تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

هورنر: وجدنا الاتجاه الصحيح لتطوير السيارة

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن العلامة النمساوية وجدت أخيراً الاتجاه الصحيح لتطوير سيارتها وسط تراجع التأدية مؤخراً في موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

أعلن هورنر أن الفريق قد وجد بالفعل الاتجاه الصحيح لتطوير السيارة، وأنه يعمل على تعزيز أهدافه لمواصلة المنافسة على اللقب.

وكانت ريد بُل قد خسرت صدارة الترتيب العام لصالح مكلارين، بينما ما زال سائقها ماكس فيرستابن يتصدر ترتيب بطولة السائقين أمام لاندو نوريس.

إلا أن هيمنة مكلارين الواضحة مؤخراً، إضافة إلى معاناة ريد بُل مع سيارتها، عوامل أدت لمزيد من الشكوك حيال قدرة العلامة النمساوية على مواصلة المنافسة.

وأوضح هورنر أنه وبينما كانت مونزا "أسوأ نقطة" وصل إليها الفريق، لكن عملية التعافي مستمرة منذ ذلك الحين.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كان بوسعنا رؤية المشاكل، لكن مونزا ساعدتنا على تحديد أصل المشكلة".

وأكمل: "يمكنني القول أن مونزا هي أسوأ نقطة لنا، لكننا بدأنا التعافي منذ ذلك الحين".

وضمن معرض كلامه حول التطويرات الأخيرة، أشار هورنر إلى أن السائقين شعرا بالفارق بالفعل.

فقال: "من الجيد أن السائقين يشعران بالفارق".

وأكمل: "أعتقد أننا وجدنا الاتجاه الصحيح".

يشار إلى أن ريد بُل ستجلب قطعاً جديدة لجائزة الأمريكيتين، لكن لم يتم تأكيد ذلك بشكل قطعي بعد.

المقال السابق ماركو: عقوبة "فيا" قد تدفع فيرستابن للاعتزال مبكراً
المقال التالي هاميلتون: لا أخشى الموت وأشعر أنني سائق أفضل مما كنت بعمر الـ 22

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار