تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

ميكيز متفائل: ميامي إثبات على أن ريد بُل "تتعافى"

يرى لورون ميكيز مدير فريق ريد بُل، أن العلامة النمساوية أظهرت مؤشرات واضحة على التعافي بعد بدايتها الضعيفة في موسم 2026.

لوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

لوران ميكيز، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: كلايف ماسون / صور جيتي

اعترف لورون ميكيز أن الفريق لا يعرف بعد بشكل دقيق أية صورة تعكس الأداء الحقيقي لماكس فيرستابن، بعد أن كان متأخراً بفارق 0.6 ثانية عن صاحب المركز الأول في تصفيات السباق القصير، ثم قلّص الفارق إلى 0.2 ثانية فقط في التصفيات الرئيسية.

لكن المدير الفرنسي شدد على التقدم الكبير الذي حققه الفريق منذ فترة التوقف في أبريل.

حيث قال ميكيز: "نعم، لقد خطونا خطوة إلى الأمام بكل تأكيد".

وأضاف: "في اليابان كنا متأخرين بـ 1.2 ثانية عن زمن قطب الانطلاق الأول، بينما كان الفارق في الصين 1.0 ثانية".

وأوضح مدير فريق ريد بُل أن المنافسين كانوا بدورهم يجلبون تحديثات، لكن تركيز ريد بُل كان منصباً على حلّ مشاكلها الداخلية.

فقال: "كنا نعلم أن المنافسين لن ينتظرونا. قام الجميع بتحسين سياراتهم".

وأكمل: "لكننا كنا نعرف أيضاً أنه إلى جانب معركة التطوير، كان علينا حلّ مشاكلنا الخاصة، وما زلنا نشعر بوجود إمكانات أداء يمكننا استخراجها".

 

وتابع: "كوننا أقل من 0.6 ثانية خلف مركز الانطلاق الأول يوم الجمعة، وأقل من 0.2 ثانية يوم السبت، هو مؤشر مهم جداً على حجم التقدم الذي أحرزناه".

واسترسل: "لكننا لا نعرف أي البيانات تعكس الصورة الحقيقية بشكل أفضل، لكن المؤكد أننا في وضع أفضل بكثير مقارنة ببداية الموسم".

واعترف ميكيز أيضاً بأن ريد بُل لم تصل بعد إلى مستوى المنافسة على الفوز.

حيث قال: "وتيرتنا لم تكن كافية للمنافسة على المركزين الأول والثاني، لكنها كانت جيدة بما يكفي لوضعنا في دائرة المنافسة على المركز الرابع، أو حتى الثالث".

وأضاف: "بدأنا نظهر هذا الموسم بعض الأمور التي لم نكن قادرين على إظهارها حتى الآن".

واختتم: "كل من يعمل في ميلتون كينز يستحق الكثير من التقدير على هذه الخطوة المهمة".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق تحذير لـ فيراري من الدخول في "دوامة سلبية"
المقال التالي سارجانت: "إذا شارك فيرستابن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فسيفرض هيمنته على الجميع!"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار