تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

هورنر: وجدنا الاتجاه الصحيح لتطوير السيارة

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن العلامة النمساوية وجدت أخيراً الاتجاه الصحيح لتطوير سيارتها وسط تراجع التأدية مؤخراً في موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات

أعلن هورنر أن الفريق قد وجد بالفعل الاتجاه الصحيح لتطوير السيارة، وأنه يعمل على تعزيز أهدافه لمواصلة المنافسة على اللقب.

وكانت ريد بُل قد خسرت صدارة الترتيب العام لصالح مكلارين، بينما ما زال سائقها ماكس فيرستابن يتصدر ترتيب بطولة السائقين أمام لاندو نوريس.

إلا أن هيمنة مكلارين الواضحة مؤخراً، إضافة إلى معاناة ريد بُل مع سيارتها، عوامل أدت لمزيد من الشكوك حيال قدرة العلامة النمساوية على مواصلة المنافسة.

وأوضح هورنر أنه وبينما كانت مونزا "أسوأ نقطة" وصل إليها الفريق، لكن عملية التعافي مستمرة منذ ذلك الحين.

اقرأ أيضاً:

فقال: "كان بوسعنا رؤية المشاكل، لكن مونزا ساعدتنا على تحديد أصل المشكلة".

وأكمل: "يمكنني القول أن مونزا هي أسوأ نقطة لنا، لكننا بدأنا التعافي منذ ذلك الحين".

وضمن معرض كلامه حول التطويرات الأخيرة، أشار هورنر إلى أن السائقين شعرا بالفارق بالفعل.

فقال: "من الجيد أن السائقين يشعران بالفارق".

وأكمل: "أعتقد أننا وجدنا الاتجاه الصحيح".

يشار إلى أن ريد بُل ستجلب قطعاً جديدة لجائزة الأمريكيتين، لكن لم يتم تأكيد ذلك بشكل قطعي بعد.

المقال السابق ماركو: عقوبة "فيا" قد تدفع فيرستابن للاعتزال مبكراً
المقال التالي هاميلتون: لا أخشى الموت وأشعر أنني سائق أفضل مما كنت بعمر الـ 22

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار