تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
فورمولا 1 إطلاق مرسيدس

هورنر: لديّ "عمل غير مكتمل في الفورمولا 1" مع مشروع يمكنه "تحقيق الفوز"

ألمح كريستيان هورنر إلى نيته العودة إلى بطولة العالم للفورمولا 1، في ظل شائعات تربطه بالحصول على حصة أقلية في فريق ألبين.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

قدّم الرئيس السابق لفريق ريد بُل أوضح إشارة حتى الآن إلى رغبته في العودة إلى السلسلة، مؤكدًا أنّ لديه "أعمالًا غير مكتملة" في الفورمولا 1.

وخلال فترة قيادته لريد بُل، حقّق الفريق حقبتين من الهيمنة، وأحرز ثمانية ألقاب للسائقين، بواقع أربعة لماكس فيرستابن وأربعة لسيباستيان فيتيل، إضافة إلى ستة ألقاب للصانعين. غير أنّ هورنر، البالغ من العمر 52 عامًا، دفع ثمن تراجع الأداء في يوليو الماضي، في خضم صراع سياسي أعمق خلف الكواليس داخل ريد بُل، حيث قررت إدارة العلامة النمساوية استبداله بمدير فريق ريسينغ بولز لوران ميكيز.

وخلال حديثه في معرض السيارات الأوروبي في دبلن يوم السبت، أعطى هورنر أوضح تلميح حتى الآن إلى أنه يخطط للعودة إلى الفورمولا 1 إذا توفرت الظروف المناسبة، إذ قال، بحسب ما نقلته وكالة "بريس أسوسيايتد: "أشعر بأن لديّ عملًا غير مكتملٍ في الفورمولا 1".

وأضاف: "لم تنتهِ الأمور بالطريقة التي كنت أتمنى أن تنتهي بها. لكنني لن أعود من أجل أي شيء. سأعود فقط من أجل مشروع قادر على الفوز. لا أريد العودة إلى حلبة الفورمولا 1 ما لم يكن لديّ ما أفعله. أفتقد الرياضة، وأفتقد الأشخاص، وأفتقد الفريق الذي بنيته. أمضيت 21 عامًا مذهلة في الفورمولا 1. كانت مسيرتي رائعة، فزت بالعديد من السباقات والبطولات، وعملت مع سائقين ومهندسين وشركاء رائعين".

وتابع: "لست بحاجة إلى العودة. يمكنني إنهاء مسيرتي الآن. لذلك لن أعود إلا من أجل الفرصة المناسبة للعمل مع أشخاص رائعين، وفي بيئة يريد فيها الجميع الفوز ويتشاركون هذا الطموح. أودّ أن أكون شريكًا، وليس مجرد موظف، لكن سنرى كيف ستسير الأمور. لست في عجلة من أمري. لست مضطرًا لفعل أي شيء".

ومنذ خروجه من ريد بُل، كثرت التكهنات بشأن عودة محتملة لهورنر إلى الفورمولا 1، مع العلم أنّه سيكون حرًا في الانضمام إلى أي من منافسي ريد بُل اعتبارًا من هذا الربيع. وبالنظر إلى أنّ هورنر معروف برغبته في الحصول على نوع من الحصص في الملكية، فإنّ أفضل فرصه تتمثل في جمع مجموعة من المستثمرين والاستحواذ على حصة في فريق يبحث عن البيع.

ويبدو أنّ الخيار الأبرز حاليًا هو ألبين، حيث يسعى المساهم الأقلية أوترو كابيتال إلى التخلي عن حصته البالغة 24%، وقد تواصل مع هورنر خلال الأسابيع الأخيرة. كما يمكن لهورنر الانتظار ومراقبة ما ستسفر عنه أحداث موسم 2026، إذ قد تظهر فرص أخرى.

وأكد هورنر أنّه يستكشف الخيارات عبر مختلف فرق البطولة، مشيرًا إلى أنّ الشائعات التي تربطه بفرق مثل ألبين وأستون مارتن وفيراري "مُرضية".

وقال: "الأمر المثير هو أنّني غادرت ريد بُل في الثامن من يوليو، وهذه هي المرة الأولى التي أتحدث فيها فعليًا إلى أي شخص في وسائل الإعلام".

وأضاف: "زرت جميع فرق الفورمولا 1، من مؤخرة الشبكة، إلى وسطها، وصولًا إلى مقدمتها. ويبدو أنّ هناك فضولًا لمعرفة: ماذا سأفعل؟ إلى أين سأذهب؟".

واختتم قائلًا: "الواقع هو أنّني لا أستطيع القيام بأي شيء على أي حال حتى الربيع. ومن المثير للإطراء أن أظل مرتبطًا بكل هذه الفرق المختلفة".

المقال السابق هل يدفع نيوي الحدود إلى أقصاها؟
المقال التالي أدركت نقاط ضعفي: بياستري مستعدّ للموسم الجديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه