تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

تحدث مُدير الأعمال السابق لفرناندو ألونسو والذي أشرف على بدايته في عالم السباقات أدريان كامبوس حول الأسباب التي دفعت الإسباني الى الرحيل عن فيراري والإنتقال لفريق مكلارن من جديد.

كامبوس هو سائق إسباني سائق شارك بالفورمولا واحد في 21 جائزة كُبرى، قبل أن ينتقل الى أعمال الإدارة ويُؤسّس الفريق الذي كان يُعرف بـ«آتش.آر.تي» الذي تمكّن في المُشاركة بالفئة الأولى بين عامي 2010 و2012.

وقال كامبوس بأنّ رغبة ألونسو أتت بعد التغييرات الواسعة في إدارة فيراري، موضحًا بأنّه لم يحظَ بإدارة قويّة كما كان على الحال مع مايكل شوماخر الذي عمل جنبًا الى جنب مع جون تود وروس براون.

وجاء حديث كامبوس في مُقابلةٍ مع صحيفة «الآس» الإسبانيّة إذ قال "بصراحة، أعتقد بأنه يجب علينا إحترام القرار الذي إتخذه ألونسو كونه كان الوحيد الذي يملك جميع المعلومات".

وأضاف "الشيء الوحيد الذي يُمكنني قوله هو إنه عاش أوقاتًا سيئة مع فريقٍ بدون رأس، إذ بدأت المشاكل الرئيسيّة تتحموّر بمُغادرة لوكا دي مونتيزيمُلو لمنصبه والتعاقد مع رؤساء لا يملكون معرفة كبيرة بالسباقات والذين أظهروا عن عدم قدرتهم في تشكيل مجموعة من الناس تعمل في نفس الإتجاه".

وأكمل "لسوء حظّ ألونسو، فإنّه لم يتعامل مع مُدير رائع كجون تود أو كشخصيّة تقنيّة رائدة كروس براون كما كان عليه الحال مع مايكل شوماخر".



وتابع "كان من المُمكن أن يكون ألونسو اليوم بطل رُباعي أو خماسي، ولكن الظروف لم تسمح له بذلك".

وعلّق كامبوس على قرار ألونسو بالإنتقال لمكلارن قائلاً "هوندا فازت بالعديد من السباقات، إلّا إنّ مشروعها الأخير كان كارثيًّا. ولكنها تعمل الآن مع مكلارن، ومن المُؤكّد بأنّ ألونسو حصل على العديد من المعلومات ولهذا قام بإتخاذ هذا القرار".

كما أثنى كامبوس على قرار فريق مكلارن بالإبقاء على خدمات باتون عوضًا عن السائق الدنماركي كيفن ماغنوسن نظرًا للخبرة الكبيرة التي يتمتّع بها.

وأكمل "أعتقد بأنه كان القرار المُناسب. مكلارن تقوم بإستخدام مُحرك جديد، وبالتالي حصل الفريق على الخبرة الكبيرة التي يمتاز بها باتون. في هذا الوقت، الخبرة مُهمّة للغاية بالنسبة لمكلارن".
المقال السابق ساينز الإبن لا يُمانع البقاء في ظلّ زميله فيرشتابن
المقال التالي فرق الفورمولا واحد ترفض التعديلات الجذريّة على القوانين في 2016

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار