2017 دبليو إي سي سبا-فرانكورشان
التجارب الحرة الأولى
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
Toyota TS050 Hybrid | 31 |
1:57.940 |
213.790 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
Porsche 919 Hybrid | 34 |
+0.036 1:57.976 |
0.036 | 213.724 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
ن. ياني
أ. لوتيرر
ن. تاندي
|
Porsche 919 Hybrid | 35 |
+0.929 1:58.869 |
0.893 | 212.119 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
Toyota TS050 Hybrid | 31 |
+0.974 1:58.914 |
0.045 | 212.038 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
9 |
س. سارازين
ي. كونيموتو
ن. لابيير
|
Toyota TS050 Hybrid | 32 |
+1.693 1:59.633 |
0.719 | 210.764 |
| 6 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
ر. دوما
غ. مينيزيس
م. راو
|
Alpine A470 | 26 |
+6.231 2:04.171 |
4.538 | 203.061 |
| 7 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
ر. رازينوف
ب. تيريي
أ. لين
|
Oreca 07 | 28 |
+6.322 2:04.262 |
0.091 | 202.913 |
| 8 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
ر.
س. ترامر
ف. بيتروف
|
Oreca 07 | 32 |
+6.361 2:04.301 |
0.039 | 202.849 |
| 9 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
ج. كانال
ن. بروست
ب.
|
Oreca 07 | 31 |
+6.545 2:04.485 |
0.184 | 202.549 |
| 10 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
د.
أ. براندل
ت. غومندي
|
Oreca 07 | 32 |
+6.808 2:04.748 |
0.263 | 202.122 |
| 11 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
ت. غرايفز
ج. هيرشي
ج. فيرن
|
Oreca 07 | 33 |
+7.362 2:05.302 |
0.554 | 201.229 |
| 12 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
م. بيشي
د. هينماير هانسون
ن. بيكيه الإبن
|
Oreca 07 | 32 |
+7.404 2:05.344 |
0.042 | 201.161 |
| 13 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
ه. تونغ
أ. جارفيس
ت. لوران
|
Oreca 07 | 28 |
+7.622 2:05.562 |
0.218 | 200.812 |
| 14 |
سينياتيك
LMP2
|
35 |
ب. راغ
أ. نيغراو
ن. بانشياتيتشي
|
Alpine A470 | 28 |
+8.331 2:06.271 |
0.709 | 199.684 |
| 15 |
توكويث موتورسبورت
LMP2
|
34 |
ن. موور
ف. هانسون
ك. شاندوك
|
Ligier JSP 217 | 26 |
+8.667 2:06.607 |
0.336 | 199.154 |
| 16 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
أ. ويب
د. كريهامر
ج. روسيتر
|
ENSO CLM P1/01 | 24 |
+9.120 2:07.060 |
0.453 | 198.444 |
| 17 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
ف. بيريدو
ب. هانلي
إ. كولار
|
Oreca 07 | 4 |
+13.388 2:11.328 |
4.268 | 191.995 |
| 18 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
أ. برييو
ه. تينكنيل
ل. ديراني
|
Ford GT | 26 |
+18.862 2:16.802 |
5.474 | 184.313 |
| 19 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
ر. ليتز
ف. ماكويسكي
|
Porsche 911 RSR | 27 |
+18.984 2:16.924 |
0.122 | 184.148 |
| 20 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
س. موك
أ. بلا
ب. جونسون
|
Ford GT | 26 |
+19.261 2:17.201 |
0.277 | 183.777 |
| 21 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
م. كريستنسن
ك. إستر
|
Porsche 911 RSR | 30 |
+19.374 2:17.314 |
0.113 | 183.625 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
د. ريغون
س. بيرد
|
Ferrari 488 GTE | 29 |
+19.828 2:17.768 |
0.454 | 183.020 |
| 23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
ج. كالادو
أ.
|
Ferrari 488 GTE | 30 |
+19.857 2:17.797 |
0.029 | 182.982 |
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
ن. تيم
م. سورنسن
ر. ستانواي
|
Aston Martin Vantage | 34 |
+20.017 2:17.957 |
0.160 | 182.769 |
| 25 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
ك. رييد
م. كايرولي
م. دينست
|
Porsche 911 RSR (991) | 30 |
+20.149 2:18.089 |
0.132 | 182.595 |
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
د. تيرنر
ج. آدم
د. سيرا
|
Aston Martin Vantage | 34 |
+20.602 2:18.542 |
0.453 | 181.998 |
| 27 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
م. واينرايت
ب. باركر
ن. فوستر الإبن
|
Porsche 911 RSR (991) | 23 |
+20.790 2:18.730 |
0.188 | 181.751 |
| 28 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
م. ونغ سون
ك. ساوا
م. غريفين
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+20.936 2:18.876 |
0.146 | 181.560 |
| 29 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
ب. دالا لانا
ب. لامي
م. لاودا
|
Aston Martin Vantage | 32 |
+21.334 2:19.274 |
0.398 | 181.041 |
| 30 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
ت. فلوهر
ف. كاستيلاتشي
م.
|
Ferrari 488 GTE | 21 |
+22.302 2:20.242 |
0.968 | 179.792 |
