تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

مكلارين تشرح أسباب مشاكل الموثوقيّة الأخيرة

أصرّ فريق مكلارين على أنّ مشاكل الموثوقيّة التي اعترضت طريقه مع بداية الأسبوع الثاني من التجارب التحضيريّة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد غير متّصلة ببعضها ولا تشير إلى وجود عيبٍ تصميميٍ في السيارة.

فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
سيارة فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
إريك بولييه، مدير التسابق بفريق مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
فرناندو ألونسو، مكلارين
سيارة فرناندو ألونسو، مكلارين

تسبّبت سيارة "ام.سي.ال33" الجديدة في رفع العلم الأحمر في مناسبتَين أمسٍ الثلاثاء في برشلونة وذلك نتيجة توقّف الأنظمة الكهربائيّة فيها في مرحلة أولى قبل أن تعاني من تسرّب للسوائل الهايدروليكيّة.

وتصدّر فرناندو ألونسو لبرهة ترتيب الأزمنة صباح اليوم الأربعاء قبل أن تتوقّف سيارته مجدّدًا بسبب تسرّبٍ للزيّت تتطلّب تغيير محرّك رينو على سيارة مكلارين.

وشرح إريك بولييه مدير التسابق في الفريق ما حدث قائلًا بأنّ تسرّب الزيت أدّى إلى تعطيل المحرّك ولم يكن التسرّب نتيجة مشكلة في المحرّك في حدّ ذاته، حيث أشار إلى عدم وجود مشاكل أخرى في نظام بطاريّات السيارة التي باتت من خصائص مختلفة عمّا كانت عليه أمسٍ الثلاثاء.

وسجّلت مكلارين أزمنة جيّدة عبر التركيز على استخدام ألين التركيبات المتاحة، لكنّ بولييه حثّ المتابعين على عدم محاولة استخلاص الكثير من ذلك أو من سلسلة مشاكل مكلارين.

وقال الفرنسي: "هذه مجرّد تجارب. يجب النظر إلى القصّة بأكملها أوّلًا، إذ في حال نظرتم إلى الأزمنة فإنّ ريد بُل تواجدت على المسار هذا الصباح بإطارات «ميديوم» جديدة و«سوفت» كذلك، لكنّها كانت أسرع بنصف ثانية فقط. أي لم يكن هناك فرقٌ كبير بسبب خصائص الأسفلت ودرجات الحرارة أيضاً".

وأضاف: "كما قلت الأسبوع الماضي فقد كان لدينا سببٌ تقنيٌ دفعنا للعمل مع هذه الإطارات".

وأردف: "تتعطّل السيارة ولدينا بعض المشاكل التي يجب أن نحلّها، لكنّنا لا نزال في التجارب وذلك جزء من العمليّة".

وأكمل: "تجاوزنا ذلك وهذه شراكة جديدة مع رينو، وهناك توضيبٌ جديد بالكامل على السيارة أيضاً. هذه هي التجارب وامنحونا بعض الوقت – كلّ شيء على ما يرام".

كما أجرت مكلارين تعديلًا كـ "إصلاح سريع" لغطاء محرّكها من أجل منع حرارة العادم من حرق الهيكل الخارجي للسيارة، لكنّ بولييه أصرّ على أنّ ذلك لا يُشير إلى وجود مشكلة في التصميم العام للسيارة.

وعندما سُئل إن كان شعر بأنّ مشاكل الموثوقيّة متّصلة بالتوضيب الضيّق في القسم الخلفي من السيارة، أجاب بولييه: "لا أعتقد بأنّهما متّصلان، كلّا".

وأضاف: "من الواضح أنّنا نحاول تصميم أفضل سيارة، لذلك يجب أن نكون مقتنعين بتصميمها. وعندما تكون لديك فكرة تصميم جديدة فعليك إثبات عملها أم لا على المسار".

وواصل شرحه بالقول: "هناك بعض التعديلات، نحاول جعلها السيارة الأفضل على الحلبة لضمان أنّ المنصّة الانسيابيّة تقدّم أداء أفضل، لذلك سنرى. نحن الآن بصدد إجراء التحسينات البسيطة وتسرّب الزيت الذي عانينا منه ليس له علاقة بذلك".

وقال بولييه بأنّ تعديلات التبريد على سيارة مكلارين لن تؤثّر على حزمة التحديثات المقرّرة لسباق ملبورن، لكنّه اعترف بأنّ الوقت الذي خسره الفريق في حلّ مشاكل الموثوقيّة قد أضرّ بفهم مكلارين لسيارتها الجديدة.

وقال: "نحاول وضع خطّة وفي كلّ مرّة نخسر فيها وقتًا على المسار نضطرّ لتغيير الخطّة ووضع بعض الأولويّات الأخرى – أي أنّنا لن نختبر بعض الأشياء".

المقال السابق ريكاردو يتقدّم على هاميلتون في الفترة الصباحية من اليوم الثاني
المقال التالي ريكاردو الأسرع في اليوم الثاني من التجارب الشتوية الثانية 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه