لا ارتدادات على الإطلاق: راسل متفائل قبل بداية موسم 2026
قال جورج راسل سائق مرسيدس، بعد اختبارات برشلونة التمهيدية أن القضاء على مشكلة الارتدادات في سيارات الفورمولا 1 لعام 2026 يُعد مكسباً كبيراً للسائقين.
جورج راسل، مرسيدس
الصورة من قبل: مرسيدس ايه ام جي
أكد جورج راسل أن سيارات الفورمولا 1 لعام 2026، التي تم تطويرها وفق القوانين التقنية الجديدة، تتمتع بطابع قيادة أكثر راحة بكثير مقارنة بالجيل السابق.
وشدد السائق البريطاني على أن الإزالة الكاملة لمشكلة الارتدادات شكّلت فارقاً كبيراً بالنسبة للسائقين.
وتسببت مشكلة الارتدادات، والتي تظهر عندما تعمل السيارات على ارتفاع منخفض جداً عن مستوى المسار خلال حقبة التأثيرات الأرضية، في مشاكل جسدية خطيرة للعديد من السائقين منذ عام 2022.
وعلى الرغم من تدخل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" خلال الموسم، فإن المشكلة لم تُحل بشكل كامل.
ومع قوانين 2026، أدى التغيير في تصميم بنية الأرضية وعودة مفهوم "زاوية ميلان السيارة"، إلى حل جذري لهذه المشكلة.
ووفقاً لـ راسل، فإن هذا التغيير وفر ارتياحاً واضحاً من ناحية صحة السائقين.
وقال البريطاني معبّراً عن رضاه عن إحساس القيادة: "كانت الاختبارات التمهيدية إيجابية بشكل عام".
وأردف: "كان هدفنا الرئيسي هو إكمال أكبر عدد ممكن من اللفات، وقد حققنا ذلك".
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
تجارب برشلونة - اليوم الخامس
وأضاف: "السيارة ممتعة في القيادة، ولا توجد مشاكل كبيرة، والأهم من ذلك، لا توجد ارتدادات".
وأكمل: "هذه أخبار جيدة حقاً لنا جميعاً. ومن الواضح أن هذا سيوفر علينا بضع سنوات من المعاناة".
كما أشار راسل إلى أنه، رغم العدد الكبير من اللفات التي قطعتها مرسيدس في برشلونة، لا يرغب في التعليق مبكراً على ترتيب الأداء.
وأوضح أن الصورة قد تتغير بسرعة مع اختبارات البحرين والتحديثات القادمة.
حيث اختتم محافظاً على نبرة حذرة: "ما يهمّ حالياً هو مدى سلاسة عمل السيارة. لا نعرف بعد إجابة السؤال المتعلق بمدى سرعتها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات