تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

تلقى البريطاني جنسن باتون سائق فريق مكلارن عقوبة زمنية كلفته فقدان المركز 13 في سباق جائزة الصين الكبرى ببطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بعدما تحمل مسؤولية الاصطدام مع الفنزويلي باستور مالدونادو من لوتس.

وتراجع باتون بطل العالم 2009 إلى المركز 14 بسبب عقوبة زمنية لمدة خمس ثوان بعد الحادث الذي وقع عند المنعطف الأوّل.

وقال باتون بعد الحادث الذي أدى لإنسحاب مالدونادو للمرة الثالثة على التوالي "كنت أعتقد بوجود مساحة لشق طريقي نحو الداخل. هذا مجرد رأي على ما أعتقد".

كما أوضح باتون بأنّ أداء سيارته لم يكن سيئًا للغاية على الإطارات اللّينة، بيد إنّ التأديّة تراجعت على الإطارات المُتوسطة.

وأكمل "لفاتنا على الإطارات اللّينة لم تكن سيئة، لا أعتقد أن سرعتنا كانت سيّئة، لكنّ الإطارات المتوسّطة كانت مخادعة".

وأضاف "حرارة الإطارات كانت تنخفض كثيرًا عند التلويح بالأعلام الزرقاء لنتيح المجال للمتصدّرين. لكن الأمر ليس سيئًا للغاية رغم أننا مازلنا في مؤخرة الترتيب وهو أمر مؤسف، لكنّنا نحرز تقدّمًا".



ويتوقّع باتون أو يُواجه فريقه المزيد من الصعوبات في الجولة المُقبلة في البحرين "أعتقد أنّ سباق البحرين سيكون صعبًا بالنسبة لنا. آمل أن نتحسّن بمُجرد بالإنتقال إلى السباقات الأوروبية. لدينا بعض الترقيات الإيجابيّة والمثيرة لنجلبها هناك. لكن يجب علينا أن نحرز تقدمًا مع كل سباق لأننا بعيدون في الخلف".

وعانى مالدونالدو من مشكلة في المكابح ودارت سيارته حول نفسها في وقت سابق قبل الحادث لكنه قلّل من أهمية الأمر.

وقال مالدونادو "كانت مواجهة رائعة مع جنسن وكنا نتجاوز أحدنا الآخر بنزاهة بالغة. لسوء الحظ بدا أنه ضغط على المكابح في توقيت خاطيء واصطدم بمؤخرة سيارتي".

وإختتم "هذا من الممكن أن يحدث بسهولة عندما ينافس المرء على مركز. هذا من الأمور التي تحدث".
المقال السابق أريفابيني يتحدث عن أهميّة دعمه لرايكونن في الظروف الصعبة
المقال التالي مُعاناة ريد بُل مع مُحركات رينو من المُتوقّع أن تستمر في سباق البحرين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار