تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

بينوتو: لدى آودي قائمة مهام طويلة للغاية للموسم الجديد

اعترف ماتيا بينوتو، رئيس مشروع آودي في الفورمولا 1، بأن الفريق يواجه جدول أعمال مزدحمًا بعد مشاكل الموثوقية التي ظهرت خلال التجارب التمهيدية في برشلونة.

ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق ساوبر

ماتيا بينوتو، الرئيس التنفيذي لفريق ساوبر

الصورة من قبل: غيدو من بورتولي

بدأت آودي التجارب التشغيلية الأولى في إسبانيا في وقت مبكر من اليوم. إذ أكمل غابرييل بورتوليتو لفاته الأولى على متن سيارة آودي آر26 على حلبة برشلونة-كاتالونيا، لكن اليوم لم يدم طويلًا بالنسبة للسائق البرازيلي الشاب، إذ أنهى فترته مبكرًا بعدما أكمل 27 لفة فقط وقطع قرابة 126 كيلومترًا.

ولم تسر الأمور بسلاسة أيضًا مع زميله نيكو هلكنبرغ، الذي خرج إلى الحلبة يوم الأربعاء، حيث لم يتمكن السائق الألماني من إكمال سوى خمس لفات حتى وقت الغداء.

وفي فترة بعد الظهر، أضاف 63 لفة أخرى، وكُشف أن التأخير كان بسبب تسرّب هيدروليكي. وبشكل عام، لم يتمكن هلكنبرغ وبورتوليتو من تجاوز ما يقارب 150 لفة فقط في اليوم الخامس والأخير.

وقال ماتيا بينوتو، رئيس مشروع آودي في الفورمولا 1، بعد نهاية التجارب: "بالنسبة لآودي، كانت تلك لحظة مؤثرة للغاية، أن نجري أول اختبار لنا كفريق مصنعي يُنتج وحدة الطاقة في الفورمولا 1".

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوسكار بيستري، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لاندو نوريس، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوسكار بيستري، ماكلارين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

غابرييل بورتوليتو، فريق أودي F1

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوليفر بيرمان، هاس

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لويس هاميلتون، فيراري

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لويس هاميلتون، فيراري

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

لويس هاميلتون، فيراري

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

أوليفر بيرمان، هاس

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

ماكس فيرستابين، ريد بول رايسينغ

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

بيير غاسلي، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

بيير غاسلي، ألبين

تجارب برشلونة - اليوم الخامس

فورمولا 1
32

وأضاف: "هناك الكثير لنتعلمه. واجهنا العديد من المشاكل في اليوم الأول، وهذا أثّر على العمل في اليوم الثاني من التجارب. لكن في النهاية، تمكّنا من جمع الكثير من البيانات القيّمة. كلما قضينا وقتًا أطول على الحلبة، تعلّمنا أكثر".

وتابع: "الجميع في الفريق سعيد للغاية. إنه مشروع رائع والجميع ملتزم به. نحن حاليًا في مرحلة إعادة هيكلة كبيرة وعلينا مواصلة التحسّن. من هذا المنطلق، كانت تجارب الأيام الثلاثة ذات قيمة كبيرة بالنسبة لنا. وبالنظر إلى مرحلة تطور الفريق، أعتقد أننا نقوم بعمل جيد إلى حد كبير".

هذا وأشار بينوتو إلى أهمية الموثوقية قائلًا: "الموثوقية دائمًا عنصر أساسي. واجهنا مشاكل متعددة، لكنها لم تكن كبيرة أو دراماتيكية. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين على الفريق بأكمله القيام به، السائقون، والمهندسون في المصنع، وكل أفراد الطاقم عليهم التعامل مع هذه المشاكل. علينا أن نأخذ كل تفصيل بعين الاعتبار".

واختتم: "لدينا قائمة مهام طويلة جدًا جدًا أمامنا. لم أرَ في حياتي قائمة بهذا الطول. لكنني أعتقد أن هذا أمر رائع، لأن الفريق بأكمله مصمم على التحسّن. هدفنا هو الذهاب إلى البحرين ونحن في وضع أفضل بكثير".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق أنتونيللي يستهدف المنافسة على لقب 2026 مع ترشيح مرسيدس للمنافسة بقوة
المقال التالي المدير التقني لمرسيدس يكشف أكبر مفاجآت تجارب برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه