دي تي أم: سبينغلر يحقق فوزه الأوّل منذ 2013 في السباق الأوّل في نوريسرينغ
بعد غيابه عن العتبة الأولى من منصة التتويج منذ العام 2013، تمكّن برونو سبينغلر سائق "بي أم دبليو" من تحقيق الفوز في السباق الأوّل في نوريسرينغ التي تستضيف الجولة الرابعة من بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" لموسم 2017.
الصورة من قبل: ألكسندر ترينتز
انطلق سبينغلر من المركز الثالث على شبكة الانطلاق، إلّا أنه نجح في التقدّم إلى الصدارة على الانطلاقة تحت ظروف جوية رطبة إذ هطلت الأمطار قبل السباق.
وهذا هو الفوز الرابع لسبينغلر في نوريسرينغ بعدما حقّق فوزه الأوّل مع مرسيدس في العام 2006، تبعه بانتصاريَن على نفس الحلبة في 2007 و2011.
وبالتالي شهد موسم 2017 فوز خمسة سائقين حتى الآن، إذ حلّ ماكسيم مارتن في المركز الثاني بفارق 4.3 ثانية مهديًا الثنائية إلى فريق "بي أم دبليو".
وقال سبينغلر "يجب أن أشكر الفريق كثيرًا كون السيارة كانت رائعة تحت الظروف الرطبة. أنا سعيدٌ للغاية بحصولي على النقاط الـ25 من سباق اليوم".
وجرّاء إحرازه للمركز الثالث في السباق، صعد ماتياس إكستروم إلى صدارة البطولة برصيد 77 نقطة.
وقال السويدي "أعتقد بأنه كان سباقًا ممتعًا. كانت وتيرتي خلال الظروف الجافة أفضل من تلك التي أظهرتها تحت الأجواء الرطبة المبللة. ولكن يجب عليك أن تكون سعيدًا عندما تبدأ السباق من المركز السادس وتُنهيه على منصة التتويج".
واحتلّ رينيه راست المركز الرابع قبل التوقفات، إلّا أنه عوقب بالدخول والخروج من منطقة الصيانة لعبوره على الخطّ الأصفر عند خروجه من منطقة الحظائر.
وتواجد إدواردو مورتارا في المركز الرابع بعد ذلك، إلّا أنه خسر مركزه بعد انزلاق سيارته إثر الاحتكاك الذي جمعه مع مايك روكينفلر.
وبالتالي تقدّم ماركو فيتمان إلى المركز الرابع أمام تيمو غلوك وتوم بلومكفيست. وقد احتلّت خمس سيارات تابعة لـ"بي أم دبليو" المراكز الستة الأولى.
وأنهى مورتارا سباقه في المركز الثامن، بينما أكمل نيكو مولر وغاري بافيت ترتيب العشرة الأوائل.
تجدر الإشارة إلى أنّ المنافس على اللّقب لوكاس آور انسحب من السباق في لفته الأولى، شأنه شأن السائق الكندي روبرت ويكنز.
السباق الأول
لمركز | السائق | السيارة | الفارق | منصات الصيانة | النقاط |
---|---|---|---|---|---|
1 | برونو سبينغلر | بي أم دبليو | 1 | 25 | |
2 | ماكسيم مارتن | بي أم دبليو | 4.385 | 1 | 18 |
3 | ماتياس إكستروم | أودي | 4.776 | 1 | 15 |
4 | ماركو فيتمان | بي أم دبليو | 10.812 | 1 | 12 |
5 | تيمو غلوك | بي أم دبليو | 12.151 | 1 | 10 |
6 | توم بلومكفيست | بي أم دبليو | 12.828 | 1 | 8 |
7 | جيمي غرين | أودي | 18.573 | 1 | 6 |
8 | إدواردو مورتارا | مرسيدس | 20.328 | 1 | 4 |
9 | نيكو مولر | أودي | 21.355 | 1 | 2 |
10 | غاري بافيت | مرسيدس | 34.707 | 1 | 1 |
11 | بول دي ريستا | مرسيدس | 34.986 | 1 | |
12 | رينيه راست | أودي | 35.357 | 2 | |
13 | مايك روكينفلر | أودي | 41.287 | 2 | |
14 | مارو إنغل | مرسيدس | 42.528 | 1 | |
15 | لويك دوفال | أودي | 1 لفة | 1 | |
16 | أوغوستو فارفوس | بي أم دبليو | 52 لفة | 2 | |
17 | لوكاس آور | مرسيدس | 60 لفة | 1 | |
18 | روبرت ويكنز | مرسيدس |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات