دبليو إي سي 2016 أوستن
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 | 45 |
1:47.235 |
185.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 | 23 |
+0.095 1:47.330 |
0.095 | 184.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 43 |
+0.724 1:47.959 |
0.629 | 183.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 42 |
+0.895 1:48.130 |
0.171 | 183.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 | أ. دايفيدسون س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 41 |
+0.899 1:48.134 |
0.004 | 183.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 | س. سارازين م. ك. كوباياتشي | Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+2.134 1:49.369 |
1.235 | 181.466 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | س. ترامر أ. ويب | CLM P1/01 | 29 |
+7.126 1:54.361 |
4.992 | 173.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | م. توشر د. كريهامر أ. إيمبيراتوري | Rebellion R-One | 39 |
+7.402 1:54.637 |
0.276 | 173.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | غ. مينيزيس ن. لابيير س. ريكيلمي | Alpine A460 | 30 |
+9.083 1:56.318 |
1.681 | 170.625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | ر. غونزاليس ف. ألبوكيركي ب. | Ligier JS P2 | 35 |
+9.299 1:56.534 |
0.216 | 170.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ر. راست أ. براندل | Oreca 05 | 39 |
+9.758 1:56.993 |
0.459 | 169.640 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 | د. ه. تونغ ن. بانشياتيتشي | Alpine A460 | 32 |
+10.396 1:57.631 |
0.638 | 168.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس ل. ويليامسون ج. كاين | Gibson 015S | 41 |
+10.624 1:57.859 |
0.228 | 168.394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | ر. دالزيل ل. ديراني ك. كومينغ | Ligier JS P2 | 33 |
+10.785 1:58.020 |
0.161 | 168.164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Manor
LMP2
|
44 | م. راو ر. ر. مرعي | Oreca 05 | 36 |
+10.859 1:58.094 |
0.074 | 168.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 | ف. بيتروف ك. لاديجن ف. شايتر | BR01 | 28 |
+11.007 1:58.242 |
0.148 | 167.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب إ. براون ي. فان أوفربيك | Ligier JS P2 | 30 |
+11.520 1:58.755 |
0.513 | 167.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 | ن. ميناسيان م. ميدياني | BR01 | 32 |
+11.623 1:58.858 |
0.103 | 166.979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 26 |
+17.479 2:04.714 |
5.856 | 159.138 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن | Aston Martin Vantage V8 | 40 |
+18.261 2:05.496 |
0.782 | 158.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | م. فرانشيتي أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 39 |
+18.395 2:05.630 |
0.134 | 157.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ج. كالادو | Ferrari 488 GTE | 35 |
+18.476 2:05.711 |
0.081 | 157.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | د. تيرنر ف. ريس | Aston Martin Vantage V8 | 15 |
+18.566 2:05.801 |
0.090 | 157.763 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 33 |
+18.857 2:06.092 |
0.291 | 157.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 37 |
+18.901 2:06.136 |
0.044 | 157.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR (2016) | 37 |
+19.210 2:06.445 |
0.309 | 156.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت آ. كارول ب. باركر | Porsche 911 RSR | 36 |
+20.504 2:07.739 |
1.294 | 155.369 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 34 |
+20.569 2:07.804 |
0.065 | 155.290 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | خ. القبيسي د. هينماير هانسون ك. إستر | Porsche 911 RSR | 35 |
+20.596 2:07.831 |
0.027 | 155.258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ل. فيلجون ب. راغ ر. تايلور | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 35 |
+20.981 2:08.216 |
0.385 | 154.791 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 | ك. رييد و. هنزلر ج. كاماثياس | Porsche 911 RSR | 36 |
+21.740 2:08.975 |
0.759 | 153.880 |