تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

ماركو: رحيل نيوي ومارشال ليس مشكلتنا الأساسية

قال هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، أن غياب أسماء هامة عن صفوف العلامة النمساوية ليس عاملاً محورياً يؤثر بشكل مباشر على مستقبل الفريق في الفورمولا واحد، لكنه أحد العوامل.

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

د.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ وكريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: إريك جونيوس

تواجه ريد بُل فترة صعبة حالياً من موسم 2024 الجاري، حيث تراجع أداء السيارة، تزامناً مع خروج أهم الأسماء من طاقمها التقني.

ومن أهم تلك الأسماء، أدريان نيوي، عبقري التصميم الذي سيترك العمل مع ريد بُل بعد 18 عاماً لينضم إلى أستون مارتن.

وكذلك انتقل روب مارشال لينضم إلى صفوف فريق مكلارين.

وأدلى ماركو بتقييمه للوضع الحالي، حيث قال في تصريح لـ "OE24": "رحيل أشخاص هامين لهو بالتأكيد أحد الأسباب، رغم أنه لا يصبّ مباشرة ضمن مشاكلنا التقنية".

وأكمل: "من الواضح أن الوضع الحالي لا يساعدنا، لكنها في نهاية المطاف أمور لا علاقة لها بشكل مباشرة مع مشاكلنا التقنية".

واختتم: "إن أراد بعض الموظفين التغيير، وحصلوا على عرض أفضل، أو وجدوا فرصة جديدة، فإنهم سيسعون للاستفادة منها".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لينوفو تصبح الشريك العالمي الرسمي للفورمولا واحد
المقال التالي هاكينن: بيريز وراء فشل ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار