تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

بن سُليّم: "فيا" لا تحظى بالتقدير الكافي

يرى محمد بن سُليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن الهيئة الحاكمة لا تحظى بالتقدير الكافي الذي تستحقه وسط التحسينات التي أدخلتها للرياضة.

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

الصورة من قبل: دوم رومني / صور لات

منذ استلام بن سُليّم مقاليد إدارة "فيا" في ديسمبر 2021، تم إطلاق مركز عمليات عن بُعد، للمساعدة في إدارة السباقات على الحلبات، كما أطلق برنامجاً لتدريب الحكام ومدراء السباقات.

وفي وقت سابق من العام الجاري، اعتمدت "فيا" حلاً جديداً لإدارة حدود المسار تم تطبيقه في جائزة النمسا الكبرى وبدا أنه حلّ مشكلة طويلة الأمد على حلبة ريد بُل رينغ بات بالإمكان استعماله على حلبات أخرى تستضيف كلاً من سباقات الفورمولا واحد وبطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" ضمن مقابلة حصرية، إن كان يشعر بأن "فيا" تتلقى الثناء الكافي على حلّ تلك المشاكل، ردّ بن سُليّم: "كلا. لن نحصل أبداً على التقدير، ذلك مستحيل".

ويرى أن "فيا" لا تستحق فقط مزيداً من التقدير، بل مزيداً من الدعم المالي.

اقرأ أيضاً:

فقال: "عند النظر في الأمر، فإن جميع الأطراف جمعت المال بسبب ’فيا’، ما عدا ’فيا’. الجميع يتلقى الثناء ما عدا ’فيا’".

وأكمل: "حين استلمتُ مركزي، كانت ميزانية النفقات أكثر من الحد بعشرين مليوناً. قامت ليبرتي ميديا بعمل رائع في تحويل الفورمولا واحد. لكنني أود ضمان تواجد ’فيا’ ضمن نفس المستوى مع الجميع".

وأضاف: "إنهم يقدمون دعماً جيداً وأنا أدعمهم فيما يقومون به. تعمل ’فيا’ معهم بأفضل طريقة ممكنة".

واختتم: "لكن القوانين والتشريعات هي مجال عمل ’فيا’".

المقال السابق برنامج تطوير ألبين "غير المتزامن" قد يُوفّر مكاسب في آخر الموسم
المقال التالي فيرستابن: ريكاردو سيبقى في الذاكرة "كسائق رائع"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة