تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

أوضح السائق الإسباني كارلوس ساينز الإبن بأنّه لا يُمانع أن تكون جميع الأضواء مُسلطّة على زميله الهولندي ماكس فيرشتابن خلال الجارب الشّتوية التمهيديّة للموسم الجديد.

وأكّد ساينز الإبن بأنّه لا يشعر بالسوء نتيجة تركيز وسائل الإعلام على فيرشتابن نظرًا لصغر سنّه على الرُغم من إنّ الإسباني يُعتبر أصغر سائق حقّق لقب سلسلة فورمولا رينو 3.5.

وسيُصبح فيرشتابن أصغر سائق يُشارك في جائزة رسميّة الشهر المُقبل عندما يجلس داخل سيارته في الجولة الأولى في أستراليا عن عمر يبلغ 17 سنة.

وبلغ ساينز الإبن عامه الـ20 في شهر سبتمبر العام الماضي إذ قال لموقع «أف1 إي» على شبكة الإنترنت "الأمر ليس سيئًا بالنسبة لي عندما تُركّز وسائل الإعلام على فيرشتابن. لا أشعر بالقلق".

وأضاف "كان فصل الشتاء سهلاً بالنسبة لي. في النهاية أنتم بحاجة للتذكّر بأنّ فيرشتابن سائق صغير للغاية، ولكني سائق صغير أيضاً. لقد أصبحتُ مُؤخرًا أصغر سائق يفوز بسلسلة فورمولا رينو، ولكن يبدو الأمر وكأني كبير في السن".



وأكمل "عندما يبدأ الموسم سيكون الضغط الموضوع هو نفسه على كلانا. أعتقد بأنّ الجميع سينسون عمرنا بمُجرّد إنطلاق السباق الأوّل في أستراليا. الفريق لا يتوقّع مني تقديم أداء أفضل من زميلي كوني أكبره بثلاث سنوات، بل يُريدون منّا تقديم نفس المُستوى من الأداء".

وكشف ساينز الإبن بأنّه موجودٌ بالفورمولا واحد بسبب مُواطنه فرناندو ألونسو الذي إستطاع التألق عامي 2005 و2006 مع رينو، وهو ما أدخل هذه الرياضة الى قلوب الإسبان.

وقال "أنا موجودٌ بسبب فرناندو ألونسو، إذ لم أكن لأحلم أبدًا بالفورمولا واحد من دون فوزه بالبطولة عام 2005".

وإختتم "هدفي الآن هو أن أصبح بطل لسباقات الفورمولا واحد على أمل أن أصبح قدوة للجيل الجديد".
المقال السابق بوتاس يعترف بأنّ ماسا كان أفضل منه على متن سيارة ويليامز الجديدة
المقال التالي المُدير السابق لأعمال ألونسو يتحدث عن سبب مُغادرته لفيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار