تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
راسل: تعديلات قوانين المحركات لن تضعف مرسيدس

موتو جي بي: مارتن يفوز بالسباق القصير بعد انطلاقة صاروخية في فرنسا وحادث لماركيز

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
موتو جي بي: مارتن يفوز بالسباق القصير بعد انطلاقة صاروخية في فرنسا وحادث لماركيز

نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
نوريس حول إصلاح الفورمولا 1: "تخلّصوا من البطارية"

هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هل ينضم فيرستابن إلى مكلارين بعد لامبيازي؟

شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر يشكك: راسل لن يتمكن من الفوز بالبطولة هذا الموسم
تقرير التجارب التأهيليّة

بوتاس يتغلّب بفارق 0.019 ثانية على هاميلتون في التجارب التأهيلية في النمسا

أحرز فالتيري بوتاس أسرع زمن خلال التجارب التأهيلية لسباق جائزة النمسا الكبرى، الجولة التاسعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2018، إذ سينطلق من المركز الأوّل للمرّة الأولى هذا الموسم.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

على الرغم من بروز هاميلتون كأبرز المرشحين لخطف قطب الانطلاق الأوّل على حلبة ريد بُل رينغ، إلّا أنّ بوتاس قام بلفة سريعة مسجّلاً رقمًا قياسيًا على الحلبة والذي بلغ دقيقة واحدة و3.130 ثانية.

وتفوّق الفنلندي بفارق 0.019 ثانية على زميله لويس هاميلتون، فيما تواجد سيباستيان فيتيل في المركز الثالث ولكن بفارق ثلاثة أعشار الثانية.

كيمي رايكونن حلّ في المركز الرابع متقدمًا على ماكس فيرشتابن ورومان غروجان.

دانيال ريكاردو لم يتمكّن من إحراز نتيجة أفضل من المركز السابع بعد لفة متواضعة إذ أنهى أمام كيفن ماغنوسن وكارلوس ساينز الإبن.

بينما أكمل نيكو هلكنبرغ ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الأوّل

على عكس المنافسين الآخرين قرّر فريق فيراري الخروج إلى الحلبة في القسم الأوّل على إطارات "سوبر سوفت" إذ حلّ رايكونن في المركز الثالث فيما أتى فيتيل سادسًا.

وكان فريق مكلارين قريبًا من الخروج من القسم الأوّل مع كلتا سيارتَيه للجولة الثانية على التوالي ولكن ألونسو قام بلفة سريعة سمحت له تحقيق المركز 11، بينما خرج زميله فاندورن في المركز 16 بعد تعثّر القيام بلفة سريعة جرّاء رفع الأعلام الحمراء بسبب خروج لوكلير عن المسار في الثواني الأخيرة.

ونُشير إلى أنّ ألونسو تغلّب على زميله فاندورن في جميع التجارب التأهيلية خلال هذا الموسم حتى الآن.

كما أخفق بيريز في التأهّل للقسم الثاني إذ لم يحصل على لفة مثالية بسبب الزحام الكبير الذي كان أمامه، في الوقت الذي سينطلق فيه سيرغي سيروتكين من المركز 18 أمام برندون هارتلي وماركوس إريكسون.

القسم الثاني

مع بداية القسم الثاني خرج ثنائي مرسيدس على إطارات "سوبر سوفت"، ولكن ألونسو ذهب عكس التيّار من خلال التزوّد بإطارات "سوفت"، مع تواجد بقيّة السائقين على إطارات "ألترا سوفت".

ولكن ومع قيام البريطاني بلفته الاستطلاعية أعلم فريقه مرسيدس بوجود اهتزازات في الإطارات الأمامية، ولكنه سرعان ما نجح في كسر الرقم القياسي للحلبة بتسجيله لزمن بلغ قدره دقيقة واحدة و3.577 ثانية.

وفي أثناء ذلك انتقل ثنائي ريد بُل إلى إطارات "سوبر سوفت" كذلك.

وأثناء محاولة ألونسو تسجيل لفة سريعة بعد انتقاله إلى إطارات "ألترا سوفت" صعد على الحفف الجانبية إذ حطّم جزءًا من جناح سيارته الأمامي.

وقد أخفق إستيبان أوكون في التأهّل ليضع سيارته فورس إنديا في المركز 11 أمام سائق تورو روسو بيير غاسلي. وتواجد لوكلير بالمركز 13 أمام ألونسو ولانس سترول.

التجارب التأهيلية

المركز السائق السيارة الزمن
1 Finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 1:03.130
2 United Kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 1:03.149
3 Germany سيباستيان فيتيل  فيراري 1:03.464
4 Finland كيمي رايكونن  فيراري 1:03.660
5 Netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 1:03.840
6 France رومان غروجان  هاس 1:03.892
7 Australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 1:03.996
8 Denmark كيفن ماغنوسن  هاس 1:04.051
9 Spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 1:04.725
10 Germany نيكو هلكنبرغ  رينو 1:05.019
11 France إستيبان أوكون  فورس إنديا 1:04.845
12 France بيير غاسلي  تورو روسو 1:04.874
13 Monaco شارل لوكلير  ساوبر 1:04.979
14 Spain فرناندو ألونسو  مكلارين 1:05.058
15 Canada لانس سترول  ويليامز 1:05.286
16 Belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 1:05.271
17 Mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 1:05.279
18 Russian Federation سيرغي سيروتكين  ويليامز 1:05.322
19 New Zealand برندون هارتلي  تورو روسو 1:05.366
20 Sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 1:05.479
المقال السابق مراقبو الفورمولا واحد يدرسون تغليظ العقوبات على الحوادث
المقال التالي ريكاردو غاضب من فيرشتابن بعد التجارب التأهيلية في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ريد بُل تؤكد: فيرستابن "ملتزم بالكامل مع الفريق" رغم إحباطه من قوانين 2026

شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
شتاينر: نيوي لم يكن يجب أن يصبح مديرًا لفريق أستون مارتن

مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

موتو جي بي
جائزة فرنسا الكبرى
مارك ماركيز سيغيب عن سباقين على الأقل بعد حادثه العنيف في جائزة فرنسا الكبرى

فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟