سبا 24 ساعة: فريق "راو راسينغ" ينسحب بعد احتلاله المركز الثالث لأكثر من 23 ساعة
أداءٌ مذهل، لكن حلم الوصول إلى منصة التتويج في أصعب سباقات التحمل ينتهي بعطلٍ تقنيّ
لأكثر من 23 ساعة، بدا أن سباق سبا 24 ساعة يسير وفق ما يتمنى فريق "راو راسينغ". إلا أنّ عطلاً ميكانيكياً ذهب بأمل الإنهاء على منصة التتويج أدراج الرياح. فقد اضطرّ نيكو باستيان إلى الانسحاب بسيارته رقم 99 "مرسيدس إس إل إس إيه إم جي جي تي3" قبل 45 دقيقة من انتهاء السباق؛ لينتهي في المركز 16 الإجمالي، والتاسع ضمن فئة المحترفين.
وكان باستيان قد تمكّن من التقدم والمحافظة على ترتيب جيدٍ خلال القسم الأول الصعب من السباق. حيث شهدت الساعات الأربع الأولى تقدم الفريق ضمن المراكز الأولى بفضل خيار الإطارات الجيد والاستراتيجية الذكية التي اتبعها الفريق. جلس دانيل جونكاديلا خلف مقود القيادة ليقود أول سباق 24 ساعة له، في المركز الرابع. خلال الفترة الليلية، تمكن ستيف دوسلدروب من التصدر بعد تسجيله لأسرع الأوقات في تلك الفترة.
وقد دافع الثلاثي عن مركزهم بشراسةٍ خلال السباق. حيث سجلت الساعات الأخيرة منافسةً شديدةً على مراكز منصة التتويج بين سيارات بي إم دبليو، آودي ومرسيدس إيه إم جي الخاصة بفريق راو راسينغ. وقد كان انسحاب الفريق رغم عدم ارتكابه أي خطأ أمراً محزناً ومخيباً للأمل.
لقد تفاجأنا بالعطل التقنيّ الذي أصاب السيارة.
هانز-بيتر نوندورف
يعلّق هانز-بيتر نوندورف، مسؤول فريق راو راسينغ، فيقول: "بالطبع، فإن كل فردٍ في الفريق يشعر بخيبة الأمل. كان أمامنا أقل من ستين دقيقة للنهاية، كما أجرينا كذلك توقفاً احتياطياً في منصة الصيانة. إن احتلالنا للمركز الثالث طوال فترة السباق ومن ثم الانسحاب قبيل النهاية بقليل، لهو شعورٌ محزنٌ فعلاً، لقد عانينا من حادثة مماثلة خلال موسم 2013 كذلك حين كنا في طريقنا للاحتفال بالمركز الثالث على منصة التتويج".
ثم يكمل نوندروف، فيقول: "على فريقنا أن يفخر بما قدمه، فقد أظهرنا قوةً كبيرةً وأداء خالياً من الأخطاء. أوجه شكري واحترامي إلى ميكانيكيي، مهندسي وسائقي فريقنا على أدائهم العالي والمتميز. وأوجه شكري كذلك إلى الرعاة والشركاء؛ لولاهم لما استطعنا المشاركة هنا. أخيراً وليس آخراً أودّ أن أشكر منظمي السباق وكذلك المشجعين الرائعين الذين نجحوا في تحويل هذا الحدث إلى سباقٍ متميزٍ وناجح".
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات