تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

حجار يصف عملية تأقلمه مع ريد بُل: "كنت أخطئ حتى في أبسط الأمور"

قال إسحاق حجار إنه ارتكب في بداية موسمه الأول مع ريد بُل في الفورمولا 1 أخطاء كبيرة في أبسط الجوانب، لكنه أكد أنه والفريق أحرزا تقدمًا ملحوظًا خلال السباقات الأخيرة.

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: أليكس بيرينز دي هان

بعد موسم أول ناجح مع ريسينغ بولز في 2025، انتقل إسحاق حجار إلى فريق ريد بُل الأساسي في موسم 2026 بدلًا من يوكي تسونودا.

ورغم إظهاره سرعته من وقت إلى آخر، لم يتمكن حجار من تسجيل النقاط سوى في سباق واحد من أول أربعة سباقات في الموسم. لكنه نجح منذ جائزة كندا الكبرى في إنهاء جميع السباقات التي شارك فيها ضمن المراكز الستة الأولى.

وخلال جائزة المجر الكبرى، قيّم حجار النصف الأول من الموسم، إذ أوضح أنه رغم تعامله بشكل جيد مع الجوانب الصعبة في السيارة منذ البداية، فإنه كان يرتكب أخطاء في أبسط الأمور.

فقال: "بدأ الموسم بصورة صعبة بعض الشيء. في السباقات الأولى، كنت أخطئ بالفعل حتى في أبسط الأمور. وفي المقابل، كنت جيدًا للغاية في الأمور الصعبة، مثل أن أكون سريعًا، وأن أجد وتيرتي، وألا أتأخر كثيرًا عن ماكس فيرستابن".

وأضاف: "في السباقات القليلة الماضية، أعتقد أنني وجدت الثبات. وكفريق، حللنا أيضًا بعض المشاكل التي جعلت حياتنا أسهل. عندما تقدم السيارة الأداء، يصبح تحقيق النتائج أسهل، ولا يمكنني إنكار ذلك".

وتابع: "الأمور جيدة حاليًا، لكنني أرغب حقًا في خوض سباق أتمكن فيه من المنافسة على منصة التتويج. هذا هو هدفنا التالي".

اقرأ أيضاً:

وعندما سُئل عما كان يقصده تحديدًا بـ"الخطأ في الأمور السهلة"، شرح حجار بشكل أكثر تفصيلًا الصعوبات التي واجهها، قائلًا: "الانطلاقات ظلت مشكلة لفترة طويلة، ولم يكن من السهل حلها".

وأردف: "لكنني أتحدث أكثر عن إدارة استخدام الطاقة، وفهم أنظمة تعزيز الطاقة، وأمور مثل الدوران في اللفة الأولى. كل هذه الأمور لم تكن مثالية على الإطلاق. مثل هذه الأخطاء أفسدت عطلات نهاية الأسبوع بالنسبة إلينا. استغرق التأقلم معها بعض الوقت، لكنني أعتقد أننا وصلنا الآن إلى مرحلة جيدة في هذا الجانب".

كما أشار السائق الفرنسي إلى أنه سعيد بأدائه، لكنه أقر بأن وتيرة فيرستابن في السباقات تحديدًا لا تزال على مستوى مختلف.

حيث قال: "بالطبع، لم أفاجئ نفسي هذا العام. لكنني بالتأكيد أفضل مما كنت عليه في العام الماضي. هذا طبيعي، لأنه موسمي الثاني وما زلت لا أُعتبر صاحب خبرة كبيرة. أنا أتطور كل يوم. أعتقد أن ماكس مذهل حقًا، خصوصًا أيام الأحد".

واختتم: "أعتقد أن أدائي على اللفة الواحدة جيد للغاية. لكن مستواه في إدارة السباق مختلف تمامًا. وأنا أركز بشكل خاص على التحسن في هذا الجانب".

المقال السابق هل يجب على الفورمولا 1 حظر خوارزميات وحدات الطاقة؟ ولماذا تقول "فيا" إن الإجابة هي لا؟
المقال التالي مرسيدس: "من المبكر جدًا" منح الأفضلية لأنتونيللي في صراع لقب 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه