تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفورمولا 1 تُصادق على قرار تقليص مسافة السباقات في 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تُصادق على قرار تقليص مسافة السباقات في 2027

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

براون يشرح ما يحتاجه نوريس للفوز باللقب

تكلم زاك براون الرئيس التنفيذي لدى مكلارين حول النقطة التي يحتاجها سائقه لاندو نوريس للفوز بلقب بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

لاندو نوريس، مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

أحرز نوريس أولى انتصاراته (والوحيد حتى الآن) في الفورمولا واحد من بوابة سباق جائزة ميامي الكبرى.

ومنحه هذا الفوز دفعة معنوية كبيرة للغاية، حيث قدم تأدية ممتازة في السباق التالي على حلبة إيمولا واقترب كثيراً من ماكس فيرستابن لكنه اكتفى بالمركز الثاني خلف الهولندي.

ولاحقاً واصل البريطاني الشاب تقديم تأدية جيدة، لكنه واجه صعوبات متعددة ضمن سعيه لمنافسة فيرستابن، حيث اصطدم مع بطل العالم في النمسا أثناء المنافسة على صدارة السباق ما أدى لانسحابه.

وفي سيلفرستون حين كان أمام فيرستابن بالمركز الثاني وخلف لويس هاميلتون، اتخذ الفريق قرارات استراتيجية رفعت علامات الاستفهام خاصة في القسم الأخير حين كان يمتلك مجموعة من إطارات ميديوم الجديدة. 

لكن مكلارين وضعته على سوفت، وخسر لاحقاً مركزه حين تجاوزه فيرستابن لينهي نوريس السباق الذي فاز به هاميلتون، ثالثاً خلف سائق ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

وتعقيباً على مجريات السباق، قال براون: "كي تفوز بلقب بطولة العالم في سباقات الفورمولا واحد، يجب أن يقدم الجميع كل ما لديهم مئة بالمئة".

وأكمل: "أعتقد أن لاندو يتعلم في كل مرة يدخل فيها المنافسة. استفاد من تحقيق أول فوز له بالطبع (في ميامي)".

وتابع: "ماكس (فيرستابن)، لويس (هاميلتون) ومايكل شوماخر، حين تفوز بكل تلك الانتصارات فإنك تجمع الكثير من الخبرة".

وأردف: "ما زال لاندو يجمع الخبرة من الفوز بالسباقات، وذلك أعتقد أنه أمر رائع، لأن الطريقة الوحيدة لتحقيق ذلك هي البقاء ضمن المنافسات، وأعتقد أنه سيواصل التحسن".

واسترسل: "كسائق، أعتقد أنه قادر بالكامل على الفوز باللقب الآن. لكن هذا لا يعني أنه غير قادر على مواصلة التحسن".

واستطرد: "أعتقد أن ماكس بات سائقاً أفضل حالياً مقارنة بما كان عليه خلال أول عام أو عامين من مسيرته".

واختتم: "أعتقد أن هؤلاء السائقين يواصلون تحسين المستوى طوال الوقت".

المقال السابق ساوبر تعزّز فريقها الإداري بضمّ أحد كبار مهندسي مرسيدس
المقال التالي ألونسو حول القوانين: "قد تنساها أثناء اشتعال المعركة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار