تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

آربي: "لم يكن هنالك داعٍ" لحادثتي ريكاردو وتسونودا في الصين

صرّح فريق آربي بأن الحادثتين المنفصلتين اللتين تسببتا بانسحاب سائقيه دانيال ريكاردو ويوكي تسونودا من سباق جائزة الصين الكبرى "لم يكن لهما داعٍ".

دانيال ريكاردو، آر بي ويوكي تسونودا، آر بي

تلاشت آمال فريق آربي بتسجيل النقاط في الصين خلال لحظات بعدما اصطدم لانس سترول بالقسم الخلفي لسيارة ريكاردو تحت سيارة الأمان، بينما تعرض تسونودا لحادثة أنهت على سباقه مع كيفن ماغنوسن على إعادة الانطلاقة.

ويرى لورون ميكيز مدير الفريق أنه كان من السهل تفادي هاتين الحادثتين من قبل منافسيَهما اللذين تلقيا عقوبات على إثر دورهما في الواقعتين.

وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عما إذا كانت الحادثتان جرّاء أخطاء كان من الممكن تفاديها أم تبعات للمعركة المحتدمة بين فرق الوسط، قال ميكيز: "لا أعلم في الحقيقة، لكنني أعتقد بأنه لم يكن لهما أي داعٍ".

وأضاف: "لم تكن هاتان الحادثتان كالتي تراها وتعرف كيف سينتهي الأمر. لا، ما حدث لم يكن ضروريًا على الإطلاق. لذلك آمُل أن ما حصل كان عارضًا ضمن معركة محتدمة بالفعل بخلاف ذلك".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "لقد خسرنا فرصة كبيرة، وانسحبت سيارتانا على يد المنافسين في لفة واحدة، وعليه فقد كانت فرصة كبيرة ضائعة".

وأكمل: "أعتقد بأننا كنا ننافس على تلك النقطة الوحيدة ضمن هذه المجموعة، وكانت لتكون معركة رائعة ومحتدمة".

واختتم: "لكن هكذا هي الرياضة وهذا هو التسابق. لم تسر الأمور لصالحنا، لكن المطمئن هو أننا امتلكنا الوتيرة هنا مجددًا للمنافسة على تلك النقطة، وأنه كان من الرائع رؤية دانيال يؤدي ضمن هذا المستوى، إذ أنه يحرز خطوات جيدة إلى الأمام".

دانيال ريكاردو، آربي

دانيال ريكاردو، آربي

الصورة من قبل: ريد بُل

المقال السابق تقييم: آراء محرّرينا حول سباق جائزة الصين الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد
المقال التالي أوكون: نظام النقاط الجديد المقترح سيكون بمثابة "وضع ضمادة على جرح كبير"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار