تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فاسور: لوكلير في طور التأقلم مع السيارة الجديدة

قال فريدريك فاسور مدير فريق فيراري، أن سيارات 2026 لا تناسب تماماً أسلوب قيادة شارل لوكلير، لكن السائق المونغاسكي يتكيف بسرعة مع هذا الطابع الجديد

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: جيمس ساتون صور جيتي

أثناء تقييم أداء لوكلير في جائزة الصين الكبرى، حيث فشل في الصعود إلى منصة التتويج، كان غياب تدخل الفريق في الصراع بين زميلي البيت الواحد لافتاً أيضاً.

يعيش شارل لوكلير مرحلة التكيف مع الخصائص المختلفة للسيارة التي جاءت بها القوانين التقنية الجديدة التي دخلت حيز التنفيذ في موسم 2026. 

واعترف مدير فريق فيراري بأن هذا التغيير يتطلب تكيفاً إضافياً من لوكلير.

تتميز سيارات الفورمولا 1 من الجيل الجديد بهيكل أضيق وأقصر وأخف وزناً، كما تولد قوة ارتكازية أقل مقارنة بالحقبة السابقة. 

وينتج عن ذلك طابع قيادة أكثر رشاقة ولكنه أكثر حدة في المنعطفات. ووفقاً لفاسور، فإن هذه الخصائص تناسب بشكل أفضل أسلوب قيادة زميل لوكلير، لويس هاميلتون.

وضمن حديثه عن عملية تكيف لوكلير، قال فاسور: "كل تغيير في القوانين يتطلب التأقلم، لكن التغيير هذا العام أكبر بكثير. ولهذا السبب يحتاج السائقون إلى تغيير أسلوبهم، ولوكلير يقوم بذلك".

وأكمل: "قد لا يكون هذا مطابقاً تماماً لأسلوبه، لكنه يحلل الوضع بشكل جيد للغاية وسيتكيف بالتأكيد".

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس تكشف أنيابها وفيراري تحاول الضغط.. موسم كارثي لـ فيرستابن وتقلبات أستون مارتن!

في جائزة الصين الكبرى، أنهت فيراري السباق خلف مرسيدس، بينما تنافس لوكلير وهاميلتون على المركز الأخير على منصة التتويج. 

وكان قرار الفريق بعدم التدخل في هذا الصراع لافتاً، وهو موقف دافع عنه فاسور.

حيث قال: "لديّ احترام كبير لكليهما. لقد تصرفا باحترافية. من المنطقي السماح لهما بالتنافس في مثل هذه المواقف". 

وأردف: "كان ذلك قراراً محفوفاً بالمخاطر؛ لو سارت الأمور بشكل خاطئ، لكنت قد بدوت سخيفاً بعد نصف ساعة، لكن هذه هي الطريقة الصحيحة لتعزيز روح الفريق".

وشدد مدير فيراري على أن استمرار هذا النوع من المنافسة بين السائقين بشكل منضبط أمر مهم لتطور الفريق، مضيفاً أنه لا يفضل اتباع نهج مثل تجميد المراكز.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق جوناثان ويتلي يغادر آودي رسمياً قبل أن يخلف أدريان نيوي في إدارة فريق أستون مارتن
المقال التالي بالمر يرفض مزاعم "ندم" هاميلتون بعد فوز أنتونيللي بسباق الصين 

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار