الفورمولا واحد بفريق مصنعي في 2010، كما لعبت الشركة دورًا كبيرًا في كل النجاحات التي حققتها السهام الفضية منذ ذلك الحين، ولا سيّما مع حقبة هيمنة الفريق التي بدأت في 2014 وتتويجه بسبعة ألقاب مزدوجة حتى الآن.
ولا تُعدّ بيتروناس الراعي الرئيسي لمرسيدس في الفورمولا واحد فحسب، لكنّها كذلك تمثّل شريكًا تقنيًا هامًا.
في المقابل، سيتّبع ذلك الانفصال نسقًا محددًا رأيناه في العطلة الصيفية، وذلك بعد أن أعلنت الشركة بالفعل مغادرتها ساحة الموتو جي بي، والتي تواجدت فيها مع فريق "سيبانغ ريسينغ تيم" منذ 2019.
اقرأ أيضاً:
- بيتروناس تُعلن نهاية رعايتها لفريق "اس.آر.تي" في الموتو جي بي
- ريد بُل: الكسوة البيضاء تكشف تفاصيل مخفيّة على سيارة "آر.بي16بي"
إذ يبدو بأنّ إعادة هيكلة لنشاطات الصانع الماليزي وانخراطه في البرامج الرياضية باتت الآن أمرًا مؤكدًا.
التأثير المتصاعد لإنيوس عبر أرامكو
من جهة أخرى، وإذا ما بدا من الخارج بأنّ ذلك الانفصال سيمثّل ضربة لمرسيدس، إلّا أنّه سيكون بداية لفصل جديد بالنسبة للصانع الألماني. إذ أنّه وفقًا لبعض المصادر، فإنّ الفريق الذي يقوده توتو وولف، وباتت إنيوس حاملة لأسهمه في بداية العام الماضي، سيكون قد توصّل لاتفاق مع أرامكو، شركة النفط السعودية التي يتعزز حضورها في الفورمولا واحد بشكل كبير في الوقت الحالي، ولا سيّما مع أول جائزة كبرى في المملكة العربية السعودية ستُقام في ديسمبر/كانون الأول المُقبل.
كما نُشير إلى أنّ إنيوس - التي تملك الآن ثُلث أسهم فريق مرسيدس - قد شكّلت على مدار العامين الماضيين ارتباطات مهمة وقوية مع أرامكو وتوتال إنرجيز، في ظل وجود مشروع عملاق يتم العمل عليه بينهم في الوقت الحالي.
اقرأ أيضاً:
- فيتيل: السباقات الكثيرة قد تُفقد الفورمولا واحد "تميّزها"
- ريكاردو سيختبر سيارة ناسكار خلال جولة أمريكا بعد رهانٍ مع براون
إذ تعمل إنيوس حاليًا على في المملكة العربية السعودية على تأسيس مفاعل حديث جدًا من المقرر الإنتهاء منه في 2025، إلى جانب مشروعين آخرين، كلها تهدف إلى معالجة المواد المختلفة والوقود.
وعندما تمّ توقيع الاتفاق الخاص بذلك المجمّع في 2019، كانت هنالك تقارير تُفيد بأن تكلفة ذلك المشروع البيتروكيماوي تصل إلى ما مجموعه 9 مليار دولار بين تلك الأطراف الثلاثة.
هذا وسيكون من المثير للاهتمام رؤية ما سيتمخّض عن رحيل بيتروناس ووصول أرامكو إلى الفورمولا واحد، وما إذا سيحاكي ذلك ما تمّت رؤيته في الموتو جي بي، حيث ستتواجد الشركة السعودية بدءًا من العام المُقبل كداعم كبير لفريق فالنتينو روسي "في آر46".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف غيّرت الفورمولا واحد عالية التكنولوجيا دور مهندس السباق
المقال التالي فيراري: التقدم على مكلارين لتحقيق المركز الثالث ضمن بطولة المصنّعين "هدف واضح"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك