تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

نوريس يتجاوز هاميلتون كأكثر سائقي مكلارين تسجيلاً للنقاط

أصبح لاندو نوريس أكثر سائق في تاريخ فريق مكلارين تسجيلاً للنقاط، متجاوزاً الرقم القياسي الذي كان يحمله لويس هاميلتون. 

لاندو نوريس، مكلارين ولويس هاميلتون، مرسيدس

حقق نوريس هذا الإنجاز بعد تحقيق المركز الرابع في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى من موسم 2024 للفورمولا 1.

وصل مجموع نوريس إلى 930 نقطة مع مكلارين، متجاوزاً رقم هاميلتون البالغ 913 نقطة الذي جمعه خلال فترة مشاركته مع مكلارين. 

ومع ذلك، من الجدير بالذكر أن نظام النقاط كان مختلفاً خلال أول ثلاثة مواسم لـ هاميلتون مع مكلارين. 

حيث كان الفائز في السباق يحصل على 10 نقاط فقط، وكانت النقاط تُمنح لأول ثمانية سائقين فقط.

أما النظام الحالي لتوزيع النقاط فقد تم تطبيقه منذ موسم 2010، ما يجعل مقارنة الإنجازات بين السائقين في مختلف الحقب صعبة وغير دقيقة إلى حد ما.

اقرأ أيضاً:

يشار إلى أن نوريس انطلق أولاً في سباق أوستن الرئيسي، لكنه خسر الصدارة في المنعطف الأول ليتجاوزه سائقا فيراري: شارل لوكلير وكارلوس ساينز وكذلك ماكس فيرستابن على متن ريد بُل.

ورغم أن مكلارين أظهرت سرعة ممتازة في السباقات الأخيرة الماضية، لكن السيارة البرتقالية لم تكن نداً لـ فيراري وريد بُل في أميركا.

وحاول نوريس الضغط على فيرستابن لمحاولة الحدّ من الأضرار وخفض الخسائر، خاصة وأنهما يتنافسان على اللقب، لكن محاولاته لم تفلح رغم أنه تجاوز غريمه من خارج حدود المسار وعبر خط النهاية ثالثاً.

لكن الحكام وبعد مراجعة الواقعة، وجدوا أن نوريس قد تجاوز عدد مرات السماح بالخروج عن حدود المسار، وكسب مركزه بطريقة غير قانونية وبالتالي تلقى عقوبة خمس ثوانٍ، ليتراجع ضمن ترتيب السباق إلى المركز الرابع.

وهذا بات يعني ازدياد الفارق بينه وبين فيرستابن ضمن معركة اللقب إلى 57 نقطة مع تبقي خمس جولات حتى نهاية الموسم.

المقال السابق وولف يدعم هاميلتون بعد سباق أوستن: انزلاق السيارة ليس خطأه
المقال التالي نوريس يعترف: سباق أوستن "قاتل للزخم" في معركة اللقب

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار