أدركت نقاط ضعفي: بياستري مستعدّ للموسم الجديد

في أغسطس الماضي، وبعد جائزة هولندا الكبرى، كان أوسكار بياستري يتقدم بفارق 34 نقطة على زميله في الفريق لاندو نوريس، وبفارق 104 نقاط كاملة على ماكس فيرستابن. 

لكن اعتباراً من جائزة أذربيجان الكبرى، تراجع أداء السائق الأسترالي بشكل ملحوظ.

وتعرض بياستري لحوادث خروج من السباقات القصيرة في الولايات المتحدة والبرازيل. 

كما أنهى السباقات في المركز الخامس ثلاث مرات متتالية، في الوقت الذي بلغ فيه نوريس وفيرستابن قمة مستواهما وتجاوزاه في ترتيب البطولة. 

لكن، تمكن بياستري من استعادة توازنه في الجزء الأخير من الموسم في قطر وأبوظبي.

ويعترف بياستري بأن صلابته الذهنية، التي كانت تُعد من أقوى نقاطه حتى بداية الموسم، قد خضعت لاختبار حقيقي خلال هذه الفترة.

لكنه أكد أنه بات يعرف نفسه بشكل أفضل بكثير الآن، مع سعيه للمنافسة على بطولة موسم 2026.

حيث قال: "أحاول أن أفهم بشكل أفضل كيف تشعر السيارة".

وأكمل: "هناك اختلاف كبير عمّا كنا نستخدمه في السنوات القليلة الماضية، وعن المفهوم الذي حافظنا عليه طوال مسيرتي في الفورمولا 1".

وأردف: "هناك الكثير من الأمور التي يجب فهمها، بما في ذلك المحركات الجديدة، لكن في الوقت نفسه فإن فلسفة السيارة مختلفة تماماً؛ فهي تولد ارتكازية أقل".

وتابع: "يتطلب الأمر وقتاً للاعتياد، وفهم الإحساس بكل شيء، وإيجاد الاتجاه الصحيح بأسرع وقت ممكن لجعل السيارة أسرع وأكثر متعة في القيادة".

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: مكلارين

واسترسل: "أنا متحمس. كانت سنواتي الثلاث الأولى في الفورمولا 1 جيدة، لكن هذا سيكون أول تغيير كبير بالنسبة لي. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى أين نقف كفريق".

وأكد الأسترالي الموهوب أنه قد أثبت لنفسه قدرته على الفوز بالسباقات والمنافسة على اللقب، لكنه أدرك بالمقابل نقاط ضعفه.

فقال: "أشعر بأنني أثبت لنفسي فعلاً ما أنا قادر عليه العام الماضي".

وتابع: "في الوقت نفسه، أدرك أيضاً المجالات التي ما زلت بحاجة إلى تحسينها والعمل عليها". 

واختتم: "أعتقد أنني اتخذت خطوة كبيرة إلى الأمام، ويمكنني حمل هذه الدروس معي إلى المستقبل، بغض النظر عن القوانين التي سيتم تطبيقها".