فريق رينو يزيح الستارة عن سيارته لموسم 2019

يأمل الفريق من خلال سيارته "آر أس 19" أن يتمكّن من إغلاق الفارق خلف الفرق الثلاثة الأولى في موسم 2019، لا سيما بعد حصوله على خدمات ريكاردو.

عادت رينو إلى أسوار البطولة كفريقٍ مصنعيّ في موسم 2016 حيث حقّقت تقدمًا منتظمًا على مدار الأعوام الثلاثة الأخيرة، إذ أنهت عام 2016 بالمركز التاسع ضمن ترتيب بطولة الصانعين، لتتقدّم بعدها إلى السادس في العام الذي يليه قبل أن تحقّق المركز الرابع في الموسم الماضي.

ولكن الصانع الفرنسي يُدرك تمامًا بأنّ مهمة اقتحام المراكز الأولى ستكون صعبة جرّاء الفارق الكبير الذي يفصل مرسيدس وفيراري وريد بُل عن البقية.

وقد اتبع الفريق نهجًا عدائيًة في عملية تطويره للسيارة السوداء والصفراء من خلال تأخير الموافقة على إنتاج القطع حتى آخر وقتٍ ممكن في سبيل تعزيز وقت تطويرها.

وقد اضطرت رينو جرّاء ذلك إلى العمل بشكل قياسي من أجل تجهيز السيارة بالكامل للتجارب الشتوية الأسبوع المقبل، ولكنها تأمل الحصول على فوائد في الأداء نتيجةً لهذه الاستراتيجية.

وانتقلت رينو على غرار جميع الفرق التي أطلقت سياراتها حتّى الآن إلى استخدام فتحتَين جانبيّتين أفقيّتين ومرتفعتَين مثل فيراري، فضلًا عن استخدام دعامتَين للجناح الخلفي بدل واحدة في الموسم الماضي

ويتواجد في القسم الخلفي من السيارة المحرك الجديد الذي تُعوّل عليه رينو من أجل تحقيق مكاسب واقعية خلال الجوائز الكبرى.

3