دبليو إي سي 2017 نوربورغرينغ
التجارب الحرة الثانية
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 39 |
1:38.663 |
187.438 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 40 |
+0.966 1:39.629 |
0.966 | 185.620 |
| 3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+1.110 1:39.773 |
0.144 | 185.352 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 36 |
+2.993 1:41.656 |
1.883 | 181.919 |
| 5 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 36 |
+8.525 1:47.188 |
5.532 | 172.530 |
| 6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 28 |
+8.747 1:47.410 |
0.222 | 172.173 |
| 7 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 34 |
+8.941 1:47.604 |
0.194 | 171.863 |
| 8 |
سينياتيك
LMP2
|
35 |
|
Alpine A470 | 36 |
+9.092 1:47.755 |
0.151 | 171.622 |
| 9 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 29 |
+9.226 1:47.889 |
0.134 | 171.409 |
| 10 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 35 |
+9.663 1:48.326 |
0.437 | 170.718 |
| 11 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 20 |
+9.929 1:48.592 |
0.266 | 170.299 |
| 12 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 31 |
+10.042 1:48.705 |
0.113 | 170.122 |
| 13 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 30 |
+10.464 1:49.127 |
0.422 | 169.464 |
| 14 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 34 |
+10.516 1:49.179 |
0.052 | 169.384 |
| 15 |
توكويث موتورسبورت
LMP2
|
34 |
|
Ligier JSP 217 | 40 |
+11.502 1:50.165 |
0.986 | 167.868 |
| 16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 41 |
+17.581 1:56.244 |
6.079 | 159.089 |
| 17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 32 |
+17.680 1:56.343 |
0.099 | 158.954 |
| 18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+18.103 1:56.766 |
0.423 | 158.378 |
| 19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 29 |
+18.149 1:56.812 |
0.046 | 158.315 |
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+18.256 1:56.919 |
0.107 | 158.171 |
| 21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 35 |
+18.302 1:56.965 |
0.046 | 158.108 |
| 22 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 31 |
+18.929 1:57.592 |
0.627 | 157.265 |
| 23 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 31 |
+18.950 1:57.613 |
0.021 | 157.237 |
| 24 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 39 |
+19.022 1:57.685 |
0.072 | 157.141 |
| 25 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 33 |
+19.139 1:57.802 |
0.117 | 156.985 |
| 26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 31 |
+19.322 1:57.985 |
0.183 | 156.741 |
| 27 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 37 |
+19.667 1:58.330 |
0.345 | 156.284 |
| 28 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 15 |
+20.548 1:59.211 |
0.881 | 155.129 |