موتو جي بي: فينياليس في صدارة التجارب الحرّة الأولى في الأرجنتين
بدأ الإسباني مافيريك فينياليس جائزة الأرجنتين الكبرى من حيث أكمل سباق قطر الافتتاحي ليتصدّر التجارب الحرّة الأولى على حلبة تيرماس دي ريو هوندو في حصّة شهدت معاناة معظم كبار الدرّاجين في بطولة العالم للدرّاجات الناريّة "موتو جي بي".
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
لم يُضع متصدّر البطولة الكثير من الوقت حتّى خطف الصدارة ولم يتنازل عنها منذ ذلك الحين، ليستفيد من تأخّر منافسيه البارزين مارك ماركيز وفالنتينو روسي وأندريا دوفيزيوزو، بالرغم من أنّ الفوارق لم تكن كبيرة للغاية على الحلبة الأرجنتينيّة هذه المرّة.
وبالحديث عن مجريات الحصّة فقد كان من الواضح منذ البداية أنّ حالة المسار في تحسّن مستمر، إذ أنّ الأزمنة كانت تتهاوى خلال الرُبع ساعة الأولى من عمر الحصّة، لتكون الصدارة من نصيب فينياليس، بالرغم من أنّه كان قاب قوسين أو أدنى من السقوط خلال محاولته السريعة التالية عند المنعطف الأخير من الحلبة.
كما كان الناشئان جوناس فولغر ويوهان زاركو حاضرين بقوّة مرّة أخرى ليحتلّا المركزين الثاني والثالث مباشرة بفارق أقلّ من عشرٍ من الثانية عن فينياليس مع نهاية سلسلة اللفّات الأولى.
سلسلة اللفّات التالية شهدت سقوط مارك ماركيز عند الدخول إلى المنعطف الثاني، ليعود إلى مرآب فريقه من أجل استخدام الدرّاجة الثانية.
في الوقت ذاته حسّن فينياليس زمنه في الصدارة مسجّلًا 1:40.796 دقيقة بينما تواصلت معاناة زميله روسي ليكتفي بالمركز الـ 18 عند تلك المرحلة.
اللحظات الأخيرة من الحصّة شهدت الكثير من التحسينات على الأزمنة وتقدّم أسماء غير معتادة إلى المراكز العشرة الأولى، لكنّ الصدارة بقيت من نصيب فينياليس بدقيقة واحدة و40.356 ثانية متقدّمًا بعُشرين من الثانية عن دانيلو بيتروشي درّاج براماك دوكاتي.
زاركو وفولغر أكملا الحصّة في المركزين الثالث والرابع على التوالي ليُواصلا أداءهما الواعد مرّة أخرى، متقدّمين على كاريل أبراهام فيما حلّ أندريا يانوني سادسًا على متن درّاجة سوزوكي.
المركز السابع كان من نصيب أندريا دوفيزيوزو، وكان من المثير أنّ 0.056 ثانية فقط فصلت بين فولغر الرابع ودرّاج دوكاتي السابع.
هيكتور باربيرا أكمل الحصّة ثامنًا متقدّمًا على جاك ميلر بينما أكمل ألفارو باوتيستا ترتيب العشرة الأوائل.
وانتهى المطاف بماركيز في المركز الـ 11، إذ لم يكن قادرًا على تقديم وتيرة سريعة لدى عودته إلى المسار بعد سقوطه.
أمّا خورخي لورينزو فقد حلّ في المركز الـ 15 متقدّمًا على زميله السابق روسي الذي كان أبطأ بثانية من زميله المتصدّر فينياليس.
المركز | الدرّاج | الدرّاجة | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | مافيريك فينياليس | ياماها | 19 | 1:40.356 | |
2 | دانيلو بيتروشي | دوكاتي | 18 | 1:40.562 | 0.206 |
3 | يوهان زاركو | ياماها | 20 | 1:40.574 | 0.218 |
4 | جوناس فولغر | ياماها | 20 | 1:40.660 | 0.304 |
5 | كاريل أبراهام | دوكاتي | 18 | 1:40.678 | 0.322 |
6 | أندريا يانوني | سوزوكي | 18 | 1:40.701 | 0.345 |
7 | أندريا دوفيزيوزو | دوكاتي | 16 | 1:40.716 | 0.360 |
8 | هيكتور باربيرا | دوكاتي | 19 | 1:40.853 | 0.497 |
9 | جاك ميلر | هوندا | 20 | 1:40.867 | 0.511 |
10 | ألفارو باوتيستا | دوكاتي | 17 | 1:40.936 | 0.580 |
11 | مارك ماركيز | هوندا | 18 | 1:40.958 | 0.602 |
12 | أليكس إسبارغارو | أبريليا | 17 | 1:40.982 | 0.626 |
13 | سكوت ريدينغ | دوكاتي | 18 | 1:41.062 | 0.706 |
14 | كال كراتشلو | هوندا | 17 | 1:41.073 | 0.717 |
15 | خورخي لورينزو | دوكاتي | 19 | 1:41.128 | 0.772 |
16 | فالنتينو روسي | ياماها | 19 | 1:41.311 | 0.955 |
17 | أليكس رينز | سوزوكي | 19 | 1:41.694 | 1.338 |
18 | تيتو راباط | هوندا | 18 | 1:41.703 | 1.347 |
19 | داني بيدروسا | هوندا | 17 | 1:41.781 | 1.425 |
20 | بول إسبارغارو | كاي تي إم | 16 | 1:41.829 | 1.473 |
21 | لوريس باز | دوكاتي | 16 | 1:41.867 | 1.511 |
22 | برادلي سميث | كاي تي إم | 19 | 1:42.224 | 1.868 |
23 | سام لويس | أبريليا | 17 | 1:42.237 | 1.881 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات