الأرقام القياسية التي كسرها هاميلتون عبر فوزه بسباق سيلفرستون
بعد 945 يومًا منذ آخر انتصاراته في الفورمولا 1، عاد لويس هاميلتون ليؤكد أنه ما يزال حاضرًا وسجل الفوز على أرضه في سيلفرستون محطمًا بعض الأرقام القياسية على إثر ذلك.
لويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
الأرقام القياسية ليست غريبة على بطل العالم السباعي، حيث أن فوزًا واحدًا فقط بعد عامين ونصف تقريبًا من الغياب كان كافيًا ليكسر المزيد من الأرقام القياسية.
نجح هاميلتون بأن يكون السائق الوحيد في التاريخ الذي يسجل 9 انتصارات على حلبة واحدة، متجاوزًا الرقم 8 الذي تشاركه مع مايكل شوماخر.
وهنا نستعرض معكم بعضًا من الأرقام القياسية التي كسرها هاميلتون عبر فوزه بسباق موطنه في سيلفرستون:
| الرقم القياسي | الرقم القياسي الجديد | الرقم القياسي السابق |
|---|---|---|
| أكبر عدد انتصارات في الفورمولا 1 | 104 | 103 - رقمه الشخصي السابق |
| أكبر عدد انتصارات بجائزة الموطن | 9 | 8 - بالتشارك مع مايكل شوماخر |
| أكبر عدد انتصارات في جائزة واحدة | 9 | 8 - بالتشارك مع مايكل شوماخر |
| أكبر عدد انتصارات على حلبة واحدة | 9 | 8 - بالتشارك مع مايكل شوماخر |
| أكبر عدد مواسم بفوز واحد على الأقل في كل منها | 16 | 15 - بالتشارك مع مايكل شوماخر |
| أطول فترة بين أول وآخر فوز حتى الآن | 17 عامًا و27 يومًا | 15 عامًا و 6 أشهر و28 يومًا - كيمي رايكونن |
| أكبر عدد انتصارات مع نفس الفريق | 83 | 82 - رقمه الشخصي السابق |
| أكبر عدد انتصارات مع نفس صانع المحركات | 83 | 82 - رقمه الشخصي السابق |
| أكبر عدد منصات تتويج | 199 | 198 - رقمه الشخصي السابق |
| أكبر عدد منصات تتويج مع فريق واحد | 150 | 149 - رقمه الشخصي السابق |
| أكبر عدد منصات تتويج متتالية في جائزة الموطن | 12 | 11 - رقمه الشخصي السابق |
| أول سائق في التاريخ يحرز الفوز بعد الجائزة رقم 300 في مسيرته |
شارك أو احفظ هذه القصّة
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
هاميلتون بعد شق طريقه إلى منصة التتويج في ماليزيا: "اعتقدت في لحظة أن سباقنا قد انتهى"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026
مرسيدس تطالب بتبسيط القوانين بعد فوضى سباق البحرين في ماليزيا بسبب السيارات "المعقدة إلى حد كبير"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات