تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون يُسجّل "البول بوزيشن" الـ 95 لينطلق أوّلاً في موجيللو

سينطلق لويس هاميلتون للمرّة السابعة في موسم 2020 من قطب الانطلاق الأوّل، إذ تمكّن من إحراز أسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لجائزة توسكانا الكبرى على حلبة موجيللو الإيطالية.

لويس هاميلتون، مرسيدس

يبدو بأنّ هاميلتون وضع نصب عينه التفوّق في إيطاليا، حيث نجح الأسبوع الماضي في الانطلاق أوّلاً على حلبة مونزا، ولكنه وعلى عكس ما حدث خلال السباق الجنوني ذاك، فإنه سيُحاول بسط سيطرته على مجريات السباق عقب انطلاقه أوّلاً.

وتمكّن هاميلتون من تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و15.144 ثانية حيث تقدّم على بوتاس بعشر من الثانية فيما جاء ماكس فيرشتابن في المركز الثالث.

ولكن الفنلندي كان مستاءً خلال اللّفة الأخيرة حيث توجّب عليه التخفيف من سرعته على المقطع الأوّل بسبب خروج سيارة إستيبان أوكون، الأمر الذي قضى على فرصه في المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل. كما توجّب على عدد آخر من السائقين عدم الضغط بشكل كبير في المقطع الأوّل.

أليكسندر ألبون كان قريبًا من زميله في هذه الجولة محتلاً المركز الرابع أمام شارل لوكلير الذي سيُحاول إحراز نتيجة جيدة لفيراري خلال الجائزة الكبرى الـ 1000 في تاريخها منذ انطلاق البطولة في العام 1950.

المركز السادس كان من نصيب سيرجيو بيريز الذي تقدّم على زميله لانس سترول، فيما أحرز دانيال ريكاردو المركز الثامن.

وقد أكمل كارلوس ساينز وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

تمكّن سائق مرسيدس بوتاس من تصدّر القسم الأوّل أمام زميله هاميلتون، بينما احتلّ فيرشتابن المركز الثالث. وفي حين أنّ سيباستيان فيتيل كان قريبًا من الخروج من الحصة، إلّا أنه نجح بإحراز المركز الـ 14 والتأهّل للقسم الثاني، عكس الفائز بسباق الأسبوع الماضي بيير غاسلي الذي كان أوّل الخارجين في المركز الـ 16.

أنطونيو جيوفينازي سينطلق من المركز 17 متقدمًا على ثنائي ويليامز جورج راسل ونيكولا لاتيفي، فيما تذيّل كيفن ماغنوسن الترتيب بتواجده في المركز الـ 20.

القسم الثاني

لم ينتظر هاميلتون كثيرًا حتى يُسجّل أسرع زمن والذي بلغ 1:15.309 دقيقة، بيد أنّ بوتاس وفيرشتابن لم يكونا بعيدين عنه للغاية. ريكاردو بدا أكثر سعادة داخل سيارته رينو بدءًا من القسم الثاني، في الوقت الذي خطف فيه كارلوس ساينز المركز العاشر والأخير المؤدي إلى القسم الثالث.

ولم يحالف الحظّ لاندو نوريس الذي اكتفى بالمركز الـ 11 أمام دانييل كفيات وكيمي رايكونن.

سيباستيان فيتيل أحرز المركز الـ 14 متقدمًا على رومان غروجان.

نتيجة التصفيات:

المركز # السائق التوقيت الفارق
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون 1:15.144  
2 77 Finland فالتيري بوتاس 1:15.203 0.059
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 1:15.509 0.365
4 23 Thailand ألكسندر ألبون 1:15.954 0.810
5 16 Monaco شارل لوكلير 1:16.270 1.126
6 18 Canada لانس سترول 1:16.356 1.212
7 11 Mexico سيرجيو بيريز 1:16.311 1.167
8 3 Australia دانيال ريكاردو 1:16.543 1.399
9 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 1:17.870 2.726
10 31 France إستيبان أوكون    
11 4 United Kingdom لاندو نوريس 1:16.640 1.496
12 26 Russian Federation دانييل كفيات 1:16.854 1.710
13 7 Finland كيمي رايكونن 1:16.854 1.710
14 5 Germany سيباستيان فيتيل 1:16.858 1.714
15 8 France رومان غروجان 1:17.254 2.110
16 10 France بيير غاسلي 1:17.125 1.981
17 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 1:17.220 2.076
18 63 United Kingdom جورج راسل 1:17.232 2.088
19 6 Canada نيكولاس لاتيفي 1:17.320 2.176
20 20 Denmark كيفن ماغنوسن 1:17.348 2.204
المقال السابق "فيا" تحذر الفرق من "تجميع قطع الغيار" في 2020 للاستفادة منها في 2021
المقال التالي لوكلير: المركز الخامس في تصفيات موجيللو تجاوز توقعات فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه